Cuprins:
- Toaletele pentru avioane sunt nu cât de periculoși se pare
- Fulgerul nu va crește șansele unui accident aerian modern
- Potențialul pentru o decompresie a aeronavelor este foarte puțin probabil
Timp de decenii, filmele și televiziunea au oferit un flux nesfârșit de idei catastrofale despre industria aviatică comercială, umplând mintea călătorilor cu neliniște înainte de a se îmbarca pe următoarea lor aeronavă. De la ideea unei explozii de aerisire din cauza depresurizării cabinei la gândul de a fi blocată pe un scaun de toaletă, multe idei ciudate vin în minte atunci când călătorii se gândesc la neajunsurile aeronavelor.
Nu totul văzut la televizor este la fel de periculos cum pare. De fapt, multe dintre aceste situații sunt lucrări pure de ficțiune, create simplu pentru a sperie și a distra simultan călătorii moderni. În timp ce aceste mituri de siguranță a avioanelor au o bază în adevăr, călătorii pot dori să reconsidere faptele înainte de a-și pierde somnul.
Toaletele pentru avioane sunt nu cât de periculoși se pare
Toaletele pentru avioane sunt unul dintre locurile cele mai comune pentru miturile de călătorie la rasă - și nu doar din cauza stării lor generale. În 2002, BBC News a raportat cazul nefericit al unui călător care a rămas blocat la facilități după ce a lovit butonul de spălare în timp ce era încă așezat. Acest raport a determinat oamenii de știință din Vânătorii de mituri să-și încerce mîna la recrearea mitului.
Un alt mit popular din jurul toaletelor de aeronave include o fobie comună a multor călători: păianjeni morți. Într-un e-mail în lanț din 1999, scriitorul original pretinde că are cunoștință de o erupție de atacuri de păianjen în toaletele de aeronave, ducând la boală gravă și moarte.
Ambele situații s-au dovedit a fi în întregime false. În cazul femeii din 2002 atașată la scaunul de toaletă, compania aeriană a anulat povestea, susținând că incidentul pretins nu a fost niciodată raportat pentru început. Mai mult decât atât, transportatorul olandez KLM susține că, deși un sigiliu etanș la aer ar putea crea probleme în cazul în care a fost folosit un vid de toaletă, toaletele nu sunt concepute pentru a prinde pasagerii de pe scaun.
Ce-i cu acei păianjeni? Mitul păianjenului sa dovedit a fi o farsă, de la multe semne de poveste în cadrul mesajului în lanț. "Jurnalul medical" care raporta incidentele, agenția guvernamentală care investighează incidentul și chiar păianjenul însuși s-au dovedit a fi un mit.
Fulgerul nu va crește șansele unui accident aerian modern
La începutul anului 2015, un videoclip viral descriea ceea ce părea a fi o aeronavă Delta Air Lines lovită de fulgere în timp ce era pe teren în Atlanta. Acest lucru a dus la unele speculații printre fluturași că o aeronavă lovită de fulger în timpul zborului ar putea fi grav avariată, lăsând siguranța compromisă.
Acest mit este de fapt înrădăcinat într-un adevăr. În 1959, o aeronavă TWA a fost lovită de fulgere și, ulterior, a explodat, ceea ce a dus la cel mai grav accident de avion al anului. Producătorii de aeronave au învățat rapid din incident și au început să redefinească aeronavele pentru a fi mai puțin vulnerabile la condițiile meteorologice nefavorabile.
Astăzi, atacurile cu trăsnet se întâmplă în continuare cu aeronavele în timp ce în aer - dar rezultatul este mult mai puțin dramatic. Potrivit KLM, o lovitură cu trăsnet în aer poate să deterioreze anumite sisteme de aeronave, dar nu până la punctul în care aeronava ar fi compromisă. În schimb, aeronavele moderne sunt încă capabile să aterizeze, dar sunt supuse unei inspecții complete înainte de a fi eliminate pentru a zbura din nou.
Potențialul pentru o decompresie a aeronavelor este foarte puțin probabil
O alta Vânătorii de mituri episodul a luat unul dintre efectele speciale ale lui Hollywood: decompresia exploziva a unei aeronave. În teorie: puncția aeronavei în timp ce se comprima ar putea duce la o decompresie explozivă, eventual împărțirea aerului aerian.
După cum au descoperit oamenii de știință, a fost nevoie de mai mult decât o gaură de gloanțe pentru a rupe o gaură într-o aeronavă. În practică, un incident real care a implicat un Boeing 737 din Southwest Airlines în 2011 a dus la ruperea unei găuri în acoperișul aeronavei, cauzând decompresia în cabină. Cu toate acestea, niciun pasager nu a fost aspirat din tavan, iar avionul a reușit să negocieze cu succes o aterizare de urgență, prin intermediul măștilor de oxigen, care au reușit să ușureze respirația pasagerilor.
Când faptele sunt analizate, zborul rămâne una dintre cele mai sigure metode de călătorie în lume. Fără aceste mituri de aeronave în mintea ta, călătoriile tale pot merge mai lin și fără stres.
