Cele mai controversate companii aeriene din lume

Când te gândești la companiile aeriene low-cost - dacă locuiești în Statele Unite, oricum - te gândești la Southwest Airlines. Și dacă sunteți sub o anumită vârstă (să zicem 40), știți sud-vestul în primul rând pentru tarifele sale reduse. Dar persoanele în vârstă, în special bărbații mai în vârstă, care au zburat odată cu avionul pentru afaceri, își amintesc Southwest diferit.

"Stewardesiștii purtau pantaloni fierbinți", oamenii mai în vârstă s-ar putea să-și amintească, vorbind despre călătoriile lor în timpul anilor anteriori ai aviației comerciale. "Și au încercat să vă așeze, chiar și pe zboruri de 30 de minute dintre Houston și Dallas."

Desigur, atunci când te uiți în jurul lumii pentru cognatele din sud-vest, pe baza Southwest-ului de astăzi, este tentant să alegi companiile aeriene tradiționale low-cost, cum ar fi AirAsia din Asia de Sud-Est sau Europa easyJet. Dar sud-vestul a fost o alegere controversată cu mult înainte de a fi unul conștient de buget. Iată alte șase companii aeriene globale care și-au creat propria controversă.

• VietJet Air

  

  Ridicarea bastonului din sud-vest este VietJet Airlines din Vietnam, o companie aeriană low-cost - și prima companie aeriană privată a țării - multe dintre ele s-au referit incorect la "Bikini Airlines". De ce, ai putea întreba?

  Ei bine, fotografiile stewardeselor companiei aeriene care nu purtau decât bikini (care proveneau dintr-un calendar de publicitate) au devenit virale pe internet, ceea ce a făcut pe mulți să creadă că au paradat în timpul zborului. Deși este adevărat că stewardesiștii lui VietJet se îmbracă într-un mod cel mai adesea sexy, nu poartă de fapt bikini la bord, probabil din cauza reglementărilor de sănătate mai mult decât regulile de decor social.

  Cu toate acestea, marketingul a funcționat. VietJet Airlines nu numai că a solicitat aproape o treime din piața de transport aerian din Vietnam, în valoare de dolari, peste noapte, dar succesul său a condus-o pe CEO-ul său să devină primul miliardar de femei din Vietnam.

• Rayani Air

  

  Pentru a nu fi confundat cu RyanAir din Europa (o companie aeriană controversată în felul său), Rayani Air din Malaezia operează doar câteva ore de zbor de la VietJet, dar nu poate fi mai diferită. Asta pentru că, în timp ce VietJet vinde sex, Rayani Air vinde modestie. Mai precis, este prima companie din Malaysia, cea mai mare companie de reclamații din Sharia, cu hostess în plin hijab (deși nu tehnic burqas) halal mese și nici un fel de alcool, care să fie echitabil nu este neobișnuit printre companiile aeriene care deservesc țările musulmane, cum ar fi transportatorul de pavilion al Arabiei Saudite Saudia. (Trebuie remarcat faptul că transportatorul Malaysia Airlines din Malaysia, controversat din motive proprii, servește alcool la bord).

  Sau, mai exact, a fost prima companie aeriană conformă cu Sharia din Malaezia. Rayani Air a încetat operațiunile în aprilie 2016, după mai puțin de patru luni în aer, creând controverse suplimentare. În timp ce directorii companiei Rayani Air au insistat că compania aeriană era "restructurată", oficialii au susținut că au încălcat condițiile contractului. Inshallah!

• Eurowings

  

  Desigur, pe această listă există o companie aeriană europeană, dar probabil nu cea pe care o credeți. În timp ce RyanAir a creat controverse bazate pe taxele sale ridicole și pe cabinele companiilor aeriene înguste, Eurowings este controversat deoarece permite pasagerilor destinați destinațiilor de petrecere să facă așa-numitele "Blind Bookings", unde plătesc o taxă fixă, o destinație aleatorie.

  Nu există nici un cuvânt în privința faptului că pasagerii trebuie să treacă un test de sobrietate înainte de a-și da acordul, deși prețul pe care îl plătesc pare să includă transportul înapoi în țara lor de origine, un punct de imprimare fină sper că nici compania aeriană, nici țara de origine nu vor regreta .

  Compania germană germană Eurowings a provocat controverse în 2015, când un avion sa prăbușit în Munții Pyrenees, ca rezultat al bolii psihice netratate a pilotului.

• EVA Air

  

  Taiwanul EVA Airways (pronunțat "E-V-A" și nu ca numele femeii) primește în mod obișnuit distincții pentru produsul și serviciile sale excelente, în special pentru clasa de afaceri de lungă durată. Controversa de aici, într-adevăr, nu provine din ceva rău, ci ceva ciudat. Anume, compania aeriană se bazează pe caracterul japonez Hello Kitty în mare parte din branding-ul său, incluzând câteva aeronave care își poartă asemănarea în interiorul și în afară. Urmăriți acest videoclip YouTube de Hello Kitty care dansează un avion EVA Airways 777-300ER în Houston dacă doriți să vedeți ciudățenia abuză a acestei companii aeriene în acțiune.

• Norwegian Airlines

  

  Știați că Norwegian Airlines nu este de fapt norvegiană? Se bazează în Irlanda, o decizie pe care fondatorul o recunoaște cu mândrie că este pentru a evita impozitele. În plus, compania aeriană utilizează în mod disproporționat stewardezi din Asia de Sud-Est și nu ascunde faptul că aceasta, ca și decizia de a se baza în Irlanda, este de câștig financiar.

  În plus față de controverse, multe zboruri norvegiene de lungă durată nu se ating de pământul norvegian, unde zboți de la Los Angeles la Londra sau la New York până la Copenhaga. Acest lucru nu este ilegal din punct de vedere tehnic, desigur, deși pare a fi oarecum înșelătoare în lumina denumirii companiilor aeriene - și cu siguranță a identității de brand "norvegiană".

  În ultimii ani, norvegiana a atras controverse și mai mult, de a folosi avioane de zbor în discuție ca înlocuitori pentru propriile lor în timp ce aceștia sunt supuși unei întrețineri, că majoritatea rutelor sale se termină anulată în mai puțin de un an, t posibil din punct de vedere financiar.

• Mențiune onorifică: Trump Shuttle

  

  Începând cu sfârșitul anilor '80, când compania aeriană de renume Eastern Air Lines respira ultima sa respirație, un mult mai tânăr Donald Trump (care era încă nemulțumit de scandalul falimentului și, probabil, nici măcar nu se gândise să candideze la președinte), a decis să intervină și să încerce pentru a salva operațiunea "Shuttle" a liniei aeriene a companiei aeriene. Din păcate, aceași soartă care ar urma să se întâmple mai târziu cu cazinourile Trump a avut loc cu compania sa aeriană, care a aderat la mormanul istoriei, alături de Trump Steaks, Universitatea Trump, dar nu, pentru bine sau pentru rău alegerea președintelui Donald Trump.