Având la bord 787 Dreamliner de la Norwegian Air

Ce este Norwegian Air?

Una dintre cele mai noi și mai moderne flote din Europa, norvegianul a început să ofere zboruri transatlantice în 2013 și a câștigat rapid un număr impresionant de premii, printre care "Cel mai bun transportator low-cost european" de la Skytrax și "Cel mai bun transportator low-cost".

Concentrată pe faptul că transportul aerian este accesibil, acest transportator cu costuri reduse oferă rate către Europa, în comparație cu zborurile de la coastă până la coastă, de către transportatorii vechi. Și nu este pentru că este rafală în bani de la secțiuni de mare cost. Norwegian Air are doar două clase: Premium și Economie. Nu sunt oferite secțiuni de clasă Business sau First Class.

În prezent, compania aeriană zboară către mai mult de 150 de destinații din Europa, Africa de Nord, Orientul Mijlociu, Thailanda, Caraibe și SUA și continuă extinderea rutelor sale. În plus față de mai multe gateway-uri continentale Statele Unite, compania aeriană zboară, de asemenea, la Puerto Rico și Insulele Virgine SUA.

Din Statele Unite, cele mai ieftine tarife intercontinentale ale Norvegiei sunt în călătoriile spre și din Marea Britanie, Irlanda și orașele scandinave, inclusiv Oslo, Copenhaga și Stockholm.

Site-ul Norwegian Air
Numărul rezervărilor din SUA: 1-800-357-4159

Echipament Norvegian de Air:

Pe zborurile internaționale de lungă durată, compania aeriană utilizează Boeing 787 Dreamliners moderne, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, construite cu motoare Rolls-Royce. Aceste păsări grație, cu vârf roșu, ajung ușor la altitudini de 40.000 de picioare și viteze mai mari de 500 de mile pe oră. Și puteți fi surprins de cât de liniștiți sunt. Motoarele și designul aeronavelor permit o reducere semnificativă a nivelului de zgomot în cabină. Aceste avioane inteligente sunt, de asemenea, echipate cu tehnologie care atenuează turbulențele și vibrațiile.

O alta diferenta dintre calatorii de prima data poate observa cat de mult sunt ferestrele mai mari decat in cazul avioanelor mai vechi. În loc de nuanțe de modă veche, există un cadran sub fiecare fereastră pentru a ajusta cât de multă lumină este lăsată să intre. Băile sunt de asemenea "sensibile la lumină"; dacă te vei trezi în mijlocul nopții ca să o folosești, loo-ul este aprins mai degrabă de o lumină pură purpuriu decât de o lumină alba strălucitoare.

Clasa Norwegian Air Premium:

Există puține șanse să fii enervat când pasagerul așezat în fața ta decide să te relaxezi dacă zburați în clasa Premium a Norvegiei. Cu un pas de scaun de 46 inch, norvegianul se mândrește cu faptul că oferă cu mai mult de opt centimetri mai mult decât alte companii aeriene care zboară între S.U.A. și Europa.

Scaunele din piele premium nu stau plat. Comenzile pe un braț operează înclinarea și poziția suportului încorporat; Imaginați-vă un scaun de frizerie cu spate larg înclinat înapoi. Cu o lățime a scaunului de 19 inci, este de fapt destul de confortabilă și cu pătratul furnizat și căștile furnizate, care duc la somn.

Clienților premium li se permite două piese de bagaje înregistrate. Binoclurile pentru transportare sunt uriașe. Cu toate acestea, în cazul în care sacul dvs. cântărește mai mult de 10 kilograme (aproximativ 22 de lire sterline), poate fi necesar să îl așezați cu bagajele.

Ceea ce este și mai special în ceea ce privește premiul norvegian este acela că oferă în mod obișnuit beneficii pentru călătorii din mediul de afaceri și de primă clasă, cum ar fi securitatea rapidă și accesul gratuit la lounge la anumite aeroporturi.

Norwegian Air Lounges:

La JFK, pasagerii Premium au acces la salonul KAL (Korean Airlines) din Terminalul 1, unde pleacă zborurile norvegiene. Este un spațiu adecvat pentru a folosi baia, hop pe wi-fi gratuit și polițist o băutură. Alegerea produselor alimentare (mini-sandvișuri dintr-o tavă care nu a fost reumplută) și produse de patiserie deshidratate sunt improbabile.

La Oslo, salonul este situat la etajul al doilea deasupra zonei internaționale de plecări. La fel ca salonul KAL, este împărtășit de pasageri de la o serie de alte companii aeriene. Cu toate acestea, este vorba de un spațiu mai plin de farmec și de o masă delicioasă și de gustări delicioase.

Mancare la bord Norwegian Air:

Însoțitorii de zbor circulă în clasa premium de pre-plecare, oferind apă și suc. Două servicii de masă sunt oferite mai târziu în timpul unui zbor intercontinental. Mâncărurile individuale sunt livrate într-o cutie de hârtie lungă, care introduce un erou norvegian pe copertă. Am prezentat olimpiada de aur olimpică / actrița Sonja Henie.

Masa noastră de trei feluri de cină a fost fierbinte, gustoasă și bine pregătită, cu o alegere de filet de carne de vită sau de somon. Cărucioarele calde erau oferite dintr-un coș. Înainte de debarcare, cea de-a doua masă mai mică include iaurtul și bagheta.

Clasa norvegiană a economiei aeriene:

Să ne confruntăm cu asta: nu este deloc distractiv să zburați în clasa economică pe orice companie aeriană. Scaunele norvegiană măsoară o lățime de prindere de doar 17,2 inchi cu nouă locuri pe rând, într-o configurație 3-3-3. Chiar și luna de miere poate că nu vrea să fie atât de aproape într-un zbor de multe ore.

Dacă nu vă aduceți masa la bord sau nu aranjați un meniu delicat și gustos (trebuie comandat online cu 72 de ore înainte de plecare), pasagerii din economie pot primi în continuare gustări și băuturi livrate pe scaun, comandând de pe ecranul tactil card de credit. Seturile de seturi și păturile pot fi, de asemenea, comandate în acest mod, contra unei taxe.

Înainte de zbor, călătorii care au cumpărat deja un bilet LowFare sau Flex pot face upgrade la un bilet Premium după cum permite spațiul.

Norwegian Air Entertainment:

În Premium, pasagerii au un ecran pop-up blocat în cotieră. În Economie, ecranul este încorporat în spătarul scaunului.

Alegeți dintre filme, emisiuni TV, muzică, comenzi pentru snack bar, programarea copiilor, o hartă 3D care urmărește zborul, cumpărăturile fără taxe, jocurile și informații despre compania aeriană. Fiecare scaun are și un port USB și o priză electrică în stil european.

Norvegian Air Drawbacks:

Notă: Este foarte important să vă înregistrați la site cu 72 de ore în avans pentru a vă înregistra numărul de pașaport. Cu toate acestea, nu veți primi un memento pentru a face acest lucru. Sau un permis de îmbarcare.

Am descoperit că procedura de check-in a fost confuză, deoarece nu am reușit să tipărim panouri de îmbarcare de pe site înainte de zbor. La JFK, am ajuns pe o linie scurtă și am primit pasa de primă de la acel moment.

Se pare că majoritatea altor aeroporturi onorează codul QR din aplicația Norwegian Travel Assistant pentru iPhone sau Android, în locul unui bilet de hârtie. Odată ce ați instalat-o, codul unic de cod QR pe ​​care îl vedeți pentru zborul dvs. este echivalentul unui permis de îmbarcare.

În Bergen, unde am plecat de la drum spre Oslo, am fost întâmpinați de o bancă de calculatoare. Prin introducerea numărului de confirmare și a numelui de confirmare și permițând mașinii să ne scaneze pașaportul, am primit pasaje pentru cele două zboruri acasă.

Linia de fund: Pentru aeroporturile care nu acceptă permise de îmbarcare a smartphone-urilor, norvegianul trebuie să permită pasagerilor să-și imprime propriile pașapoarte înainte.

Câteva întrebări:

• Deși norvegianul a fost mândru că a fost prima companie aeriană care oferă gratuit wi-fi de mare viteză pentru zborurile din Europa, nu a fost disponibilă pe zborul nostru transatlantic.
• Multi monitori în cabină suspendați din tavan, care clipesc timpul, altitudinea, viteza și distanța, distrag atenția și rămân pe tot parcursul zborului.

Insider Sfaturi:

În cazul în care zilele de călătorie sunt flexibile, utilizați Calendarul low-Fare.

Dacă zburați în Oslo, nu există o cale mai rapidă sau mai directă de a ajunge în centrul orașului decât de trenul de expresie rapidă a aeroportului Flytoget.

Odată ce eliminați vama, întoarceți-vă la dreapta și continuați să mergeți până când vedeți un grup de chioșcuri Flytoget cu portocaliu. Un participant vă poate ajuta să cumpărați un bilet utilizând cardul dvs. de credit. Există și o cabină de ajutor înăuntru. De fapt, la fiecare pas al drumului, există personal bine identificat care vă va îndruma către tren, care ajunge la o scurtă scară rulantă.

Drumul durează aproximativ 20 de minute pentru a ajunge la Oslo S (cunoscută și sub numele de Gara Centrală din Oslo). Dat fiind că există Wi-Fi gratuit la bord și prize de putere de către fiecare scaun, această călătorie se va simți chiar mai repede decât asta.