Cuprins:
- Mai puțin combustibil, mai îngrijorat
- Piloții sunt obosiți
- Vreme bună, vreme rea
- (Seat) Îți cureți bebelușul
- Aeroporturile cele mai puțin favorite
- Avioane lovite de fulger
- Cele mai bune locuri pentru zborurile nervoase
- Ce este mai rău decât turbulența?
- Cuvintele pe care nu le vei auzi niciodată în zborul tău
- Când aveți nevoie să vă fixați centura de siguranță
- Dacă vezi ceva, spui ceva
- Purtați pantofi rezistenți
Administrația Federală a Aviației este agenția care supraveghează companiile aeriene de pasageri. Uneori, în timpul zborurilor, un membru al echipajului poate cita un regulament FAA care pare a fi prostie. Un căpitan pensionat a remarcat că însoțitorii de zbor pot servi cafea fierbinte, deoarece un avion merge 400 de mile pe oră la 40.000 de picioare în aer, dar pasagerii trebuie să fie complet îndoiți în timp ce se rostogolesc pe pământ la cinci-zece kilometri pe oră.
Mai puțin combustibil, mai îngrijorat
Cu toate că prețurile combustibililor din companiile aeriene au scăzut în ultimii ani, este încă un cost pe care îl urmăresc cu atenție. Un pilot demonstrează că transportatorii alimentează avioane suficient pentru a ajunge la destinație, dar dacă există o întârziere, este posibil să fii forțat să aterizezi într-un aeroport mai apropiat.
Piloții sunt obosiți
Chiar și cu schimbările de reguli proiectate pentru a oferi mai multor piloți, încă nu este suficient. Un fost căpitan al companiei aeriene admite să ia catnaps în cabina de pilotaj și, uneori, nu există nici măcar timp suficient pentru a obține alimente.
Vreme bună, vreme rea
Fiecare călător a trecut printr-o întârziere meteorologică. Există întotdeauna un pasager care verifică vremea în orașul de sosire și notează că pare a fi bine. Dar pilotul spune că nu este orașul de destinație care este problema; spațiul său aerian dintre cele două orașe care provoacă întârzierea.
(Seat) Îți cureți bebelușul
Deși regulamentele FAA permit părinților să transporte copiii în vârstă de până la doi ani, majoritatea piloților sunt de acord că această practică este foarte periculoasă. De ce? Dacă există turbulențe, impact sau decelerare, puteți pierde controlul asupra copilului cu rezultate tragice.
Aeroporturile cele mai puțin favorite
Pereții în jos, cele mai puțin favorizate aeroporturi sunt Aeroportul Național Ronald Reagan Washington și Aeroportul John Wayne din Orange County, California, deoarece ambele aeroporturi au restricții de zgomot care fac zborul în și în afara unei provocări. De asemenea, ambele au piste scurte care necesită decolări rapide.
Avioane lovite de fulger
Un pilot regional de avioane cu sediul în Charlotte, Carolina de Nord, a recunoscut că majoritatea piloților au experimentat o lovitură de trăsnet, dar asigură călătorilor că avioanele sunt construite pentru a le lua. "Ați auzit un mare boom și ați văzut un bliț mare și asta e. Nu veți cădea din cer", a spus el.
Cele mai bune locuri pentru zborurile nervoase
Cel mai prost loc din avion pentru turbulențe și mișcări sunt scaunele din spate, deoarece fluxul de aer trece de la față în spate. Așezați în mijloc, peste aripă, este locul unde aerul este cel mai neted și poate fi reconfortant pentru fluturașii nervoși. "Un avion este ca un balansier. Dacă sunteți în mijloc, nu vă mișcați atât de mult, spune Patrick Smith, un pilot și autor al Cockpit Confidential.
Ce este mai rău decât turbulența?
Pasagerii tind să se îngrijoreze atunci când există turbulențe în timpul zborurilor. Dar piloții au ceva ce-și fac griji mai mult: Updrafts. Expertul în pilotare și siguranță aeriană în rezervă, John Nance, spune că atunci când un avion ajunge într-o explozie masivă, pe care nu o puteți vedea pe radar pe timp de noapte, este ca și cum ați lovit o viteză uriașă la viteze de 500 de kilometri pe oră. Pilotul Smith adaugă că consideră că este perplexă faptul că atât de mulți oameni se tem de turbulențe. Este totuși imposibil ca turbulența să provoace un accident.
Cuvintele pe care nu le vei auzi niciodată în zborul tău
Aceste cuvinte sunt "unul dintre motoarele noastre a eșuat". În schimb, spun piloții, pasagerii vor auzi cuvintele "unul dintre motoarele noastre indică necorespunzător" sau nu vor spune nimic. Jeturile moderne sunt construite pentru a putea
Când aveți nevoie să vă fixați centura de siguranță
Cei mai mulți călători ascultă pilotul când el sau ea spune să vă țină centura de siguranță, chiar și atunci când lumina centurii de siguranță este oprită. Însoțitorii de zbor vor reaminti pasagerilor să-i mențină, dar când pilotul intră pe interfon și cere asistentilor să se așeze, înseamnă că trebuie să asculți.
Dacă vezi ceva, spui ceva
Aterizarea unui avion necesită abilități. Unii călători preferă să lase în mod secret pe piloți la aterizare. Se pare că, atunci când un pilot are o aterizare perfectă, îl apreciază atunci când îl indicați, potrivit lui Joe D'Eon, pilot al unei companii aeriene majore.
Purtați pantofi rezistenți
Un căpitan la o companie aeriană majoră îi sfătuiește pe pasageri să poarte o pereche de pantofi rezistenți când zboară. Opriți-vă că a existat o urgență, nu doriți să evacuați un avion care ar putea fi în foc sau în picioare în noroi și în buruieni purtând o pereche de flip-flops.
Editat de Benet Wilson
