Ghidul dvs. către aeroportul Shannon: tot ce trebuie să știți

Odată cu primul port de escală pentru zboruri transatlantice, aeroportul Shannon din provincia Munster (în Irlanda Aerfort na Sionna , în codul IATA SNN, în codul ICAO EINN) este al treilea aeroport cel mai aglomerat din Irlanda, după Dublin și Cork. Aproximativ 1,75 milioane de pasageri folosesc aeroportul Shannon pe an. Astăzi, aceasta servește în principal orașele Limerick, Ennis și Galway, plus mărimea sud-vest a Irlandei. Din punct de vedere istoric, cu toate acestea, Aeroportul Shannon a avut un rol mult mai important.

Destinații Deservite de aeroportul Shannon

Aeroportul Shannon nu mai este prima alegere atunci când vine vorba de prinderea zborurilor pe distanțe lungi, dar operează mai multe zboruri pe zi în Marea Britanie, SUA și multe altele.

Bineînțeles, planurile de zbor se modifică, la fel ca prioritățile companiei, astfel încât orice listă a destinațiilor deservite de la aeroportul Shannon poate reprezenta doar un instantaneu. La momentul redactării, au existat următoarele conexiuni (nu toate zilnic, cu excepția zborurilor charter): Alicante (Spania), Berlin (Germania), Birmingham (Marea Britanie), Boston (SUA) (Regatul Unit), Faro (Portugalia), Frankfurt (Germania), Fuerteventura (Insulele Canare, Spania), Cracovia (Polonia), Kaunas (Lituania), Lanzarote (Insulele Canare, Spania), Londra (Gatwick și Heathrow, Spania, Philadelphia (Statele Unite ale Americii), Providence-Rhode Island (Statele Unite ale Americii), Stanstead (Marea Britanie), Stewart International (Statele Unite ale Americii) SUA), Stockholm (Suedia), Tenerife (Insulele Canare, Spania), Varșovia (Polonia), Wroclaw (Polonia) și Zurich (Elveția).

Companiile aeriene care zboară spre și de la Aeroportul Shannon includ Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norvegian, Ryanair, SAS și United Airlines.

Cum să ajungeți la Aeroportul Shannon

Cu excepția cazului în care zburați în mod evident, veți putea ajunge la aeroportul Shannon numai pe șosea. Nu există o conexiune feroviară.

Cu mașina, M7 și N7 vă vor aduce aici de la Dublin, M18 și N18 de la Galway, N18 de la Ennis, N21 și N69 din Kerry, N20 de la Cork și N24 de la Tipperary și Waterford. Aeroportul Shannon este bine semnalat, deci nu trebuie să vă confruntați cu probleme majore. Sunt disponibile locuri de parcare spațioase, consultați site-ul aeroportului pentru cea mai bună alegere.

Cu autobuzul, autobuzul Éireann oferă zilnic 136 de conexiuni către restul Irlandei de la aeroportul Shannon. Taxiurile sunt, de asemenea, disponibile, deși pot fi costisitoare pe rutele mai lungi. O excursie la Bunratty vă va oferi aproximativ 22 de euro pentru Limerick sau aproximativ 35 de euro pentru a ajunge la Ennis.

Facilități la aeroportul Shannon

Chiar și după o renovare amplă, aeroportul Shannon încă nu este o destinație. Aeroportul mic, dar funcțional, rămâne o unitate de tranzit, dar are unele facilități de oferit. Cea mai mare pretenție a aeroportului la faimă poate fi foarte bine faptul că în 1947, primul magazin duty-free din lume a fost deschis la aeroportul Shannon. Alții au copiat repede această idee, dar mici, cum ar fi magazinul, este cel care a început totul. Printre marcile mentionate se numara Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs si YSL, precum si Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whiskey, Pernod si chiar somon irlandez afumat.

Un alt magazin bine aprovizionat este magazinul de design Shannon Irish Design (situat în afara zonei de securitate), care oferă, printre altele, produse fabricate de Aine, Aran Woollen Mill, Avoca Handweavers și Foxford Woolen Mills. Există, de asemenea, un magazin WH Smith de la aeroport, care vinde ziare, cărți și mărfuri de călătorie asortate.

În ceea ce privește alimentele și băuturile - Caféul Atlantic din sala de sosire oferă tarif standard începând cu ora 6:00.până la ora 10:00, Zest Food Market în salonul de plecări are mai mult de același lucru între orele 05:30 și 21:00. (opțiuni de a lua la dispoziție). Cel mai nou restaurant, JJ Ruddles, servește preparate italiene făcute cu ingrediente irlandeze locale. Pentru călătorii legați de SUA, se află la Poarta 8 a lui Harry, o cafenea după prealabil, care oferă în principal cafea și croissante, sandvișuri și produse de patiserie, de la 7:30 până la 12:30. (Rețineți că aceasta necesită oa doua călătorie prin securitate, astfel încât să nu puteți aduce băuturi pe care le cumpărați în cealaltă parte a aeroportului).

Pentru experiența dumneavoastră finală irlandeză, poate doriți să mergeți la Sheridan Food Pub în salonul de plecări. Numit după ce Joe Sheridan, care a inventat cu reputație "cafeaua irlandeză" în 1943, vă puteți revigora spiritele aici 24 de ore în fiecare zi.

Vizitatorii care se îndreaptă spre SUA de la aeroportul Shannon vor trece, de asemenea, prin intermediul serviciilor de vămuire și de protecție a frontierelor americane înainte de vămuire chiar la aeroport, economisind un pic de timp când ajungeți în state. Deoarece veți avea deja un pașaport verificat, zborurile de la Shannon sunt tratate ca zboruri interne.

Și în sfârșit - toate companiile majore de închiriere de mașini au o prezență la aeroportul Shannon, deși este recomandat să rezervați înainte.

Atracții lângă Aeroportul Shannon

Ce trebuie să faceți dacă sunteți blocat pentru câteva ore la aeroportul Shannon? Ei bine, nu este chiar un focar de divertisment. Dar există unele atracții gustoase în apropiere, iar un taxi vă va duce acolo relativ repede (o alegere mai bună decât închirierea unei mașini pentru câteva ore). Desigur, s-ar putea ca și o virtute să nu ajungă la timp și să luați o privire finală (dar nu uitați să vă acordați timp suplimentar dacă trebuie să treceți prin controlul pașapoartelor din SUA). Iată câteva idei:

• Bunratty este la doar 15 minute de mers cu mașina, iar Bunratty Castle și Folk Park sunt un magnet turistic. De la vile vechi renovate până la banchete castel "medievale", veți găsi totul aici. Plus unele cumpărături turistice și pub-uri.
• Limerick City este la aproximativ o jumătate de oră distanță de mers cu mașina, și un centru plin de viață al orașului. Aruncați o privire la castelul regelui John mamut sau răsfățați-vă simțul cultural la Muzeul Hunt. De asemenea, destul de bun pentru cumpărături, și nu la fel de prețuit ca Dublin.
• Ennis este, de asemenea, la aproximativ o jumătate de oră de mers cu mașina, mai mic și mult mai homier decât Limerick. Centrul mic al orașului, cu străzi înguste și case colorate, vă invită la o plimbare liniștită. Sau mergeți la Muzeul Județean Clare din Arthur's Row, cu colecția sa eclectică și interesantă din istoria localității.

• Muzeul Foynes Flying Boat te duce înapoi în timp și îți va face următorul zbor transatlantic să pară mult mai confortabil. Dar este nevoie de timp, unitatea este o oră sau puțin mai mică. Uitați-vă la site-ul Foynes pentru detalii.

Fapte curioase despre Aeroportul Shannon

Viața de la Aeroportul Shannon nu a fost întotdeauna rutină de alergare, au existat câteva momente memorabile. De exemplu, gigantul Airbus 380 a fost testat la Aeroportul Shannon - pentru stabilitatea sa laterală în timpul pornirilor și aterizărilor. Acest lucru spune ceva despre vremea pe care s-ar putea aștepta aici. Datorită lungimii pistei, Aeroportul Shannon a fost, de asemenea, printre un punct de aterizare desemnat de urgență pentru naveta spațială.

Cel mai faimos moment al aeroportului Shannon a venit însă cu președintele rus Boris Elțîn, care la 30 septembrie 2004 era așteptat de un anturaj considerabil de politicieni irlandezi. În timp ce un partid în avans al delegațiilor rusești și aproape întreaga conducere politică a Republicii Irlanda își aruncau picioarele lângă pista, avionul lui Elțin a circulat primul aeroport timp de o oră, apoi a intrat în țară. În cele din urmă, ușa sa deschis, dar Boris Elțîn nu a apărut niciodată. După o altă întârziere, un membru al echipajului Aeroflot ia informat mai întâi pe ruși, care la rândul lor i-au informat pe irlandezi, că președintele era "rău" și "foarte obosit".

Au fost schimbate câteva cuvinte rapide și toată lumea a condus (sau a zburat) acasă. Chiar și astăzi, adevăratul motiv pentru ne-apariția spectaculoasă a lui Elțin este disputat - fiica sa a susținut că un atac de cord a lovit mijlocul zborului, deși alte surse au sugerat în mod amenințător prezența militară a vodcăi de lungă durată a președintelui rus.

O scurtă istorie a aeroportului Shannon

Inițial, traficul aerian transatlantic era alcătuit din bărci masive de zbor și un terminal a fost construit la Foynes, în partea de sud a estuarului Shannon. Acest lucru a încetat de mult, dar a devenit acum un muzeu. Cu îmbunătățiri ale aeronavelor convenționale, cu toate acestea, au fost necesare o pistă și un aeroport pe uscat. Încă din 1936, guvernul irlandez a anunțat dezvoltarea unui sit modest la Rineanna - pe primul aeroport transatlantic al insulei. După scurgerea bogățiilor extinse, primul aeroport a fost în funcțiune în 1942 și a fost numit Aeroportul Shannon.

Cu toate acestea, pistele nu erau potrivite pentru zborurile transatlantice, acest lucru sa întâmplat doar în timpul extinderilor în jurul anului 1945, gata pentru servicii complete la sfârșitul celui de-al doilea război mondial.

Pe 16 septembrie 1945, sa întâmplat primul prim zbor transatlantic, în timpul căruia un Pan Am DC-4, venind direct de la New York, a aterizat pe aeroportul Shannon. În data de 24 octombrie a aceluiași an, primul zbor comercial planificat, de data aceasta un american Overseas Airlines DC-4, a folosit Aeroportul Shannon drept punct de debarcare european.

De la începuturi umile, aeroportul Shannon a decolat într-adevăr cu boom-ul post-război în călătoriile transatlantice. Notă din cauza faptului că se află într-o astfel de locație dezirabilă sau având toate facilitățile moderne - dar, în principal, până la faptul că sunt încă necesare limite de aeronavă limitate care încă mai sunt necesare. Aeroportul Shannon fiind cel mai convenabil punct înainte sau după zborul transatlantic. Acest lucru, și faptul că a fost localizat într-o țară care nu face parte din NATO chiar în mijlocul NATO, a făcut Aeroportul Shannon foarte atractiv pentru URSS (aici s-au întâlnit chiar și asocieri sovieto-irlandeze aici).

Chiar și atunci când avioanele au devenit capabile să zboare, se întâlnea celebrul "Shannon Stopover" - această întrerupere obligatorie, motivată politic, a zborurilor sa încheiat abia în 2007.