Angajații companiilor aeriene și familiile lor continuă să zboare gratuit?

Editat de Joe Cortez; 27 februarie 2018

Dacă știți pe cineva care lucrează pentru o companie aeriană, probabil că ați auzit că vorbește despre avantajele de zbor. Unul dintre avantajele de a lucra pentru o companie aeriană este călătoria "liberă" oriunde călătoresc sau partenerii săi zboară, dar există o mulțime de condiții.

Angajații companiilor aeriene într-adevăr sa te calatoresti gratuit?

Cel mai important punct pentru a clarifica este faptul că angajații companiilor aeriene do să plătească pentru călătoria lor, cu excepția cazului în care călătoresc pentru muncă. Chiar dacă aceștia nu sunt responsabili pentru acoperirea biletului de avion pe care plătiți în mod normal pentru a zbura, aceștia sunt responsabili pentru plata taxelor și onorariilor pe biletele lor.

Angajații companiilor aeriene care călătoresc pentru plăcere sunt numiți "pasageri fără venit". Cu alte cuvinte: operatorul de transport nu face niciun fel de bani, astfel încât acestea sunt prioritizate sub pasagerii care plătesc cele mai mici venituri (inclusiv cei care călătoresc pe biletele de premiere). Cei mai mulți angajați ai companiei aeriene zboară și în regim de așteptare, astfel că nu vor ști dacă vor face un zbor decât după ce toți ceilalți au făcut-o la bord. Cu rute nepopulare nu ar trebui să existe probleme, dar dacă aceștia călătoresc cu zboruri internaționale spre orașe pe care compania aeriană le servește doar o dată pe zi și zborul este plin, va trebui să încerce din nou.

În cazul în care au locuri de cazare preplatite sau tururi, călătoria în regim de așteptare poate deveni de fapt foarte costisitoare.

Chiar și cu beneficiile lor, numai taxele și onorariile - care includ taxele de securitate, taxele internaționale și suprataxele de combustibil - pot totaliza sute de dolari pe un itinerar internațional. Și în timp ce costurile totale de călătorie sunt mai joase de cele mai multe ori, ele nu reușesc să zboare gratuit.

Vestea bună pentru angajați este că, în anumite situații, orice scaun poate fi susținută. Dacă există un loc de clasă de primă clasă sau clasă de afaceri care nu a fost vândut, aceștia ar putea ajunge să stea acolo pentru același "preț" ca și călătoria în economie sau pentru puțin mai mult. Desigur, nu există nici o garanție și chiar pasagerii care utilizează certificatele de upgrade sau mile pentru a vă deplasa în cabina următoare au o prioritate mai mare.

Pot călători gratuit prietenii și familia angajaților companiei aeriene?

Dar pot prietenii și familia să intre în călătoria "non-venit pasager"? Fiecare companie aeriană are politici și proceduri diferite pentru oaspeții "non-venit" ai unui angajat, de la amicale până la opțiuni complete de rezervare. Iată politicile pentru cele patru companii aeriene majore ale Americii.

Poliția americană trece prin politică

Dintre cei patru mari transportatori americani, American Airlines poate avea cel mai bun beneficiu general pentru călătorii oaspete. Potrivit unui buletin publicat de compania americană și americană Airways în 2014, planul lor "non-rev" acoperă peste 1,5 milioane de angajați ai companiilor aeriene actuale și anterioare, inclusiv până la 200.000 de pensionari.

Angajații americani calificați au permisiunea de a zbura gratuit, împreună cu oaspeții lor înregistrați și însoțitorii lor. Pensionarii care trec "planul cu 65 de puncte" (cel puțin 10 ani de activitate activă, iar vârsta pensionarului plus ani de serviciu trebuie să fie egală sau mai mare de 65) se califică, de asemenea, pentru călătorii "non-venit". Cei care doresc să călătorească clasa de afaceri sau de mai sus trebuie să plătească o taxă suplimentară, pe baza itinerarului lor. Taxele pentru călătoriile interne în interiorul Statelor Unite se bazează pe distanțe, în timp ce călătoriile internaționale cu cabină premium reprezintă o taxă fixă ​​în funcție de destinație.

Cum rămâne cu prietenii sau cu tovarășii care nu sunt părinți, soți sau copii? Angajații calificați ai companiei American Airlines primesc în fiecare an 16 "pașapoarte", în timp ce pensionarii primesc opt. Persoanele care călătoresc Buddy primesc o prioritate de îmbarcare inferioară angajaților americani aflați în vacanță, alți angajați și călătorii eligibili, pensionari și părinți.

Delta Air Lines trece prin politicile trecute

La fel ca și americanii, angajații Delta Air Lines își extind privilegiile de călătorie la prieteni și familie. Cu toate acestea, modul în care se aplică este o politică diferită decât cea din Dallas.

După ce lucrează cu succes pentru Delta timp de 30 de zile, angajaților li se permite să-și folosească beneficiile gratuite de călătorie pentru a vedea lumea. În plus, soții, copiii minori dependenți de până la 19 ani (sau 23 de studenți cu normă întreagă) și părinții pot beneficia, de asemenea, de o călătorie cu rată redusă. Acest lucru nu se extinde la toată lumea: copiii independenți, tovarășii de călătorie, familiile extinse și oaspeții sunt eligibili doar pentru călătorii cu rate reduse.

Atunci când zburați pe o trecere a prietenului Delta sau în cadrul unui program al unei companii aeriene, toată lumea este îmbarcată pe o bază de rezervă. Dacă există spațiu disponibil după ce toți ceilalți pasageri au fost luați în considerare, atunci fluturașii beneficiază de bord. Conform paginii cu beneficiile angajaților, zborurile interne sunt "gratuite", dar călătoriile către destinații internaționale sunt supuse taxelor guvernamentale și aeroporturilor.

Politicienii americani de trecere de la Southwest Airlines

Chiar dacă scaunele sunt deschise, pasagerii din cadrul companiei Southwest Airlines au permisiunea de a accesa scaunele deschise la bord, ca parte a pachetului de beneficii. Dar la această companie aeriană, ajungerea la călătoriile "non-venituri" este mult mai restrânsă.

Angajații își pot oferi beneficiile de călătorie în sud-vest pentru persoanele dependente eligibile: soții, copiii eligibili eligibili 19 sau mai tineri (24 de studenți cu normă întreagă) și părinții. În timp ce Southwest are acorduri cu alte companii aeriene pentru beneficii, călătoria "non-venit" nu este întotdeauna o experiență gratuită, deoarece taxele se pot aplica în funcție de transportator și de destinație.

Cum rămâne cu amicul? Spre deosebire de alte companii aeriene, angajații sud-vest trebuie să-și câștige permisele prin intermediul sistemului de recunoaștere internă, cunoscut sub numele de "puncte SWAG". Atunci când angajații sunt recunoscuți pentru munca lor bună sau participă la programele de stimulare, aceștia pot câștiga puncte care pot fi schimbate pentru treceri ale amicilor, puncte frecvente sau bilete de eveniment.

Poliția Alianței Alianței Aeriene trece

În cadrul companiei United Airlines, angajații continuă să dea drumul prietenilor și familiei, dar domeniul de aplicare este foarte limitat. Potrivit companiei aeriene, angajații și familiile lor pot beneficia de privilegii de călătorie care includ ratele reduse și călătoriile în regim de așteptare nelimitate.

Cum arată de fapt programul? Un buletin de la Asociația participanților la zbor descrie programul în detaliu. Angajații trebuie să-și aleagă prietenii eligibili pentru călătorii "non-venit" în luna decembrie pentru anul următor. După expirarea termenului limită, nu pot fi adăugați pe lista lor prieteni. Angajații pot, de asemenea, să aleagă să primească câte 12 buletine în fiecare an pentru a distribui prietenilor.

Ce drăguț de trecere, de asemenea, contează la United. Prietenii înrolați care călătoresc cu angajatul, pensionarul sau soțul / soția lor au cea mai mare prioritate la îmbarcare, în timp ce cei care zboară singuri pe o pasăre de prietenie au cea mai mică prioritate.

Ce trebuie să știu despre călătoria "amice pass"?

Așa că prietenii angajaților companiei aeriene ajung să zboare pentru un preț ieftin, dacă este disponibilă - sună ca o afacere bună, nu? Din păcate, nu este la fel de ușor ca și cum compania dvs. aeriene să-și folosească prietenul să bileteze un bilet, să treacă punctul de control TSA și să meargă în vacanță.

Așa cum am menționat mai sus, fluturașii pe o trecere amicale sunt cei mai jos pasageri din lista de așteptare. Dacă zborul lor este aproape plin, există o șansă bună că nu o vor face la bord. Călătorii de tren Buddy sunt, de obicei, permiși doar să zboare în autocar, dar politicile variază în funcție de compania aeriană.

În plus, fluturașii de prietenie sunt considerați reprezentanți ai companiei aeriene, indiferent de vârsta lor. În consecință, ele trebuie să respecte un cod strict de îmbrăcăminte, care include adesea standarde de îmbrăcăminte casuală. În cazul în care nu îndeplinesc aceste criterii stricte, este posibil să li se refuze îmbarcarea fără surse de rambursare.

Când sunt cele mai grave vremuri să încerci să zbori ca pasager "non-venit"?

Folosirea călătoriei gratuite sau a trecătorilor este o idee teribilă în timpul vârfurilor, cum ar fi:

• Duminica după Ziua Recunoștinței
• Săptămâni de sărbătoare (săptămâna de Crăciun, weekend-ul Memorial Day, Weekend of Labor Day, etc.)
• Ori de câte ori există vreme proastă, cum ar fi lunile de iarnă

Dacă un zbor este anulat, toți pasagerii strămobili vor fi cazați în următorul zbor programat. Dacă este plin, vor ajunge pe lista de rezervă deasupra pasagerilor fără venituri. De exemplu, dacă un avion care deține 250 de pasageri nu este permis să zboare, ar putea însemna 250 de persoane înaintea dvs. pe listă - deși acesta este un exemplu extrem.

Călătoriile "non-venituri" pot fi destul de pline de satisfacții, dar este important să vă amintiți că este posibil să nu mai zbori în acea zi sau să fiți blocați într-un oraș pe care nu intenționați să-l vizitați. Dacă se întâmplă asta, ești în cârlig pentru mese și camere de hotel - compania aeriană nu va ajuta deloc. Înainte de a vă întreba pe prietenul dvs. pentru ajutor și de a vă încerca să vă faceți parte dintr-un fluturaș "non-venit", nu uitați să cântăriți avantajele și dezavantajele fiecărei situații. În unele situații Mai fi mai ieftin să plătiți pentru biletul dvs. în loc să zburați pe o trecere de prietenie.