Cuprins:
- Probleme ale dinastiei Han
- Wudi caută Alianța
- Rezultatele colectării de informații a lui Zhang Qian
- Drumul de mătase se deschide
În excelenta lui Diavolii străini pe Drumul de mătase, Peter Hopkirkt detaliază istoria drumului de mătase împreună cu descoperirea arheologică a siturilor îngropate (și jafurile ulterioare ale artefactelor antice) de-a lungul vechilor rute comerciale de către cercetătorii occidentali de la începutul secolului al XX-lea. Oricine călătorește în vestul Chinei este, fără îndoială, fie integral, fie parțial, direct sau indirect, pe un tur Silk Road.
Găsește-te în Xi'an și stai în vechea capitală Chang'an, casa capitalului dinastiei Han, ai cărei împărați sunt responsabili pentru deschiderea vechilor rute comerciale și, de asemenea, acasă la dinastia Tang sub a cărei "vârstă de aur "comerțul, călătoriile și schimburile de culturi și idei au înflorit.
Călătorește în peșterile antice Mogao din Dunhuang și explorați un oraș vechi de oază, care a fost plin de viață nu numai cu activitatea comercială, ci și cu o comunitate budistă înfloritoare. Mergeți chiar mai departe spre vest de Dunhuang și veți trece Yumenguan (玉门关), Poarta jadului, poarta fiecărui călător vechi de Silk Road trebuind să treacă pe drumul spre vest sau spre est.
Înțelegerea istoriei rutierelor de mătase este intrinsecă pentru plăcerea călătoriilor moderne. De ce toate astea sunt aici? Cum a ajuns? Începe cu Împăratul dinastiei Han Wudi și cu reprezentantul său, Zhang Qian.
Probleme ale dinastiei Han
În timpul dinastiei Han, inamicii ei arși au fost triburile nomadice Xiongnu care trăiau la nord de Han, a cărui capitală era Chang'an (Xi'an actual). Ei au trăit în ceea ce este acum Mongolia și au început să atace chinezii în timpul perioadei statelor războinice (476-206 î.en), provocând primul împărat Qin Huangdi (de la Terracotta Warrior Fame) pentru a începe consolidarea a ceea ce este acum Marele Zid. Hanul a fortificat și lărgit acest zid.
Trebuie remarcat faptul că unele surse spun că Xiongnu sunt considerate predecesorii Hunii - rascali ai Europei - dar nu este neapărat definitiv. Cu toate acestea, ghidul nostru local din Lanzhou a vorbit despre legătură și a numit vechiul Xiongnu "Hun People".
Wudi caută Alianța
Pentru a compensa atacurile, împăratul Wudi la trimis pe Zhang Qian spre vest pentru a căuta aliați cu un popor care a fost învins de Xiongnu și a fost alungat dincolo de deșertul Taklamakan. Acești oameni au fost numiți Yuezhi.
Zhang Qian a pornit în anul 138 î.en cu o caravană de 100 de oameni, dar a fost capturat de Xiongnu în Gansu de astăzi și deținut timp de 10 ani. El a scăpat în cele din urmă cu câțiva bărbați și a procedat pe teritoriul lui Yuezhi doar pentru a fi dezamăgit, deoarece Yuezhi se stabilise fericit și nu dorea să participe la răzbunare pe Xiongnu.
Zhang Qian sa întors la Wudi numai cu unul din foștii săi 100 de tovarăși, dar a fost venerat de împărat și de curte datorită lui 1) întoarcerii, 2) inteligenței geografice pe care el i-a adunat și 3) darurilor pe care le-a adus (a comercializat mătase unor parți pentru un ou de struț pornind astfel obsesia de mătase din Roma și "încântând curtea" cu un astfel de ou mare!)
Rezultatele colectării de informații a lui Zhang Qian
Prin călătoria sa, Zhang Qian a introdus China la existența altor regate la vest de care până atunci nu știa. Acestea includ Regatul lui Fergana, ale cărui cai Han China ar căuta și în cele din urmă vor reuși să achiziționeze Samarkand, Bokhara, Balkh, Persia și Li-Jian (Roma).
Zhang Qian a revenit spunând despre "caii ceresc" ai lui Fergana. Wudi, înțelegând avantajul militar de a avea astfel de animale în cavaleria sa, a trimis mai multe petreceri la Fergana pentru a cumpăra / lua caii înapoi în China.
Importanța extremă a calului sa împletit în arta dinastiei Han așa cum se poate vedea în calul Flying of Gansu (acum expus la Muzeul Provincial Gansu).
Drumul de mătase se deschide
Din vremea lui Wudi, chinezii au patronat și au protejat drumurile prin teritoriile lor occidentale pentru a-și comercializa mărfurile cu regate spre vest. Întregul comerț a trecut prin Hanul construit Yumenguan (玉门关), sau Jade Gate.
Ei au pus garnizoane în orașele avanpostului, iar caravanele de cămile și negustorii au început să ia mătase, ceramică și blănuri la vest, dincolo de deșertul Taklamakan și în cele din urmă în Europa, în timp ce aurul, lâna, lenjeria și pietrele prețioase au călătorit spre est în China. Probabil că una dintre cele mai importante importuri care au venit pe Drumul de mătase a fost budismul, pe măsură ce sa răspândit prin China pe această cale importantă.
Nu a existat doar un singur drum de mătase - expresia se referă la o serie de rute care au urmat după orașe de oază și caravane dincolo de Poarta Jadului și apoi la nord și sud în jurul Taklamakanului. Au existat rute extrase care au făcut comerțul cu Balkh (Afganistanul modern), precum și cu Bombay, prin Pasul Karakoram.
În următorii 1.500 de ani, până când împărații Ming ar fi închis toate contactele cu străinii, Drumul de mătase ar vedea creșteri și importanță, pe măsură ce puterea chineză a atins și a scăzut, iar puterile spre vest au câștigat sau s-au diminuat.
Se crede, în general, că dinastia Tang (618-907AD) a văzut epoca de aur a schimbului de informații și de schimb pe Drumul de mătase. Zhang Qian a fost considerat de Curtea Han drept Marele Călător și poate fi numit Tatăl Drumului de Mătase.
