Cuprins:
- Podul Rialto
- Podul Academiei
- Podul Scalzi
- Podul Calatrava
- Ponte delle Guglie
- Ponte della Paglia
- Ponte della Liberta
Această pasarelă infamă conectează Palatul Dogei cu Prigioni (închisori). Deși mulți vizitatori găsesc acest pod și numele său romantic, acesta ia oferit prizonierilor Republicii Venețiene o oportunitate finală de a vedea orașul înainte de a fi condamnați la celule sau la călăul. Numele Italian pentru Puntea Suspinelor este Ponte dei Sospiri . Canalul de sub pod este unul dintre cele mai populare locuri de sărut în Veneția.
Podul Rialto
La fel de faimos ca Puntea Suspiciunilor și la fel de fotogenic, Podul Rialto este principala trecere pietonală peste Marele Canal. Rânduri de magazine linia acest pod larg, arcuit, iar faimoasa piață de pește și alimente Rialto este în apropiere.
Podul Academiei
Podul Academiei (Ponte dell Accademia) este numit așa pentru că trece prin Canalul Grande de la Galleria dell Accademia, unul dintre cele mai importante muzee din Veneția.
În timp ce Ponte dell Accademia nu este un pod nou - a fost ridicat pentru prima dată la mijlocul secolului al XIX-lea, apoi înlocuit în anii 1930 - este interesant pentru construcția arcului înalt și pentru faptul că este fabricat din lemn. Actualul Pod de Academie datează din 1985, când podul din anii 1930 a fost reconstruit după ce a fost considerat prea periculos.
Podul Scalzi
Numit pentru Chiesa degli Scalzi din apropiere, literalmente "biserica monahilor desculți", Podul Scalzi este o zonă elegantă de piatră care leagă cartierele Santa Croce și Cannaregio.
Podul Scalzi datează din 1934 și este unul dintre cele patru poduri peste Marele Canal. Dacă ajungeți la Veneția prin intermediul căii ferate către stația Santa Lucia, Podul Scalzi va fi unul dintre primele poduri pe care le veți străbate după debarcare.
Podul Calatrava
Finalizat în 2008, podul Calatrava a fost proiectat de arhitectul spaniol Santiago Calatrava. Finalizarea a patru poduri pentru a traversa canalul Grand, Podul Calatrava a fost un controversat plus al peisajului arhitectural al Veneției, datorită aspectului modern, costului său (aproximativ 10 milioane de euro) și necesității sale. Totuși, podul, al cărui nume oficial este Ponte della Constituzione, a servit unui scop: legătura dintre Gara Santa Lucia și Piazzale Roma, un depozit de autobuze și un parc auto.
Ponte delle Guglie
Ponte delle Guglie este unul dintre cele două poduri care se întind pe canalul Cannaregio, situat la capătul său vestic, aproape de locul unde se unește cu Canalul Grande. Este aproape de gara Venezia Santa Lucia, nu departe de Podul Rialto. Acest pod de piatră și cărămidă are ornamentat decor, inclusiv gargoyles, pe arc. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de "Podul Turnurilor" datorită turnurilor sale metalice (singurul pod din Veneția cu acest detaliu arhitectural).
Ponte della Paglia
Dacă doriți să vedeți Podul of Suspiciuni, cel mai bun punct de atracție este acest pod, care datează din 1847. Folclorul local spune că podul își numește numele, deoarece ambarcațiunile îl folosesc pentru acostare pentru a-și aduce mărfurile Paglia (paie) în Veneția.
Ponte della Liberta
Acest pod leagă partea continentală de insulele care alcătuiesc centrul orașului Veneția. Ponte della Liberta fusese cunoscută sub numele de Ponte Littorio. A fost deschisă de dictatorul italian Benito Mussolini în 1933 și redenumit după cel de-al doilea război mondial pentru a marca eliberarea Italiei de la fascism. Dacă ajungeți cu trenul în stația Veneția Santa Lucia, veți trece mai întâi acest pod.
