Bangalore Metro Train: Ce trebuie să știți

Trenul de metrou Bangalore (cunoscut sub numele de Namma Metro) a început în octombrie 2011. O caracteristică mult anticipată a transportului public în Bangalore a fost în curs de desfășurare de mai bine de două decenii și este a doua cea mai lungă rețea operațională Metro din India, după Delhi Metroul.

Trenurile sunt cu aer condiționat și se deplasează cu o viteză maximă de 80 de kilometri pe oră. Iată ce trebuie să știți despre metroul din Bangalore.

Bangalore Faze de metrou

Prima fază a metroului din Bangalore constă în două linii - coridorul nord-sud (linia verde) și coridorul est-vest (linia purpurie) și acoperă un total de 42,30 kilometri. Secțiunea a șasea și ultima a fost inaugurată la 17 iunie 2017.

Construcția a doua etapă a început în septembrie 2015. Această fază se întinde pe o distanță de 73,95 kilometri, dintre care 13,92 kilometri vor fi subterane. Se compune dintr-o extensie a ambelor linii existente, plus adăugarea a două linii noi. Din nefericire, munca a încetinit din cauza chestiunilor legate de finanțare. Ca urmare, majoritatea contractelor nu au fost atribuite până în prima jumătate a anului 2017. Estimarea actuală pentru completarea extensiei liniei purpurii către Challeghata și extinderea liniei verzi către localitatea Anjanapura este 2020. Restul - o linie galbenă de la RV Drumul spre Bommasandra și o linie roșie de la Gottigere la Nagavara - nu va deveni operațional până în 2023.

În conformitate cu acest interval de timp, acum este de așteptat ca linia de metrou Whitefield să fie comandată în 2021 și Electronic City în 2022. Restul - o linie galbenă de la RV Road către Bommasandra și o linie roșie de la Gottigere la Nagavara - nu va deveni operațional până în 2023. Această întârziere va afecta cel mai probabil planurile de extindere a serviciilor de metrou de la Nagavara la aeroportul din Bangalore.

O a treia etapă este în prezent pe desen. Cea mai mare parte a construcției nu este de așteptat să înceapă până în 2025, cu finalizarea proiectată la mijlocul anilor '30.

Bangalore Metrou și stații

• Linia Purpurie Est-Vest începe la Baiyappanahalli și se termină la Mysore Road. Este de 18,10 km lungime și are 17 stații
• Linia verde Nord-Sud începe de la Nagasandra și se termină la Puttenahalli. Are 24,20 km lungime și are 24 de stații.

Turiștii care sunt interesați de vizitarea obiectivelor turistice vor găsi atracțiile populare din Bangalore, cum ar fi Parcul Cubbon, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar și Halasuru (Ulsoor) pe linia purpurie. Piata Krishna Rajendra (KR) si Lalbagh se opresc pe linia verde. Cei interesați de patrimoniu pot lua Linia Verde la Sampige Road din Malleswaram, unul dintre cele mai vechi cartiere din Bangalore (mergeți pe acest tur al plimbărilor pentru a-l explora). Piața imensă de țesături de la Srirampura pe linia verde ar putea fi, de asemenea, de interes. Dacă doriți să vizitați faimosul templu ISKCON din Bangalore, debarcați linia verde de la Mahalaxmi sau Fabrica de săpunuri sandale.

Metroul din Bangalore

Serviciile pe liniile Purple și Verde încep de la ora 5 dimineața și se desfășoară până la ora 11.25. (ultima plecare de la stația Kempegowda Interchange) zilnic, cu excepția zilelor de duminică.

În zilele de duminică, primele trenuri încep să circule la ora 8 dimineața, în conformitate cu programul revizuit.

Frecvența trenurilor de pe linia purpurie variază de la 15 minute, până la 3 minute în timpul orelor de vârf. În decembrie 2018, a fost anunțat că au fost adăugate două trenuri suplimentare cu buclă scurtă pentru a rula între stațiile Kempegowda și Baiyappanahalli de la 9 dimineața până la ora 10:30 a.m.

Pe linia verde, frecvența variază de la 20 minute la 6 minute.

Tarife și bilete

Cei care călătoresc pe Metroul Bangalore au opțiunea de a achiziționa Smart Tokens sau Smart Cards. Există diferite structuri tarifare pentru fiecare.

• Smart Tokens pentru călătorii singulare sunt disponibile la contoarele de bilete și la automatele de la gări. Fiecare este valabil pentru o singură călătorie în ziua achiziționării. Când introduceți o stație, glisați simbolul la poarta de intrare. Când ieșiți dintr-o stație, lăsați-o în slotul de la poarta de ieșire. Tariful minim este de 10 rupii.

• Cartele inteligente pentru călătorii multiple pot fi achiziționate și de la stații și oferă reduceri de 15% din tarifele pentru jetoane. Valoarea stocată "Varshik" este o carte reîncărcabilă care poate deține un credit de până la 1.500 de rupii. Este scos la punctele de intrare și ieșire din stații, iar tariful este dedus. Tariful minim este de 8,50 rupii. Cardul "Sanchar" cu mai multe călătorii, care a oferit reduceri de până la 23%, a fost anulat în martie 2017.

Călătoriile integrate cu autobuzul și metroul, care oferă călătorii nelimitate pentru o zi întreagă, sunt de asemenea disponibile pentru deținătorii de carduri Smart. Un bilet "Saral" costă 110 rupii și include autobuze cu aer condiționat (dar nu autobuzul de la Aeroport). Un bilet "Saraag" costă 70 de rupii și este destinat exclusiv transportului pe metrou și autobuzelor care nu sunt cu aer condiționat.

Tariful maxim, până la sfârșit, este de 45 de rupii pe linia purpurie și 60 de rupii de pe linia verde.

Cărucioare numai pentru femei

Pentru a asigura siguranța femeilor, prima transportă a tuturor trenurilor Metro cu șase căruțe a fost rezervată femelelor. Aceste trenuri rulează în prezent numai pe linia Purple. Norma nu se aplică majorității trenurilor cu trei căruțe.