Croaziera din Polinezia Franceza - Aranui Cruise Freighter

Croaziere Tahiti și unele din celelalte 118 insule din Polinezia Franceză este o vacanță de vis pentru călători. Am navigat mai întâi din Tahiti în 2000, vizitând Insulele societății din Bora Bora, Moorea, Raiatea și Huahine. Cu toate acestea, Polinezia franceză acoperă o mare parte din Pacificul de Sud, cu cinci grupuri de insule răspândite pe o suprafață la fel de mare ca Europa sau statele din estul Statelor Unite. Fiecare dintre aceste cinci arhipelaguri are un aspect distinctiv și caracteristici unice. Ca majoritatea vizitatorilor acestui paradis tropical, am părăsit regiunea care dorea să vadă și să învețe mai multe despre această parte a lumii.

La urma urmei, au mai rămas peste 100 de insule și mii de kilometri de Pacificul de Sud pentru a explora!

Aranui cargo de croazieră este o alegere perfectă pentru cei care doresc să viziteze mai puține insule turistice și doresc să experimenteze viața pe un vas de croazieră. Soțul meu și cu mine am navigat pe Aranui 3 în vara anului 2003, iar anul 2015 a fost ultimul an pe care această navă fascinantă a parcurs-o pe traseul de aprovizionare către Marquesas. Cu toate acestea, Marquesas mai necesită provizii, iar o nouă navă înlocuiește Aranui 3.

Aranui 5 - Un nou transportator de pasageri în 2016

Începând cu anul 2016, Aranui 5, un vagon de marfă personalizat, a preluat ruta de aprovizionare. Această nouă navă transportă 254 de persoane plus tone de marfă. Imaginile noului Aranui 5 arata mult mai luxoase (mai ales cabinele), dar experienta minunata a itinerariului si a croazierii arata la fel (sper).

Experiența Aranui - vă va plăcea un transportator de croazieră?

Dacă aveți un spirit aventuros și nu sunteți un călător timid, veți iubi experiența Aranui. Cu toate acestea, este important să vă ajustați așteptările și să vă amintiți că Aranui 3 este un navă de croazieră, nu o navă de croazieră de masă. Deși Aranui are multe caracteristici tradiționale ale navei de croazieră, această navă este diferită. Pasagerii de pe o croazieră polineziană franceză Aranui de la Tahiti la Marquesas vor găsi aspecte care o fac să pară o navă de croazieră, cum ar fi -

• curățați cabinele cu dușuri minunate și o mulțime de depozitare
• mâncare bună a servit stilul de familie
• vinuri de masă franceză gratuite la prânz și cină
• o piscină și o mulțime de șezlonguri
• mașină de spălat liberă și uscător pentru utilizarea pasagerilor
• cursuri interesante de la experți și ghiduri cunoscute
• exercițiu cameră cu biciclete și treadmill
• priveliști minunate ale apusului, briza răcoritoare și emoția de croazieră

Călătorii polinezieni de croazieră pe voința lui Aranui nu găsi aceste "standard" facilități de croazieră -

• holuri și scări cu mochetă spațioasă
• preparate gourmet cu o varietate de selecții la fiecare masă
• un program zilnic tipărit sau un buletin informativ care detaliază evenimentele de a doua zi
• salon de divertisment
• nopți informale sau formale - în fiecare seară sunt ocazionale
• a organizat activități la bord, cum ar fi bingo
• un spa sau un salon de înfrumusețare

Aranui 3 se îmbarcă de la Papeete, Tahiti de 16 ori pe an, navigând timp de 16 zile în fiecare călătorie spre insulele îndepărtate, nordice din Polinezia Franceză, Marquesas. Nava de obicei navighează "uneori după ora 18:00", ceea ce înseamnă că majoritatea pasagerilor vor petrece noaptea în Tahiti înainte de a se alătura navei în după-amiaza zilei de îmbarcare. Pe drum, nava vizitează două insule în arhipelagul Tuamotu prin ancorarea offshore a insulei Takapoto spre nord și în laguna de la Fakarava, la întoarcerea spre sud spre Papeete, Tahiti.

Călătoria are trei zile de mare, prima zi, a treia zi și ultima zi. Altfel, nava se oprește în numeroase sate din cele șase insule principale ale Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka și Tahuata. Aranui oferă adesea provizii pentru mai multe sate sau orașe pe fiecare insulă, astfel că pasagerii au ocazia să vadă cu ușurință mai multe Marquesas decât cu orice altă navă sau într-un tur independent al arhipelagului.

Să aruncăm o privire la prima zi de mare pe Aranui.

Page 2>> Ziua tipică a Mării pe Aranui 3>>

Timp de la mare pe navă Aranui 3

Deoarece majoritatea pasagerilor care călătoresc în voiajul polinezian francez Aranui erau din Europa sau din America, mulți au fost în picioare și cam devreme dimineața din cauza diferenței de timp. (Trei ore de la Tahiti la Los Angeles, șase la estul SUA și doisprezece la Paris). De obicei, am avut doar trei lucruri programate în zilele de mare - o prezentare a lectorului invitat, o întâlnire oră de cocktail pentru a discuta activitățile de a doua zi , și mese. Restul zilei a fost gratuit pentru citit, sunning, înot în piscină, napping, sau doar relaxare și bucurându-se de punctul de vedere al Pacificului de Sud.

Ziua a început cu un mic dejun tip bufet, servit între 6:30 și 8:30 în fiecare dimineață. Mulți dintre noi am rămas la micul dejun, bucurându-ne de o zi mare cu câteva evenimente planificate. Uneori, pe mare, se părea că ne mișcăm de la o masă la alta, cu un timp minunat să ne bucurăm de croazieră între perioadele de hrănire! Prânzul a fost servit la prânz, urmat de mai mult timp liber. Din moment ce am băut întotdeauna vinul gratuit pentru prânz și am iubit blânda balansare și rulare a navei, de obicei am un pui de somn după-amiaza.

Învățarea despre Marquesas și popoarele din Insulele Pacificului de Sud

În zilele noastre de mare, am fost destul de norocoși să avem un lector invitat, Dr. Charlie Love, care ne-a educat și ne-a entuziasmat cu informații despre geologie, arheologie și antropologie din Pacificul de Sud. Deși Charlie a fost din Wyoming și un expert binecunoscut pe Insula Paștelui, la est de Tahiti și Marquesas, a fost destul de informat despre Polinezia Franceză.

De asemenea, Aranui 3 a avut patru ghiduri multilingve (Sylvie, Vi, Michael și DiDi) și un director de croazieră (Francis) care ne-a informat cu o zi înainte de fiecare excursie la țărm și a condus excursiile de pe țărm. Ghidurile au avut loc o întâlnire de grup în fiecare seară (6:00 pentru vorbitorii de limbă engleză și 6:30 pentru vorbitorii de limbă franceză), care a fost folosit pentru a discuta activitățile pentru a doua zi. Deoarece aproape toate excursiile de pe țărm sunt incluse în tarif, toată lumea face de obicei aceleași activități pe țărm. Aranui nu are un program zilnic tipărit, așa că am luat hârtie și pix la întâlnirea de seară și am făcut note.

Michael a avut niște povesti minunate despre Pacificul de Sud și a petrecut 10-15 minute vorbind despre un subiect relevant, cum ar fi Captain Bligh, Mutina pe Bounty, Insula Pitcairn, Paul Gauguin sau economia polineziană franceză, istorie, religie sau educaţie. A fost foarte luminos și am venit acasă mai bine educat decât atunci când am plecat.

Cina a fost la ora 7:00 și adesea întinsă pentru câteva ore. Pasagerii erau un grup divers, educat, bine călătorit. Acest lucru a făcut mese deosebit de interesante, cu conversații pline de viață.

Uneori, pe timp de noapte, o mică bandă se distrează la piscină și la barul de la piscină. O altă noapte am avut o discuție foarte interesantă despre "Aspecte ale culturii Marquesan" condusă de Charlie Love și de trei profesori care au fost la bord pentru câteva zile în Marquesas. Majoritatea discuțiilor s-au axat pe dispariția limbilor tradiționale din întreaga lume, cum ar fi Marquesan. Ei au dezbătut, de asemenea, argumentele pro și contra influenței franceze asupra școlilor polineziene. Câțiva pasageri au intrat în discuție, făcând o seară intelectuală stimulatoare și intelectuală.

Un alt element a contribuit la seara interesantă. Deoarece majoritatea pasagerilor și doi dintre cei trei profesori au fost mai confortabili vorbind în limba franceză, totul trebuia tradus. Cu toate că ghizii erau multi-linguali, niciunul dintre ei nu era confortabil să traducă limba franceză în engleză. Deci, unul dintre pasagerii din Belgia, care tocmai sa întâmplat să lucreze ca interpret pentru Uniunea Europeană la Bruxelles, a fost fericit "elaborat" pentru a face traducerea franceză în engleză. A făcut o slujbă admirabilă, dar ne-a spus mai târziu că a fost prima dată când a tradus în altceva decât în ​​franceză.

Asta numiți o vacanță de lucru!

Învățare, petrecere a timpului liber și mâncare. Timpul pe mare părea fie să zboare, fie să se învârtă în mod magnific. Viața pe mare era încântătoare.

Să aruncăm o privire mai atentă la Aranui 3.

Page 3>> Cabinele de pe Aranui 3>>

Am fost plăcut surprinși de cabinele de pe cargobotul Aranui 3. În plus față de multele tone de mărfuri, nava de 386 de picioare poate găzdui 200 de pasageri în patru niveluri de cabină. Toate cabinele sunt dotate cu aer condiționat.

Cabine de dormit în stilul Aranui 3

Cabinele cu cele mai joase niveluri sunt clasa C, care sunt 3 cabine confecționate în stil dormitor, cu 20 de corturi superioare și inferioare și băi comune. În mod normal, aș crede că o cabină din clasa C ar fi atractivă pentru călătorii singuri sau pentru grupuri mici de prieteni cu același buget, de același sex. Cu toate acestea, în croazieră, un cuplu francez cu cinci copii a folosit una dintre cabinele de cămin. A fost perfect pentru ei!

Cabine standard pe Aranui 3

Tipul predominant de cabină este clasa Standard A, ceea ce am avut cu sotul meu Ronnie și cu mine. Șaizeci și trei de cabine se încadrează în această categorie, și toate sunt în afara cabinelor, cu două dane mai mici și o baie privată. Aceste cabine arata la fel ca cea mai de jos clasa de baza pe multe nave de croaziera, cu o gaura de acces intre cele doua paturi, o masa de noapte, birou mic si dulap si baie de dus. Energia electrică este de 220 volți, cu o mufă în stil francez, deci veți avea nevoie de un convertor de tensiune și de un adaptor pentru a rula elemente de 110 volți.

Femeile ar trebui să verifice tensiunea pe uscătorul de păr și pe fierul înainte de a pleca de acasă. Multe aparate de păr mai noi pot funcționa fie pe tensiune, fie că ai nevoie de un adaptor, dar nu de un convertor de tensiune.

Presiunea apei în duș a fost foarte bună, dar ni sa spus să nu bem apa de la chiuveta pentru baie. Am păstrat apă îmbuteliată în baie și tocmai am turnat-o în paharele de plastic livrate. Fiecare punte avea o fântână de băut și tocmai ne-am reumplut sticlele de apă acolo. Pasagerii ar putea dori să ia o bară mare de săpun preferat, deoarece Aranui 3 oferă doar acele baruri mici de hotel.

Treisprezece dintre cabinele standard se află pe puntea principală de recepție, care este, de asemenea, puntea în care vă deplasați la licitație. Pasagerii de pe puntea principală s-ar putea întoarce cu ușurință în cabinele lor pentru obiectele uitate și s-au apropiat de sala de mese și s-au așezat pe punțile de deasupra. Restul cabinelor standard se află pe o punte și o punte B. Ronnie și cu mine eram pe cel mai mic pachet B și, după o scurtă perioadă de timp pe mare, am început să ne referim la cabina noastră ca la cabina "mașinii de spălat". Fereastra era la doar câțiva metri deasupra apei, așa că, când navigăm, am avut o acțiune stropitoare, asemănătoare cu o mașină de spălat cu încărcare frontală.

Dacă sunteți predispus la malarie, o cabină pe Deck B este cu siguranță cea mai netedă plimbare. De fapt, am ajuns acolo unde ne-a plăcut sunetul valurilor care bateau în jurul ferestrei. De vreme ce nava avea lumini exterioare pe timp de noapte, adesea am putut vedea pește în jurul valorii de câțiva centimetri în afara porthole atunci când am fost ancorat. De asemenea, rufele de călători erau pe puntea B, precum și camera de fitness.

Deluxe Cabane și Suites pe Aranui 3

Aranui are 12 cabine de lux și 10 apartamente, care sunt cele mai frumoase locuri de cazare de pe navă. Aceste două categorii sunt destul de mari și au un pat queen-size, un frigider, un televizor, o baie cu o combinație de cadă și duș, și ferestre mari, mai degrabă decât doar o fereastră. Apartamentele au, de asemenea, un balcon. Aceste cabine sunt în mod semnificativ mai bune decât cabina standard, iar dacă vă place o cabină balcoasă, așa cum o fac, vă va fi dor de această călătorie dacă nu rezervați o suită. Cabinele și suitele deluxe sunt situate deasupra punții principale de pe Star și Sun Deck.

Veți obține mai multă acțiune valurilor în aceste cabine, deci este într-adevăr o aruncare în sus, dacă doriți ca mările mai calme să doarmă în comparație cu vederi mai frumoase și un balcon! Unele dintre apartamente au un balcon cu vedere spre piscină și spre zona posterioară a navei, altele sunt situate fie pe partea portului, fie pe tribord.

Să explorăm restul Aranuiului 3.

Page 4>> Zone comune și mese pe Aranui 3>>

Zonele comune pe Aranui 3

Transportatorul de croazieră polinezian Aranui 3 are câteva zone comune ale navei care seamănă cu o navă de croazieră și altele care seamănă cu o navă de marfă.Toți pasagerii se bucurau cu adevărat de aproape libera liberă pe care trebuia să o călătorim cu accesul la pod și alte zone care nu erau întotdeauna permise pe o navă de croazieră tradițională.

Aranui 3 are o sufragerie, cu mese amenajate pentru grupuri de patru până la opt. Nava are un salon frumos pe puntea de deasupra sala de mese, care a fost folosit pentru lectură, prelegeri și întâlniri de pasageri. Lounge-ul are un bar cu cafea și ceai disponibil de cele mai multe ori și o mică bibliotecă adiacentă salonului.

Biblioteca are un amestec de o mare varietate de cărți tipărite, dintre care majoritatea au fost lăsate de pasagerii din trecut. Am văzut cărți în engleză, franceză și germană, așa că oricine dorește să facă lectură în limbi străine are niște ficțiuni din care să aleagă. Recepția deține, de asemenea, o selecție excelentă de cărți legate de Polinezia Franceză sau de autori cum ar fi Herman Melville și Robert Louis Stevenson care au legături cu Pacificul de Sud.

Nava are un mic magazin de cadouri care vinde totul, de la gustări și înghețată la detergent de rufe și spray de țânțari la pareos și tricouri. Aranui are un bar situat lângă piscină. De multe ori era ocupată în după-amiaza târzie înainte de cină, când toți s-au adunat pentru a urmări atracția zilnică a unui apus magnific. Piscina este mică, dar populară pentru pasageri. Zona de punte din jurul bazinului are o mulțime de scaune de lounge pentru cei care iubesc să se bucure de soarele tahitian. Copiii de pe navă aveau o mică sală de joacă în interior.

Unde este transportul de mărfuri pe acest transportator?

Transportul de marfă este transportat pe puntea navei și în rampele de marfă sub punte. De cele mai multe ori, pasagerii sunt liberi să exploreze până la arcul sau la punțile din spate, unde ancorează troliurile care sunt folosite pentru a trage nava în doc. Unul dintre ingineri ne-a dat un tur fascinant al mașinilor într-o zi în timp ce eram în port și mulți pasageri au vizitat podul pentru a verifica locația noastră sau pentru a vedea cum au funcționat comenzile. Urmărind marinarii Marquesan descărcarea mărfurilor a fost una dintre activitățile noastre preferate.

Având în vedere că Aranui este linia principală de aprovizionare cu Marquesas, nava transportă o mare varietate de mărfuri, inclusiv cel puțin o jumătate de duzină de automobile pe călătorie. L-am întrebat pe unul dintre șefii de marfă care a fost cea mai neobișnuită și mai scumpă încărcătură și a spus imediat că era un elicopter! Nava avea, de asemenea, containere frigorifice pline de hrană și am fost în mod constant uimiți de articolele care păreau să iasă din portbagajul fără fund.

Cina pe Aranui 3

Ne-am bucurat foarte mult de mâncare și de companie la mesele de pe Aranui 3. Micul dejun a fost masa noastră preferată, cu un bufet minunat plin de fructe proaspete, pâine franceză, carne de prânz și brânză. De asemenea, pasagerii puteau obține la comandă bacon și ouă. M-am bucurat în special de mango și pomelos, un fruct asemănător grapefruitului.

Aranui avea un excelent bucătar de patiserie și, în fiecare dimineață, a făcut niște delicioase produse de patiserie sau ciocolată sau croissante cu unt. Prânzul și cina în sala de mese erau de tip familial, personalul de așteptare aducând o plită mare de servire cu fiecare curs sau servind pasagerii individual. Ambele mese au început cu o salată, o supă sau un aperitiv, urmată de cursul principal și apoi de desert. Ambele vinuri de masă franceză și roșie au fost servite la prânz și cină.

Mâncarea era variată, cu pui, carne de porc, carne de vită, pește și miel servit la diferite mese. Vegetarienii ar putea cere o masă specială. Spre deosebire de o navă de croazieră de masă, nu aveam mereu mâncare sau gustări. Bucătăria europeană a dominat meniurile de la bord cu sosuri interesante și deserturi delicioase, cum ar fi plăcinta de pere, tarte de caise și nuga congelată făcută cu cremă și fructe uscate.

Să lăsăm Aranui și să mergem pe țărm.

Page 5>> Du-te pe uscat de la Ananui 3>>

Rutina de pe coasta Aranui din Polinezia Franceză a fost variată și încântătoare. În fiecare seară am avut o scurtă întâlnire în lounge pentru a discuta despre activitățile de a doua zi. Porturile și vremurile au fost toate supuse schimbării, în funcție de încărcătură și de maree. Uneori am făcut opriri foarte scurte în satele mici, unde doar mărfurile au fost descărcate.

De obicei, am plecat la țărm în balene imediat după micul dejun. Nava avea două vapoare care aveau cam 20 de pasageri fiecare, așa că am făcut mai multe călătorii pentru a ne duce pe uscat pe toți. Datorită valurilor și docurilor mici sau inexistente de pe insule, luarea de pe coastă a vasei de balenă și înapoi la Aranui poate fi o "experiență". Gangoul are scări abrupte, iar vasele de pescuit au laturi înalte, așa că am apreciat pe toți marinarii Marquesanului în a intra și ieși din bărci.

Odată la țărm, am fost întâmpinați de locuitorii insula zâmbitori cu flori plumeria sau cu flori proaspete. Sosirea Aranui o dată pe lună este un eveniment major pentru Islanders. Zona de andocare era întotdeauna plină de viață cu camioane, stivuitoare și oameni care așteptau să descarce consumabile. Alții așteptau să-și încarce sacii de copra sau butoaie de suc de noni, cele două obiecte primare ridicate în insule de Aranui. Cei mai mulți locuitori ai insulei au creat o mică zonă pentru a vinde obiecte de artizanat. A trebuit să ne asigurăm că aveam multe bani în numerar în monedă națională - Francmii Central Pacific - pentru a cumpăra suveniruri.

Nava ar putea schimba dolari sau euro, iar majoritatea insulelor aveau o bancă care să schimbe și banii. Nu am văzut niciodată un vânzător care a luat cărți de credit, dar unii dintre vânzători ar lua dolari sau euro dacă nu aveați moneda locală.

Pe patru dintre insule, am avut un prânz special Marquesan pe uscat într-un restaurant local. Mâncarea a fost servită la bufet sau în stilul familiei, iar dansul și muzica polineziană ne-au însoțit. Cu toții ne-am bucurat să încercăm o parte din alimentele native. Breadfruit este o bază esențială a dietei Marquesan și am fost uimiți de diferitele moduri în care ar putea fi pregătit. Alte preparate tradiționale au inclus și homar, Poisson cru (pește crud marinat în suc de lămâie sau oțet și apoi servit în lapte de nucă de cocos, ulei și înmuiat cu ceapă), creveți de apă dulce, capră, porc și popoi.

În alte patru zile, am avut un grătar sau un picnic pe uscat pregătit de echipajul navei, fie în sus în munți, fie pe o plajă.

Nu toate activitățile de pe țărm au implicat consumul. Uneori am vizitat biserica catolică locală, multe dintre ele având opere de artă fascinante sau sculpturi din lemn. De multe ori am călătorit sau călătorim cu camioane cu patru roți în vechile marailes polineziene sau alte situri arheologice. Câteva porturi au inclus posibilitatea de a înota sau de a face un snorkel. Grupul nostru aventurier a vizitat, de asemenea, muzee și cimitire, iar unii pasageri au călătorit cu călări sau scufundări.

Am simțit că activitățile de pe țărm au fost destul de variate pentru oricine. Atunci când împachetați excursiile de pe țărm cu peisajele nemaipomenite și magnifice ale Insulelor Tuamotu și Marquesas, aceasta face pentru o vacanță de croazieră minunată pentru călătorul aventuros, flexibil, care nu are nevoie de multe răsfățuri sau facilități. Am plecat acasă cu un sentiment de aventură și o curiozitate despre călătoria pe o navă de pasageri în insule îndepărtate. Am venit acasă cu o nouă apreciere pentru oamenii și insulele din Polinezia franceză și câteva povesti minunate despre viața unui transportator de croazieră.

Ce mai puteți cere?