Acasă Croaziere Seabourn Odyssey - Jurnal de croazieră în Marea Mediterană

Seabourn Odyssey - Jurnal de croazieră în Marea Mediterană

Cuprins:

Anonim
  • Prezentare generală

    Am mâncat un mic dejun târziu la hotel și ne-am întâlnit cu șoferul nostru să meargă la navă la prânz. Deplasarea la Odyssey Seabourn a fost rapidă și netedă. În timp ce așteptam la bord, au fost servite băuturi și gustări.

    Cabina noastră era pe partea dreaptă, așa că ne-am urcat la puntea de sus pentru a viziona nava de la Veneția. Văzând orașul în timp ce vă aflați pe o navă este cu siguranță o experiență memorabilă.

    Ne-am bucurat de o cină deschisă cu șase persoane. După cum era de așteptat, mâncarea era delicioasă. Au avut de ales între 2 aperitive, 2 supe și 2 salate, împreună cu 4 cursuri principale (somon proaspăt, friptură, miel și vegetarian) și 3 deserturi. În plus, puteți obține întotdeauna favorite tradiționale cum ar fi somonul la grătar, carnea de pui, friptura și salata de Caesar. Unul dintre colegii noștri de masă era pe o dietă fără gluten, iar bucătăria îl găzduia cu plăcere. Am avut legume la grătar, o salată de spanac, somon și un desert de patiserie delicios (care, de asemenea, a venit cu sorbet de lamaie). Juanda avea ravioli de homari, somon și iaurt înghețat (un desert întotdeauna disponibil).

    Ne-am trezit devreme dimineața următoare pentru a vedea căpitanul navighează pe trecătorul îngust în portul de la Sibenik, inclusiv o deschidere între două insule stâncoase pe care le-am făcut cu doar câțiva picioare pe care să le rezervăm. De vreme ce vremea era perfectă, ne-am bucurat de micul dejun pe balcon. Nava a sosit la Sibenik la prânz și am mâncat prânzul înainte să luăm oferta pe uscat. Odyssey are o zonă mare de ședere în aer liber la bufetul Colonnade pe puntea 8 din spate și a fost umplute cu alții având aceeași idee. Acesta a fost un bufet de fructe de mare, și amândoi am răsfățat destul de bine, în ciuda faptului că au fost doar câteva ore de la micul dejun.

    În timpul mesei, am descoperit pitorescul Sibenik, Croația de pe punte. Orașul vechi este minunat din punctul de vedere al portului, la fel ca și alte orașe de pe Riviera croată. După masa de prânz, am luat oferta pe țărm și am petrecut câteva ore rătăcind pe străzile înguste ale orașului vechi ciudat Šibenik. Deoarece a fost duminică, aproape totul a fost închis, cu excepția câtorva cafenele și magazine de suveniruri. Am reușit să găsim Catedrala Sibenik, care este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, și am văzut niște pisici rătăcite croate.

    Cu nimic deschis, ne-am întors pe navă cu mult înainte de timp să navigăm. Am auzit rapoarte bune de la excursiile de la mal la Parcul National Krka cu cascadele sale mari pana la Split si Trogir, dar am auzit ca am vazut aproape tot ce au facut turistii de la Sibenik. Juanda sa relaxat pe balcon cu Kindle în timp ce m-am rătăcit cu nava și am făcut fotografii ale multor zone comune. Înainte de cină, ne-am dus în salonul de observare minunat de pe puntea 10, am stat la bar, ne-am bucurat de un Cosmopolitan și am privit apusul soarelui, odată cu Odyssey, plecând de la Sibenik.

    Cina a fost delicioasa (din nou). Am avut homarul, iar Juanda avea carnea de vită Wellington. Partea noastră preferată de desert a fost congelată petit fours - ciocolată neagră (sau ciocolată albă) bon bons pe o scobitoare umplută cu înghețată de ciocolată. Yummy!

  • Bari și Alberobello, Italia din Odyssey Seabourn

    Odyssey Seabourn a aterizat în Bari, în Italia a doua zi, și am făcut o excursie la țărm pentru a vedea Alberobello și casele sale uimitoare de trulli. Bari se află pe Marea Adriatică, pe coasta sud-estică a Italiei. Aceasta este cu siguranță țara de măsline și se părea că am văzut mulți dintre cei 6 milioane de măslini din regiunea Apulia (numită și Puglia) în timpul turneului nostru.

    Nava a sosit la Bari la ora 8 dimineața, iar turul nostru către situl Patrimoniului Mondial de la Alberobello a plecat la ora 8.45. Acest oraș este umplut cu peste 1000 de trulli, case tradiționale albe spălate cu acoperiș conic. A fost fascinant să vezi această tehnică de construcție, care a supraviețuit de sute de ani. Alberobello este cu siguranta un oras turistic si am avut un tur cu ghid dupa plecarea noastra de 1.25 de ore de la Bari. Chiar și după ce am aflat despre cum au fost construite casele, sunt încă uimit de lucrările de construcție. A fost distractiv să vezi în interiorul uneia dintre case, iar turiștii pot petrece chiar și noaptea într-o casă trulli.

    O mică problemă, care era puțin comică. O altă navă Seabourn a fost aterizată în apropiere de Monopoli, iar oaspeții au avut și un autobuz de turism la Alberobello. Din păcate, compania turistică le-a etichetat autobuzul Alberobello Seabourn # 3, la fel ca numărul nostru de autobuze! Am pierdut două persoane mai mult de 30 de minute după ce ne-am dat înapoi în autobuz. S-au urcat în autobuzul Seabourn greșit # 3! Ghidul nostru a fost destul de deranjat de compania turistică. Ceea ce este chiar mai amuzant era faptul că tânărul sărac (care nu era atât de bătrân) nu avea niciun indiciu că erau pe un autobuz greșit. Moralul povestii este întotdeauna să te uiți bine la ghid și șofer atunci când ești în turneu.

    Pe drumul dinapoi de la Alberobello, turul sa oprit la un hotel minunat, înconjurat de livezi de măslini, pentru un prânz ușor de pizza, pâine, legume la grătar, brânză de mozzarella, salată de fructe și vin roșu. O prânz plăcută și o cantitate potrivită.

    Ne-am împrăștiat puțin înapoi în Bari, ajungând la Odyssey Seabourn în jurul valorii de 2:15. Am vorbit cu alți pasageri care au luat excursia albă de Ostuni și de ulei de măsline și au iubit-o, așa că am o scuză să mă întorc la Bari și Apulia.

    Ne-am bucurat de o cină încântătoare cu cele două cupluri întâlnite la Courtyard Marriott din Veneția. A fost atât de distractiv, masa noastră a fost ultimul grup care a părăsit restaurantul. Juanda și amândoi aveam creveți și prăjită supă de roșii. De asemenea, am avut un aperitiv minunat de carpaccio de carne de vită. Surpriza cina noastră a fost bonul de noapte. Cu o seară înainte, ciocolata neagră era înghețată și umplute cu înghețată de ciocolată. În noaptea aceea arătau ca niște trufe - ciocolată neagră plină cu ciocolată neagră. Surpriza a fost că umplutura de ciocolată neagră era dulce cu wasabi (hrean verde fierbinte chinezesc)! Foarte interesant și am fost întotdeauna impresionați de calitatea și prezentarea hranei în toate locurile de luat masa din Seabourn Odyssey.

  • Fiscardo pe insula Cephalonia din Grecia

    În dimineața următoare, Odyssey Seabourn a ancorat la ora 11 dimineața în micul oraș Fiscardo (Fiskardo), care se află în colțul nord-estic al insulei Cephalonia (Kefalonia), Grecia. Juanda și cu mine am mâncat un mic dejun continental ușor în Piața Seabourn, care servește drept "camera de zi" a navei. Are biblioteca, un café bar, biroul de călătorie și birourile de concierge, care sunt ca zona de recepție a majorității navelor. Nu există o recepție tradițională pe această navă. Se pare că funcționează bine. Zona de concierge este echipată cu patru echipaje care răspund la tot felul de întrebări etc. Am văzut doar o linie în prima zi, dar dacă ar exista unul, puteai să stai pe scaunele confortabile, să citești hârtia sau să bei o cafea sau o băutură. Concept foarte frumos.

    Am mâncat prânzul afară la Colonadă și am urmărit echipajul creat zona de port. De când am fost ancorați într-un port protejat, căpitanul a putut să lase spatele navei jos și să scoată jucăriile de apă - caiace, bărci cu zbaturi, bărci de banane, schiuri de apă, gogoși, etc. și am făcut fotografii, însă Juanda și cu mine am decis să renunțăm la participare, deoarece apa părea puțin rece.

    Cephalonia este cel mai mare dintre insulele Ionice și a devenit faimos la începutul acestui secol, când filmul "Mandolinul căpitanului Corelli" a fost filmat în întregime pe insulă. Fiskardo are doar câteva sute de locuitori, iar frumoasele sale clădiri în stil venețian se întind pentru câteva blocuri de-a lungul malului mării.

    Am călătorit în Fiskardo în mijlocul după-amiezii. Din cauza dimensiunilor mici, nu ne-a durat mult să ne plimbăm pe malul mării, care era plin de bărci cu vâsle. Portul era dotat și cu vele albe, deci trebuie să fie o zonă populară. După ce am rătăcit o vreme, am cumpărat ferestrele și am luat niște fotografii ale malului mării și ale florilor, am revenit la navă.

    Unii pasageri au făcut o excursie la malul satului Assos și lacul subacvatic de apă de mare din Pestera Melissani. Am vizitat această peșteră și un lac cu câțiva ani în urmă și călătorind cu o barcă mică peste lac, adânc în peșteră, a fost o experiență magică. Este o excursie excelentă pentru cei care iubesc grotele și pot naviga pe câțiva pași.

  • Katakolon și vinăria Mercouri Estate Estate

    În dimineața următoare, Odyssey Seabourn a aterizat în Katakolon, Grecia. Ocean Village 2 a fost acostată lângă noi, la fel ca și Calypso (o navă Thomson Travel) și Costa Fortuna. Port ocupat!

    Katakolon este cel mai bine cunoscut ca cel mai apropiat port de croazieră la locul jocurilor olimpice antice. Cei mai mulți pasageri fac o excursie la acest site olimpic vechi, dar de când am vizitat site-ul olimpic înainte, am făcut un scurt tur de la Mercouri Estate și podgoriile sale, aflate la mai puțin de 15 minute cu mașina de Katakolon.

    Mercouri Estate era o veche vinărie (peste 150 de ani) și am avut un ghid amuzant din Glascow. A trăit în SUA și a lucrat la Los Alamos în New Mexico ca fizician timp de 12 ani, dar a vrut să se mute în Grecia, așa că a obținut un loc de muncă la vinăria.

    Proprietatea Mercouri este deținută și operată de cea de-a patra generație a familiei, producând vin și cresc măsline pentru ulei de măsline. Ei încep să producă oțet balsamic, dar primul lot nu va fi gata timp de 12 ani. Casa veche este puțin infricosatoare (nu am intrat) și este locuită de o femeie de 92 de ani și de menajera ei. Am parcurs turul vechiului grajd, care a fost umplute cu echipament agricol antic, a făcut o fotografie a bisericii de familie foarte mici și a mângâiat câinii St Bernard. Am simțit că eram pe o podgorie și o fermă tradițională grecească.

    Chris, ghidul, a explicat că proprietatea este parte a podgorii și a unei grădini zoologice, iar noi l-am crezut, de vreme ce pe pământ erau și numeroase păuni. Ei au terminat recolta de struguri doar în aceeași săptămână din octombrie, iar vinicola a fost ocupată începând să proceseze recolta.Am coborât în ​​pivniță și ne-am uitat la butoaiele de stejar francez folosite pentru a stoca și a îmbătrâni vinul. Dupa turneu, ne-am asezat afara la mese sub umbra umbroase cu vedere la Marea Ionica si ne-am bucurat de vinul alb Foloi Fume, renumit pentru acest apartament, insotit de pâine si ulei de masline Mercouri, brânză, sandvișuri mici și măsline. Gustare foarte relaxantă și delicioasă.

    Ne-am întors la micul oraș Katakolon până la ora 1:00, iar Juanda și cu mine am rătăcit în jurul orașului și am cumpărat ceva timp înainte să ne întoarcem la navă la ora 2:30. Am mâncat un pranz ușor în aer liber lângă piscină. A fost o zi minunată în Grecia.

  • Gythion, Grecia - Portul de pescuit pentru Sparta antică

    Ne-am trezit intr-un oras pe care nu l-am mai auzit niciodata - Gythion, Grecia, care este un mic port de pescuit si odata fost poarta catre vechea Sparta. Așa cum devenise un obicei, mâncăm micul dejun în exterior și facem niște rufe de serviciu, apoi mâncăm prânzul afară. Cred că făcând toate spălătoriile, ne-a făcut foame! Prânzul a fost deosebit de bun. Mi-a plăcut kebaburile de ton și spada și castraveții cu sos Tzatziki (iaurt).

    Nava a avut excursii la țărm medieval vechi din Mystras, cu porțile sale uriașe și numeroase palate. Interesant este faptul că spartanii originali nu au construit clădiri sau structuri mari ca și alți greci. Ei au trăit o existență destul de austeră și nu au lăsat urme sau monumente pentru turiști să vadă. Astăzi Sparta este un oraș modern, cu puțină istorie veche, care oferă călătorilor.

    Celălalt turneu din Gythion a fost dus la peșterile de la Diros, locuite de omul preistoric, dar care nu au fost descoperite decât în ​​1958. Pe lângă vederea artefactelor descoperite de arheologi și învățarea ceva despre istoria zonei, turul a inclus o plimbare cu barca pestera pentru a vedea stalactite și stalagmite.

    După prânz, am călătorit în oraș, dar am rămas mai puțin de o oră. Orașul părea foarte ciudat și pitoresc de pe navă, dar nu avea magazinele turistice pe care le-am văzut în altă parte. Această lipsă de zone turistice a făcut nava să pară un adevărat sat de pescuit. Văzând că uscarea acestor calamari pe o linie a meritat excursia la țărm, am văzut mulți pescari care lucrau pe plasele lor sau își sortau capturarea zilei.

    În acea seară ne-am bucurat de o cină la Colonada, afară pe punte, cu câțiva prieteni noi de croazieră. Ne-au oferit o masă colțară și am putut vedea lumina strălucitoare a insulelor grecești, când am navigat de la Gythion la Mykonos. A fost minunat afară, iar bucătăria și serviciul erau impecabile. Am avut gambas la grătar (cum ar fi homari mici sau creveți gigant) și Juanda a avut o friptura delicioasă. A fost "Spania noaptea" la acest restaurant alternativ în aer liber și am iubit-o. Mi-aș fi dorit să luăm cina la Colonnade mai devreme în croazieră. Deși nu există nici o suprataxă pentru mese la Colonnade sau Restaurant 2, rezervările pot fi făcute numai cu 48 de ore în avans, deci asigurați-vă că ați planificat înainte.

    După cină, am avut o petrecere la 10 pm. A fost foarte distractiv, cu multe muzică live din anii '50 -'80. Totul de la Jerry Lee Lewis la Eagles. Perfect pentru multi copii de boomers de pe navă. De asemenea, au servit banane calde și alte gustări. Am fost surprins să văd atât de multe cupluri dansând - am număra cam 50-60 de oameni care dansau la un moment dat.

  • Mykonos, Grecia

    Următorul port a fost insula grecească Mykonos, care este cunoscută ca o petrecere și o insulă de plajă. Ne-am bucurat de micul dejun de la room service și am luat transferul de la dig spre micul oraș. Juanda și cu mine am fost în oraș cam 3 ore, navigând în magazine și savurând încet o cocă de 6 euro dieta la o cafenea pe trotuar. (Un vin sau o bere ar fi fost mai ieftin!) Era o vreme foarte vântoasă, dar totuși perfectă și am reușit să găsim o cafenea cu trotuar din vânt, cu o priveliște minunată asupra apei și faimoasele moară de vânt din Mykonos. Cred că cocsul de dietă era în valoare de un euro, iar scaunul cu o vedere de cinci.

    Myknonos este considerat un insule grecesc chintesent, acoperit cu clădiri și case mici, pline de vopsea, biserici cu biserici, vechi morți de vânt și străzi pietonale înguste, înconjurate de magazine și flori strălucitoare. Altele decât bougainvillea roșie, celelalte stropi predominante de culoare sunt de culoare albastru strălucitor, care se găsește pe obloanele și cupolele bisericilor. Cumpărătorii pot (și fac) petrece ore în numeroasele magazine de bijuterii, îmbrăcăminte și artizanat. Multe nave de croazieră și feriboturi vizitează Mykonos în fiecare an, iar popularitatea sa este bine meritată.

    Mulți care călătoresc în Mykonos iau o barcă mică în insula Delos din apropiere, care este sărbătorită ca locul de naștere al lui Apollo și al surorii lui gemene Artemis. Delos este nelocuit și unul dintre cele mai respectate sanctuare ale Greciei antice. Croaziera noastră Seabourn Odyssey a făcut excursii la Delos și o excursie pe insulă cu autobuzul. Când am vizitat Mykonos în această călătorie în octombrie, plajele au fost închise, dar sunt întotdeauna împachetate cu turiști în vară.

    Ultima noastră seară în Odyssey Seabourn, am servit-o în restaurantul 2, restaurantul degustat pe punte 8 lângă piscină și Colonada. Totul este decorat în roșu și negru. Meniul este setat, dar se schimbă zilnic (7 meniuri pe săptămână). Dispune de multe feluri de mâncare în cel puțin 5 sau mai multe cursuri, dar numai o mușcătură mică din fiecare. Prezentarea este rafinată. Am împărțit o masă pentru 6 persoane, cu două cupluri care au stat ambii pe o altă săptămână (aproximativ 200 de pasageri au făcut acest lucru).

    După cină, ne-am întors la suită pentru a termina ambalarea. Am avut un eveniment minor (și foarte amuzant). Când am pus bagajele puțin înainte de miezul nopții, am reușit să fim blocați în afara cabinei în pijamalele noastre! Din moment ce Juanda avea pe pijamale frumoase de lenjerie și am avut doar o scurtă noptieră de bumbac, am făcut-o să meargă la recepția din Piața Seabourn pentru a face pe cineva să ne lase să intrăm. Bine că era târziu și pijamalele ei erau minunate și foarte "acoperite sus". Un cuplu a venit lângă cabină în timp ce plutea lângă ușă. L-au întrebat că ar putea ajuta, și a trebuit să recunosc ce am făcut. L-am auzit mișind pe coridor. A doua zi, am văzut același cuplu la debarcare, iar tipul a zâmbit în mare măsură și mi-a spus că m-am uitat puțin diferit de hainele mele. Nu m-am deranjat să încerc să-i explic celor care locuiesc în apropiere.

  • Atena, Grecia și debarcare de la Odyssey Seabourn

    Apelul de trezire de la ora 6:30 a venit prea devreme, urmat de ultimul nostru mic dejun. Când am debarcat, directorul de căpitan și de croazieră sa întâlnit cu toți pasagerii de pe dig. O atingere specială de rămas bun!

    Înainte de a pleca acasă, am avut un șofer pentru ziua respectivă. Numele lui era Paul Kalomiris, și era excelent. Fiul și fiica lui lucrează pentru el și își face toată afacerea pe Internet la http://www.athensbytaxi.com. Tariful său acoperă mașina și șoferul și merită. De asemenea, Paul are o camionetă pentru 8 ani.

    Paul a încărcat bagajele în spatele taxiului lui Mercedes cu aer condiționat și am plecat. Am pornit din portul Pireu spre Atena, trecând prin multe dintre locurile olimpice folosite în Jocurile Olimpice din 2004. Prima noastră oprire a fost la Acropole. Paul este un șofer, nu un ghid, așa că nu ne-a putut însoți în locurile de întâlnire, dar a oferit comentarii informative pe parcursul zilei când eram în mașină. Juanda și cu mine trebuiau să cumpărăm bilete pentru Acropole, dar au acoperit și intrarea în alte site-uri pe care le-am vizitat în timpul zilei.

    După ce am mers pe jos pentru o scurtă perioadă de timp și am verificat Partenonul și alte locuri de pe vârful dealului (precum și punctele de vedere ale Atenei de mai jos), ne-am rătăcit pe deal și ne-am întâlnit cu Paul în locul atribuit. Următoarea oprire a fost noul Muzeu al Acropolei, care se află în partea de jos a Acropolei. Dacă mergeam singuri, am fi putut lua metroul și autobuzul spre Acropole din Pireu și am mers la muzeu, dar cu siguranță că ar fi mai bine să avem un sofer care să ne conducă și să ținem pasul cu bagajele noastre.

    Am avertizat-o pe Juanda că probabil am auzit multe despre "marmura lui Elgin" din Muzeul Acropole și am avut dreptate - este un subiect foarte greu pentru greci. Dl. Elgin a fost un arheolog britanic care a dezbrăcat multe din statui și alte lucrări de piatră din Acropole și alte situri grecești în anii 1800. Scuzația lui era că nu erau protejați de guvernul grec și avea dreptate. El a vândut multe dintre cele mai importante piese din Acropole către British Museum din Londra, dar acum Grecia le dorește să se întoarcă. Grecii spun că au fost furați, nu i-au vândut domnului Elgin, iar această luptă se desfășoară de peste 100 de ani. Cu câteva decenii în urmă, Marea Britanie a declarat că vor reveni la "marmură" dacă Grecia va construi un loc sigur pentru a le arăta. Deci, grecii au construit Muzeul Acropolei, care tocmai a început în 2009. Ei au arătat cu desăvârșire lucrările de artă din Acropole, cu replici ale pieselor care erau încă ținute la Muzeul Britanic afișate, dar marcate clar. Este aproape ca un puzzle, cu vechea artă de marmură întărită lângă replici. Ei au, de asemenea, un film scurt la etajul al treilea, care descrie istoria Partenonului de-a lungul secolelor. Dacă (și când) Grecia primește marmură înapoi, trebuie doar să elimine replicile. Studiu de caz foarte interesant.

  • Templul lui Poseidon și Odyssey Seabourn

    Paul ne-a dus apoi la un tur al Atenei. Deoarece a fost sâmbătă, traficul a fost mai ușor decât normal, dar încă ocupat. Ne-am oprit la câteva alte site-uri, inclusiv vechea agora romană (zona comercială) și clădirea Parlamentului (pentru a urmări schimbarea pazei la mormântul soldatului necunoscut). Paul a condus lent de ceilalți, dar amândoi am privit bine orașul.

    Aproximativ la ora 12:30 am plecat din Atena pentru călătoria de pe coastă, până la Templul lui Poisendon, la Sounion, cel mai sudic punct al Greciei continentale. Unitatea a fost frumoasă și amintește de coasta Amalfi, cu egeea spumante de sub stânci și vile frumoase de deasupra noastră pe stânci. Ne-am oprit la un mic oraș și am avut un prânz delicios în jurul orei 14:00. Paul a spus că a ales restaurantul pentru mâncarea bună și băile curate și a avut dreptate. Juanda și cu mine ne-am umplute cu pâine, sos Tzatziki, salată greacă, dovlecei prăjiți (delicios cu sosul), moussaka și frigarui de pui. A fost foarte bună, iar apa rece și gheața rece a avut și un gust bun. Am avut o masă chiar pe apă în partea exterioară a restaurantului. Foarte frumos! Mâncarea a fost de 45 de euro pentru cei doi, dar am avut mult mai multă mâncare decât am avut nevoie. N-ar fi trebuit să luăm mousakka sau puiul și tocmai am oprit după aperitive.

    La ora 15:00, am plecat din restaurant și am condus ultimele câteva mile până la Templul Poseidon. Potrivit mitologiei grecești, a fost construită pentru a onora pe Poseidon după ce el și Athena au avut "concursul" să decidă cine va fi dedicat Partenonului din Atena (Athena a câștigat, pentru că a dat Greciei măslinul și tot Poseidon le-a dat apă). Templul Poseidon se află pe propriul Acropole, cu vedere la mare. Este un loc frumos, cu vântul bătătorind peste stâncă. Bineînțeles, a fost în sus, dar amândoi am reușit să facem acest summit.

    Până la ora 15:45, am fost pregătiți pentru cursa cu aer condiționat până la aeroport. Timpul nostru în Grecia și în Marea Mediterană se apropia de final. Am navigat pe o navă de croazieră elegantă de la Veneția la Atena, bucurându-se de porturile pitorești și pitorești de-a lungul drumului. Cu toate acestea, amândoi am fost de acord că ne-am bucurat de timpul nostru pe Odyssey Seabourn cât mai mult sau mai mult. Personalul a fost prietenos, competent și primitoare. Colegii noștri de croazieră au fost interesați și bine călătoriți, iar mâncarea și serviciul erau sublime.

    Așa cum este obișnuit în industria călătoriilor, scriitorul a fost dotat cu cazare gratuită de croazieră în scopul revizuirii. Deși nu a influențat această revizuire, About.com crede în divulgarea deplină a tuturor potențialelor conflicte de interese. Pentru mai multe informații, consultați Politica noastră de etică.

Seabourn Odyssey - Jurnal de croazieră în Marea Mediterană