Cuprins:
Robert de La Salle a revendicat teritoriul Louisianei pentru francezi în anii '90. Regele Franței a acordat companiei Proprietatea Occidentală, deținută de John Law, o colonie în noul teritoriu. Legea a numit Jean Baptiste Le Moyne, comandantul Sieur de Bienville și directorul general al noii colonii.
Bienville a dorit o colonie pe râul Mississippi, care a servit ca principală autostradă pentru comerțul cu noua lume. Națiunea americană Națională Choctaw a arătat Bienville o modalitate de a evita apele înșelătoare de la gura râului Mississippi, prin intrarea în Lacul Pontchartrain din Golful Mexic și care călătoresc pe Bayou St. John până în locul în care orașul se află acum.
În 1718, visul lui Bienville asupra unui oraș a devenit o realitate. Străzile orașului au fost amenajate în 1721 de către Adrian de Pauger, inginerul regal, în urma designului Le Blond de la Tour. Multe dintre străzi sunt numite pentru casele regale din Franța și sfinții catolici. Contrar opiniei populare, strada Bourbon este numită nu după băuturile alcoolice, ci mai degrabă după Casa Regală din Bourbon, familia ocupând apoi tronul în Franța.
Spaniola
Orașul a rămas sub dominația franceză până în 1763, când colonia a fost vândută în Spania. Două incendii majore și climatul subtropical au distrus multe dintre structurile timpurii. Early New Orleanians a învățat curând să construiască cu chiparos și cărămidă nativă. Spaniolii au stabilit noi coduri de construcție care necesită acoperișuri de faianță și ziduri de cărămidă nativă. O plimbare prin Cartierul Francez astăzi arată că arhitectura este cu adevărat mai mult spaniolă decât franceză.
Americanii
Odată cu achiziția din Louisiana în 1803 au venit americanii. Acești nou-veniți în New Orleans au fost considerați creștini francezi și spanioli drept oameni de clasă joasă și necultivată, care nu erau potriviți pentru înalta societate a Creoles. Deși Creolesii au fost obligați să facă afaceri cu americanii, ei nu i-au dorit în orașul vechi. Strada Canal a fost construită la marginea superioară a cartierului francez pentru a ține americanii afară. Deci, astăzi, când treceți peste Canal Street, observați că toate vechile "Rues" se schimbă în "Străzi" cu nume diferite.
În secțiune se rostogolesc vechile tramvaie.
Sosirea haitienilor
În secolul al XVIII-lea, o revoltă în Saint-Domingue (Haiti) a adus un număr de refugiați și imigranți în Louisiana. Ei erau artizani calificați, bine educați și își făceau amprenta în politică și afaceri. Un astfel de nou succes a fost James Pitot, care a devenit mai târziu primul primar al New Orleans.
Oameni liberi de culoare
Deoarece codurile Creole erau puțin mai liberale față de sclavi decât cele ale americanilor și, într-o anumită situație, i-au permis unui sclav să cumpere libertate, în New Orleans erau mulți "oameni liberi de culoare".
Datorită locației sale geografice și a amestecului de culturi, New Orleans este un oraș unic. Trecutul ei nu este niciodată departe de viitorul ei, iar poporul ei este dedicat păstrării ei un oraș unic.
