Cuprins:
Vasele reduse
În loc să navigheze navele fără pasageri, liniile de croazieră reduc aceste croaziere "repozitionate" din patru motive principale.
- Vasele de croazieră trebuie să reducă tarifele pentru a le face atractive pentru majoritatea pasagerilor care preferă croazierele cu port intensiv.
- Croazierele recunosc, de asemenea, că majoritatea pasagerilor vor cheltui mult mai mulți bani pe zi în cazinou, baruri și magazine pe o navă pe mare decât atunci când nava se află în port, deci sunt dispuși să navigheze cu tarife reduse pentru a umple cabinele .
- Reportarea croazierelor este, de asemenea, de obicei mai lungă decât cursele tradiționale săptămânale, reducând în continuare numărul de călători care își pot permite să profite de această oportunitate de croazieră. Reducerea croazierei face o opțiune pentru mai mulți călători.
- Călătoriile cu multe zile ale mării sunt mai puțin costisitoare pentru ca liniile de croazieră să funcționeze. Ori de câte ori o navă se află într-un port, linia de croazieră trebuie să plătească o taxă portuară. Cu cât este mai mare nava în port, cu atât sunt mai mari taxele. Deoarece, prin definiție, o croazieră de repozitionare are mult mai multe zile de mare decât zilele portuare, este mai puțin costisitoare pentru linia de croazieră.
Cele mai populare croaziere de repozitionare a căderii sunt cele din Europa în Caraibe sau din Alaska în Caraibe prin Canalul Panama. Unele nave de croazieră se repoziționează și în Asia din Marea Mediterană, navigând prin Canalul Suez, în timp ce altele traversează Atlanticul în America de Sud. Toate aceste croaziere de repozitionare sunt de obicei de 10 zile sau mai mult, iar cele mai multe au numeroase zile pe mare. Cele mai multe dintre ele reprezintă excelente chilipiruri pentru publicul de croazieră. Ele reprezintă, de asemenea, o bună ocazie de a încerca o nouă navă pentru o călătorie relaxantă pe mare.
Începând cu luna august, navele se repoziționează din Europa în Caraibe, coasta de est a Americii de Nord sau America de Sud înainte de sfârșitul anului.
Deoarece sezonul de croazieră din Alaska se termină în septembrie, navele din Alaska se vor deplasa spre sud spre Canalul Panama, Hawaii, Australia sau Asia. Unele croaziere repozitionate pot fi atat de tarziu pana in decembrie.
Sezonul de repozitionare incepe cu croazierele de primavara devreme cand navele din America de Sud se indreapta spre nord. Navele care au trecut iernat în Caraibe vor naviga prin Canalul Panama în drum spre Alaska. Unele nave din Asia, Australia sau Pacificul de Sud se vor îndrepta și spre nord, de obicei spre Europa, dar și către Alaska.
Numeroase alte nave care au vâslit în capul Caraibelor pentru Europa în martie, aprilie sau mai. Unii vor petrece cea mai mare parte a primăverii, vară și vor cădea în Marea Mediterană. Altele vor acoperi atât zona mediteraneană, cât și cea din Europa.
