MSC Splendida Vestul Mediteranean de croazieră din Marea Mediterană

Prezentare generală

Barcelona este unul dintre cele mai populare porturi de croazieră din Marea Mediterană, iar reputația este bine meritată. Am vizitat Barcelona de mai multe ori, dar prietenul meu nu a făcut-o, așa că am petrecut o zi și jumătate și două nopți explorând orașul înainte de croaziera noastră MSC Splendida.

Am ajuns la Barcelona seara devreme și am făcut check-in la Hotel Regina, care este doar un bloc de Placa Catalunya și La Rambla. Acesta a fost un loc frumos de ședere, a inclus un mic dejun complet, și a fost într-o locație excelentă. Deoarece Barcelona este un oraș în care toată lumea rămâne până târziu, am avut timp să ne bucurăm de o băutură într-o cafenea pe trotuar și o scurtă plimbare în jurul La Rambla înainte de a ne întoarce.

Una dintre cele mai simple căi de a vizita un oraș pentru prima dată este să conduci un autobuz hop-on, hop-off. În Barcelona, ​​se numește Bus Turistic și are două rute principale - roșu și albastru. Am reușit să cumpărăm bilete de autobuz la hotel. Ne-a costat 4 euro la hotel pentru a cumpăra un pachet de autobuz, dar am economisit 6 euro în turul nostru de autobuz la stația de autobuz - 21 euro fără pachetul hotelului și 15 euro cu. Fiecare euro mic ajută.

Avem locuri bune pe autobuzul dublu înainte de ora 10 dimineața în afara și la etajul din autobuz, așa că ne-am dus pe întregul traseu roșu (aproape 2 ore) fără oprire și am coborât la Casa Batllo, una dintre casele arhitectului Gaudi care este un sit al patrimoniului mondial UNESCO. Înainte de a călători acasă, am mâncat o gustare la un tapas bar / cafenea și am ascultat un excelent artist de divertisment de stradă din Africa de Vest, care cântase "ușor de ascultat muzică". Îmi place atmosfera unui oraș cosmopolit ca Barcelona!

După gustări, ne-am îndreptat spre casa Gaudi, care a fost construită pentru familia Batllo la începutul anilor 1900, și a avut un tur plăcut (cu căști). Taxa a fost scumpă (13,5 euro cu discountul nostru de autobuz), dar a fost fascinant să vezi această piesă uimitoare din opera lui Gaudi. Nu era un perete drept, iar ferestrele, pereții și tavanul erau cu totul capricios și interesant.

După ce am vizitat Casa Batllo, am condus autobuzul roșu către La Sagrada Familia, faimoasa biserică neterminată a lui Gaudi. Inutil să spun că nu s-au făcut prea multe de când am vizitat acolo cu câteva luni înainte. Au lucrat la această capodoperă de peste 100 de ani, iar înainte de a fi terminat, poate fi încă 25 de ani, deoarece ei folosesc doar donații. Este cu siguranță un "trebuie să vezi" în Barcelona.

Turul Barcelona și îmbarcare MSC Splendida

Juanda și cu mine am urcat de data asta la autobuzul albastru din Barcelona și am mers pe traseul de pe stadionul olimpic și în josul portului și al plajelor. Au fost câteva nave de croazieră și feriboturi în port, inclusiv Gemul Norvegian și Centrul de Celebrități.

Am plecat de pe autobuzul albastru din zona veche a orașului (Bari Gotic) și am mers la La Rambla înapoi la hotel, oprindu-se pentru un pahar de vin alb la Cafe Zurich lângă hotelul nostru. Am mers apoi la un bar tapas frumos recomandat de hotel la cină. A fost excelent, dar atmosfera în aer liber și observarea oamenilor au fost chiar mai bune.

În dimineața următoare am mers pe piața La Boqueria pe La Rambla, pentru a găsi că este închisă pentru o sărbătoare națională. Așa că am urcat într-un taxi și ne-am îndreptat către o altă zonă proiectată de Gaudi, numită Parc Guell. Este unul dintre preferatele mele de la Barcelona și îmi place mereu să-mi iau prietenii. Desenele lui Gaudi și utilizarea ceramicii și a transferării plăcilor ușoare spre exterior. Au fost mulți vizitatori la Parc Guell, iar Juanda și cu mine am rătăcit aproximativ 30 de minute înainte de a lua un taxi înapoi la hotel.

Am plecat de la hotel la ora 11:15 și am fost pe vas înainte de prânz. Când am intrat în zona de check-in cu sacii noștri, doi bărbați foarte potriviți și tineri, ambii îmbrăcați în haine de dimineață, ne-au întâlnit și ne-au sunat după nume. Am aflat repede că a fost capul șef Hary și principalul nostru șef, Jeanneau, ambii din Madagascar. Ne-au urcat la cec în linie (fără așteptare), iar Hary ne-a însoțit la cabină (punte 15 # 15034), în timp ce Jeanneau avea grijă de bagaje. Ne-am simțit cu adevărat ca prințese!

Doar 600 de pasageri din cei 3900 de pasageri au urcat în Barcelona și doar 6 în zona MSC Yacht Club în care locuiam, așa că probabil era ușor pentru Hary și Jeanneau să ne recunoască. Totuși, era plăcut să fii numit după nume.

Juanda și cu mine am explorat cabina, am despachetat și am băut o sticlă de Prosecco, care a fost deja înghețată. Sigur a făcut despachetarea mai distractiv! Am mers la Top Sail Lounge la MSC Yacht Club pentru masa de prânz și am fost singurii de acolo, deoarece colegii noștri membri ai Clubului Yacht erau încă în afara turneului de la Barcelona. Toate porțiunile erau mici și perfecte pentru prânz.

După prânz, am vizitat centrul spa și am rezervat un masaj pentru Juanda și o facială pentru mine. Spa-ul a fost minunat. În acea seară, am luat masa în secțiunea specială MSC Yacht Club din Villa Verde, unul dintre cele două restaurante principale. Deoarece am fost singurii pasageri englezi în Clubul Yacht, am avut o masă de două pe fereastră - o locație perfectă. Juanda a avut pește pentru cină și am avut cotlet de miel, iar mâncarea a fost foarte bună. După cină, ne-am dus la spectacol, care ne-a plăcut foarte mult. Spectacolul a fost plin de viață, iar numeroasele limbi vorbite pe această navă multinațională nu au contestat. Un lucru pe care trebuia să-l obișnuiești pe această navă - toate anunțurile de la spectacol sau altfel au fost făcute în 5 limbi - italiană, germană, engleză, spaniolă și franceză. Din fericire, anunțurile au fost rare.

O zi în Africa - La Goulette și Tunis, Tunisia

Unul dintre cele mai importante momente ale acestui itinerar MSC Splendida a fost o zi în Tunisia. De multe ori călătorii uită că Africa de Nord se află și pe Marea Mediterană. MSC Splendida a fost pe mare în prima dimineață pe vas, navigând spre Tunis. Juanda și am rezervat un tur privat, care a fost o alegere bună deoarece orașul era foarte aglomerat, iar tururile mai mari nu au ajuns atât de mult. Ghidul nostru Tajet și-a obținut doctoratul în Anglia în psihologie, și predă la o universitate din Tunis și ghidează pe lateral.

Am început cu cel mai renumit muzeu din Tunis, Muzeul Național Bardo. Muzeul are cea mai mare colecție de mozaicuri romane din lume. Aceste mozaicuri antice din toată Tunisia și Africa de Nord au fost tăiate în bucăți mari și mutate în muzeu. Cele mai multe date din secolul I-IV dC, și au fost destul de remarcabile. Interesant, mozaicurile din secolul al IV-lea nu au fost la fel de complexe și calificate ca cele de la al treilea. Evident, învingătorii creștini romani au forțat, în acel moment, artizanii să omoare zei păgâni și simboluri din lucrarea lor. Acești artizani nu le plăcea guvernului să controleze subiectele muncii lor, așa că făceau în mod intenționat mozaicurile cu cifre mărite necorespunzător și arta arătând ca un începător a făcut-o. Chiar și un ochi neinstruit ca mine ar putea spune că mozaicurile din secolul al IV-lea nu erau la fel de complexe și frumoase ca cele din perioadele anterioare. Romanii au ocupat o mare parte din Africa de Nord, cu Cartagina (lângă Tunis), fiind unul dintre cele mai importante orașe romane.

După ce am vizitat muzeul, am mers în inima orașului pentru a vizita Medina (orașul vechi). Mă bucur că Juanda a experimentat un adevărat souk (zonă comercială închisă cu sute de magazine), care păreau remarcabil ca cele din Marrakech și Marele Bazar din Istanbul. Am vizitat un magazin de covoare în care avem o vedere minunată asupra orașului din acoperiș.

Apoi, am urcat în mediul rural pentru a vizita Sidi Bou Said, un sat minunat cu case vopsite și obloane albastre. Sidi Bou Said arăta puțin ca Grecia, dar nu prea frumos. Multe autobuze de turism au fost acolo, și au fost numeroase corturi înființate vânzând suveniruri. Lângă sat s-au aflat unele dintre ruinele cartagineze și rămășițele unui imens sistem de apeduct roman.

Există, de asemenea, un cimitir american din Al Doilea Război Mondial lângă Tunis. Tarek a oprit șoferul și am făcut câteva fotografii. Mulți soldați au murit în Africa de Nord în timpul războiului și au fost îngropați în această zonă bine întreținută. Era patru ore și am revenit pe navă înainte să știm.

În noaptea aceea pentru cină, am avut rezervări la L'Olivio, restaurantul specializat în Marea Mediterană. A fost excelent, iar meniul a inclus preparate din 14 țări învecinate cu Marea Mediterană. După cină, ne-am dus la spectacol, care a fost chiar mai bine (pentru mine) decât cu o noapte înainte. A fost mai multă cântătoare și dans și nici o gimnastică. A doua zi, vom fi pe insula Malta.

Malta - Crossroads din Marea Mediterană

Ne-am trezit dimineața următoare, la timp, pentru a viziona punctele de vedere, când am navigat în portul din Valletta, Malta. Dupa ce a mancat un mic dejun la zona speciala a clubului Yacht Club, am avut o excursie de 8:45 pe tarm, care a inclus un tur al capitalei antice din Malta numit Mdina si un tur al capitalei actuale din Malta, care este Valletta. Turul nostru a fost în limba engleză și a fost cu unii dintre ceilalți 100 de pasageri vorbitori de engleză de pe navă.

Arheologii au găsit rămășițele malteze ale unei civilizații de acum 5000 de ani, care este mai veche decât Marea Piramide din Egipt sau Stonehenge în Anglia. Aceste situri vechi sunt rezumate în muzeul arheologic din Valletta, pe care nu am avut timp să vizităm. Tururile noastre erau în principal din orașele vechi și din două catedrale principale. Cel din Mdina a fost reconstruit la începutul anilor 1700, după ce cel vechi a fost distrus de un cutremur. Catedrala din Valletta este cea mai renumită pentru cele opt nave, una dedicată fiecăruia dintre limbile vorbite în jurul Mediteranei. Este, de asemenea, renumit pentru cele două picturi realizate de artistul italian Caravaggio. Una este despre decapitarea lui Ioan Botezătorul, iar al doilea este Sfântul Ieronim. Caravaggio a locuit în Malta pentru câțiva ani după ce a fost exilat din Italia ca criminal.

Am mers, de asemenea, prin orașul vechi Valletta și am vizitat grădinile cu vedere la port. Ne-am întors la navă la ora 13 și mâncăm masa la restaurantul Tex Mex. După o după-amiază relaxantă pe navă, am alăturat două femei din Michigan pentru o băutură în salonul Aft, un bar minunat pe pupa navei.

Juanda și cu mine am luat cina în zona Yacht Club din Villa Verde înainte de a merge la cazino și de a contribui cu câteva euro la slot machines. Spectacolul a fost (din nou) excelent, cu o temă de artă ciudată. Cu cinci limbi folosite pe întreaga navă plus câteva altele), comedia sau cei care trebuie să vorbească (ca un ventriloc) nu funcționează, așa că MSC se bazează pe acte muzicale, gimnastică și varietate. Divertismentul funcționează bine și a fost plăcut de toată lumea.

Taormina, Sicilia - Excursie la Marea Mediterană din Messina

Norocul nostru cu vremea bună a ieșit în Sicilia. Ne-am trezit la cerurile întunecate și, odată ce am părăsit vasul pentru a ajunge la Taormina, ploua. A fost o rușine, deoarece Taormina este un frumos oraș de deal sicilian cu vedere spre Marea Mediterană. Călătoria cu autobuzul de-a lungul coastei a durat aproximativ o oră de la Messina.

Cu doar două săptămâni înainte de a ne aflăm în Sicilia, insula a experimentat diapozitive de noroi importante lângă Messina, ucigând cel puțin 29 de persoane. Din moment ce au fost doar câteva săptămâni de la dezastru, am văzut multe rămășițe, cum ar fi mașini, case și drumuri încă acoperite cu noroi. Ghidul nostru a spus că autostrada pe care am condus-o a fost impracticabilă pentru câteva zile. Foarte trist. Messina a fost complet distrusă (peste 90%) printr-un cutremur în 1908, iar aliații au scăpat mii de bombe asupra orașului în 1943. Strâmtoarea foarte îngustă din Messina, care separă Sicilia de continentul Italiei, a fost mult timp căutată de forțele militare , inclusiv romanii.

Am ajuns la Taormina în jurul orei 9:30 și a trebuit să ia autobuze mici de transfer de la parcare în oraș. Cu multe autobuze și aproximativ 50 de autobuze, acest lucru a durat ceva timp, deși ne-au făcut cu autobuzul. Probabil părea mai mult de vreme ce stăteam în ploaie. (Autobuzul nostru avea nevoie de 3 mini-autobuze pentru a călători în cele 5 minute în oraș.)

Ghidul nostru ne-a dus la teatrul greco-roman din Taormina, dar după câteva minute de ploaie, ne-am despărțit de grup și ne-am dus la o cafenea și am avut o ciocolată fierbinte. Era prea ploioasă pentru a explora bine orașul ciudat, care era trist.

Grupul sa întâlnit la ora 11:30 și a repetat transferul cu autobuzul înapoi la parcare în timp ce ploua încă. În timp ce eram în Taormina, alți pasageri au mers la Mt. Etna vulcan sau a luat un tur al orasului Messina.

Ne-am întors la corabie pentru masa de prânz, apoi ne-am așezat în salonul de observare al clubului Yacht Club Topsail și am văzut ploaia. Am trecut foarte aproape de insula vulcanică Stromboli, dar nu a erupt ca atunci când am văzut-o ultima dată în 2006. Vârful vulcanului era acoperit de nori, dându-i un aspect foarte amețitor.

Am întâlnit niște prieteni noi pentru băuturi și o altă cină excelentă la L'Olivo. Cei patru am plecat la 9:30 la "gala". Deși nu am debarcat a doua zi, au fost mulți pasageri. Spectacolul a fost excelent, cu diverse acte de varietate, inclusiv o fată de hula hoop, jongler și un tip care a făcut marionete de mână. (Se pare hokey, dar el a fost excelent.) Cifrele lui au fost foarte sofisticate, și el chiar a fumat o țigară și cântând. Trebuia să fii acolo. Toți artiștii din toată săptămâna s-au reunit pentru final, cântăreții interpretând "Time to Say Goodbye", unul dintre preferatele mele și un cântec perfect de rămas bun. Animatorii care erau atât de buni cu marionetele și cu lumina neagră la una dintre emisiunile anterioare au făcut rămas-bun în toate cele cinci limbi - foarte emoționante.

Civitavecchia și Roma

Cel mai bun lucru despre itinerariul de șapte zile al Mediteranei de Vest al MSC Splendida este că nava vizitează un port nou în fiecare zi. Lucrul rău în ceea ce privește itinerarul de șapte zile al Mediteranei de Vest al MSC Splendida este că nava nu are o zi plină de mare. Există o jumătate de zi pe mare dimineața între Barcelona și La Goulette și o jumătate de zi pe mare între Messina și Civitavecchia, dar niciunul din acestea nu permite pasagerilor să se relaxeze și să exploreze această navă frumoasă.

Din moment ce am fost împreună cu Juanda la Roma, am decis să facem ziua aceea "ziua mare". Am fost foarte răsfățați în spa, urmat de o zi liniștită de pe navă. A fost distractiv și întineritor.

În timp ce eram leneși, majoritatea celorlalți pasageri de pe navă fie au făcut o excursie la țărm de la Civitavecchia la Roma într-un autobuz, fie au mers cu trenul în oraș singuri. MSC Splendida oferă aceleași excursii la Roma pe care le-am văzut și le-am bucurat pe alte nave. Excursiile de pe malul Romei încep cu o călătorie de 1,5 ore în Roma. Cele mai multe au fost excursii de o zi, care au inclus o selecție a tuturor atracțiilor minunate ale Romei. Participanții trebuie doar să aleagă ce le apelează. Obiectivele turistice includ Colosseum, Fântâna Trevi, Orașul Vatican, Piazza Navona, Pantheon, Pașii Spanioli și Forumul.

Cei care aleg să facă din Roma "pe cont propriu" pot fie să călătoresc cu autobuzul, fie cu trenul. MSC Splendida nu a navigat spre Genova până la ora 19:00, permițându-le tuturor să aibă o zi întreagă pentru a vedea cât mai mult (sau cât mai puțin) în Roma.

Aproximativ 1500 de pasageri au debarcat / îmbarcat în Roma, așa că am avut niște chipuri noi pe navă în acea seară. A doua zi, vom fi în Genova, în regiunea Liguria din Italia.

Genoa, Italia

A doua zi, MSC Splendida a aterizat în Genova, Italia, sosind devreme dimineața. Juanda și cu mine am făcut un tur al orașului vechi. Acesta a fost primul turneu "oficial" cu limbă duală (engleză și germană) la care am participat. Părea cam greu de greu - trebuie să aștepți ca ghidul să-i ofere spelui de două ori la fiecare oprire. În general, prețurile la turneele MSC au fost foarte rezonabile, dar grupurile au fost mult prea mari, în special pentru excursii de mers pe jos. Având mai mulți participanți la fiecare turneu păstrează cu siguranță prețurile, dar la un moment dat mulți oameni ar fi dispuși să plătească mai mult.

Am intrat prima oară într-o barcă de tur, chiar la bordul navei, și ne-am plimbat în jurul portului împreună cu colegii noștri de vânătoare de toate naționalitățile care luau turul de mers pe jos. Trebuie să fi existat aproximativ 200 (sau mai multe) pe barca mică. Am trecut pe lângă șantierul naval Marrioti, unde această navă (și altele) a fost construită înainte de andocare lângă marele acvariu din Genova. Turul de mers pe jos a fost destul de interesant (cu excepția părții de limbă germană - și probabil au simțit același fel). Ne-am îndreptat ușor spre malul pietonierului și am intrat în interiorul catedralei dungate alb-negru, care găzduiește o bombă din al doilea război mondial, care a rupt prin acoperișul bisericii și nu a explodat niciodată. Am trecut, de asemenea, de multe palate și am fost surprinși să vedem statuia din fața casei de operă, îmbrăcată într-o eșarfă roz, care a onorat luna de conștientizare a cancerului de sân. Fântâna mare din fața casei de operă a fost umplute cu apă roz rozând în aer. Bună atingere.

Ultima noastră oprire în turneu a fost de-a lungul străzii Garibaldi, cel mai îndepărtat punct din port. Această stradă este căptușită cu vechi palazzos vechi. Genova a fost odată un oraș foarte bogat. Un palazzo este acum primăria și am văzut câteva perechi de nupți care se plimbau pe Garibaldi de la nunțile lor de sâmbătă la primărie.

Am intrat în Palazzo Rosso, care este acum un muzeu și acasă la mai multe picturi ale maeștrilor flamandi (olandezi). Am văzut o jumătate de duzină de Van Dyke, inclusiv câteva portrete și picturi religioase. Plecând de la Palazzo Rosso, ne-am întors spre acvariu și am avut 45 de minute de timp liber. A fost foarte soare din nou, dar rece și în anii '60, așa că eu și Juanda am oprit pentru o ciocolată caldă la o cafenea pe trotuar.

Navigarea cu barca înapoi la navă a durat aproximativ 5 minute de când nava a fost legată în apropiere. Ne-am întors pe navă la scurt timp după ora 13 și am mâncat un prânz plăcut cu cărțile noastre la masa noastră din Villa Verde. În restul după-amiezii, m-am stropit și am lucrat la fotografiile mele și la jurnalul de călătorii de croazieră, iar Juanda și-a luat cartea la Topsail Observation Lounge. Am participat, de asemenea, la exercițiul obligatoriu pentru barca de salvare, puțin ciudat pentru ultima noastră zi de pe navă, dar este de înțeles deoarece Genoa are cel mai mare pasager.

A doua zi ar fi ultimul nostru port de apel, Marseille, și a cincea țară în șase zile, Franța.

Marsilia, Franța

MSC Splendida a aterizat la ora 8 dimineața la Marsilia, iar eu și Juanda am făcut un tur al orașului. Mulți dintre colegii noștri pasagerii au ales să meargă la Avignon sau Aix-en-Provence pentru excursii de o zi. Amândoi au sunat excelent, dar ne-a plăcut să vedem o mică parte din orașul Marsilia.

Ne-am îndreptat mai ales spre autobuz, mergând pe șoseaua Corniche, care îmbrățișează stânca și urmează linia de coastă. Ne-am oprit pentru fotografiile insulelor care se întindea în port lângă oraș. Una dintre insule, Chateau d'If, are o cetate mare construita in secolul al XVI-lea. Este locul în care Alexander Dumas a ales pentru închisoare în faimoasa carte, "Contele de Monte Cristo".

Ne-am oprit, de asemenea, la Bazilica Maicii Domnului (Notre Dame de la Garde), care se află pe un deal cu vedere spre acest al doilea cel mai mare oraș al Franței. Autobuzul avea destul timp să navigheze pe șosea îngustă, înfășurată care se îndrepta spre vârful dealului. După ce am ieșit din autobuz, aveam încă 130 de pași până la lift și apoi trei nivele înăuntru, așa că am făcut antrenamentul și am avut vederi minunate asupra orașului. Site-ul a fost folosit ca loc de cult din 1214, iar catedrala a fost construită în 1864. Interiorul bisericii este plin de mozaicuri frumoase. Biserica are încă găuri de gloanțe rămase din atacurile din al doilea război mondial.

Plecând de la Catedrală, am mers prin orașul vechi și am făcut o scurtă fotografie la Palatul Longchamp, construit pentru a sărbători legătura canalului Provence cu Marsilia. E vorba de apă.

Ultima noastră oprire a fost pe piața artizanatului de-a lungul portului. Deși a fost duminică, piața a fost deschisă și a avut o mulțime de suveniruri disponibile. Amândoi ne-am bucurat de turul orașului, revenind exact la timp pentru prânz.

În acea după-amiază și în seara am împachetat și ne-am bucurat de ultima noastră seară pe navă.

Atât de multe ori debarcarea este grăbită și frustrantă, deoarece pasagerii "se grăbesc și așteaptă" să meargă pe uscat. Cu toate acestea, în dimineața următoare, șoferul și asistentul nostru ne-au escortat pe noi și bagajele noastre de pe vasul din Barcelona într-un taxi de așteptare. Nici măcar nu mai trebuia să punem bagajele în afara cabinei cu o seară înainte. Nu ar fi putut fi mai ușor și a fost un sfârșit fericit pentru o croazieră minunată a Mediteranei de Vest pe MSC Splendida. Un mare plus pentru croazieră se afla în MSC Yacht Club - a fost fabulos.

Așa cum este obișnuit în industria călătoriilor, scriitorul a fost dotat cu cazare gratuită de croazieră în scopul revizuirii. Deși nu a influențat această revizuire, About.com crede în divulgarea deplină a tuturor potențialelor conflicte de interese. Pentru mai multe informații, consultați Politica noastră de etică.