Cuprins:
Emirates, care are sediul în Dubai, se mândrește cu zborul cu una dintre cele mai tinere flote de avioane. Dar mai nou nu este întotdeauna mai bun, deoarece multe dintre cele mai recente aeronave strânge mai mulți pasageri în mai puțin spațiu.
Când am aflat că Emirates a introdus serviciul de la Aeroportul JFK din New York la Malpensa din Milano, Italia în 2013 și a oferit o rată mică de introducere a economiei, am sărit la oportunitatea de a călători în Italia, una dintre cele mai romantice țări din Europa.
echipament
Deși Emirates a cumpărat un număr de A380 Dreamliners, avionul nostru a fost un 777-300ER modern, care a extins înapoi circa 50 de rânduri, cu scaunele antrenorilor săi zece pe o configurație 3-4-3. Este un model masiv, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, cu o configurație destul de strânsă a scaunului în autocar.
Locurile din clasa Economy sunt la fel de restrânse ca cele pe cele 737 de pe Southwest Airlines, de 17 inci, spre deosebire de o lățime de 18 inci pe modelul A380. În ciuda strâmtorării scaunelor, acestea sunt frumos tapițate. Dar configurația strânsă a cabinei face o călătorie apropiată cu pasagerul de lângă (și în fața dvs.).
Dining
Serviciul de alimentație Emirates desenează o linie distinctă între pasagerii de clasă premium și restul avionului. Emirates Lounge la JFK pentru afaceri și de primă clasă este un loc excepțional pentru a avea o masă înainte de a vă îmbarca unul dintre zborurile lor. (Nu că nu veți fi serviți grațios la bord dacă călătoriți în acele secțiuni.) Avantajul de a lua masa aici, mai degrabă decât într-un zbor târziu, este că poți să dormi după decolare, în loc să aștepți serviciul de hrană.
Plăceri culinare în salon includ plăci de somon afumat și ramekins de carne de vită și sos de ciuperci acoperite cu patiserie. O masă de abur reîncărcată constant și o gondolă cu plăcuțe de desert tentate. Există, de asemenea, șampanie și vin nelimitat, servicii excelente și chiar și periuțe de dinți și pastă de dinți în toaletă.
În drum spre Milano în Economie la zborul nostru de opt ore, am primit pentru cină o cutie cu o felie de pizza cu microunde. Înainte de debarcare, pasagerilor i sa oferit micul dejun, care includea o ceașcă de fructe rece și spanac frittata sărat.
Divertisment la bord
Aici Emirates excelează. Sistemul său ICE este format dintr-un ecran mare, construit în spatele scaunelor din clasa economic. Folosind fie un controler, fie ecranul tactil, pasagerii pot selecta din sute de filme curente și populare, muzică excelentă, chiar audiobook-uri pentru a se ridica la coadă și se pot distra în timpul zborului. Toate aeronavele A380 și unele avioane Boeing 777 beneficiază de Wi-Fi gratuit și de energie electrică.
sfaturi
- Încercați să selectați zborurile cu o săptămână de plecare în timpul zborurilor mai puțin ocupate. În zborul nostru de întoarcere, doar 80 din 300 de locuri au fost ocupate, și a fost o experiență complet diferită.
- În partea din spate a celor 777 se află câteva rânduri de câte două, și nu trei locuri. Nu alegeți ultimul rând (deasupra toaletei), dar rândurile din față. Pentru cupluri, acestea sunt un lux mic în care nimeni nu trebuie să sufere în scaunul din mijloc.
- Adu-ți mâncarea.
- Check in online înainte de a pleca spre aeroport. Dacă plecați din Statele Unite, nu vi se va emite un card de îmbarcare, însă este posibil să așteptați pe o linie mai scurtă la aeroport pentru a obține o călătorie decât pasagerii care nu au făcut-o.
Așa cum se întâmplă în industria călătoriilor, scriitorului i sa oferit servicii cu preț redus în scopuri de revizuire. Deși nu a influențat această revizuire, TripSavvy crede în divulgarea deplină a tuturor potențialelor conflicte de interese. Pentru mai multe informații, consultați Politica noastră de etică.
