V-ați dorit vreodată să faceți o vacanță de croazieră "ușoară" - fără zbor, fără linii, fără probleme? Pentru cei care trăiesc pe coasta de est a Statelor Unite, am o sugestie excelentă - o croazieră spre Bermuda din Norfolk, Virginia, pe Regent Seven Seas Navigator de 490 de pasageri. În plus față de un weekend lung (trei nopți) la docul din Bermuda, această croazieră de șapte zile din Norfolk are o zi în New York City și două zile întregi pe mare pentru a vă relaxa și întineri! Tot ce trebuie să faceți este să conduceți spre Norfolk, să localizați digul Norfolk în centrul orașului, să vă lăsați săriți, să parcați mașina într-un spațiu interior de pe stradă și pe croazieră!
Acest itinerar interesant de croazieră permite pasagerilor să se îmbarce sau să debarce în Norfolk sau New York City. Pasagerii care călătoresc în Norfolk au o zi să exploreze New York, în timp ce alți pasageri se debarcă sau se îmbarcă. Pasagerii care se îmbarcă în New York City au o zi în Norfolk pentru a vizita zona frumoasă de tidewater din Virginia sau pentru a face un tur al colonială Williamsburg. Oricum, primiți o croazieră de șapte zile spre Bermuda, pe o navă minunată minunată care se poate așeza atât în Hamilton, cât și în St. Georges, Bermuda.
Am condus 600 de mile de la Atlanta la Norfolk cu o zi înainte de croazieră și am rămas în centrul orașului Norfolk. Pentru cei care conduc în Norfolk, există numeroase hoteluri în apropierea navei de croazieră. Aeroporturile din Norfolk și Newport News se află la o scurtă distanță de centrul Norfolk. După ce am verificat hotelul, am plimbat zona centrală a orașului. Chiar ne-a plăcut să mergem pe drumul luminat de-a lungul râului. Am avut o priveliste minunata asupra Portsmouth-ului de cealalta parte a raului si a Centrului Maritim Nauticus.
Ce mod minunat "ușor" de a începe o vacanță de croazieră!
Continuând tema "ușoară", ne-am bucurat de o dimineață relaxantă la hotel înainte de a merge la navă puțin înainte de prânz. Nava naviga la ora 15:00, dar am crezut că ne-am putea întâlni pe unii dintre pasagerii noștri sau ne-am putea bucura de Nauticus National Maritime Center alături. Ronnie și cu mine ne-am aruncat cu un portar la marginea drumului și am parcat mașina de-a lungul străzii în garajul de parcare desemnat pentru a fi folosit de navigatorul de șapte mii.
Nu am putut să urcăm pe navă până la prânz, dar ne-a plăcut să stăm pe doc și să ne cunoaștem pe ceilalți croaziere din Norfolk. Majoritatea păreau să fie din Maryland, Virginia sau Carolinas, dar au existat și câțiva care au ieșit din Georgia așa cum am făcut-o. Unul din echipaj ne-a spus că mai puțin de 100 de pasageri au fost îmbarcați în Norfolk. Câțiva pasageri din New York și-au exprimat invidia că am fost doar la bord, în timp ce trebuiau să debarcăm a doua zi! Aceste comentarii ne-au făcut să ne simțim bine în săptămâna viitoare.
Cabina noastră 1106 a fost minunată și asemănătoare cu cea pe care am rămas-o când am navigat ultimul Navigator de Seven Seas în noiembrie 2002. Am hotărât să dezvelim mai târziu și ne-am oprit la prima noastră prânzuri minunate de pe navă. Excursiile de pe țărm s-au întors în după-amiaza devreme, iar Navigatorul cu șapte mii a navigat pe râul Elizabeth și în Golful Chesapeake. O furtună târzie după-amiază a făcut o plimbare spectaculoasă. Am trecut de mai multe ori Chesapeake Bay, prin tunelul Chesapeake Bay Bridge, dar a fost prima dată când navigăm peste tunel pe o navă de croazieră luxoasă.
Nava a ieșit din golf și sa întors spre nord pentru New York City.
Nota autorului: Acest articol a fost scris în vara anului 2004, iar Navigatorul cu șapte mii nu mai vizitează în mod curent Bermuda. Nava are câteva itinerarii care includ o escală în Bermuda și alte nave de croazieră vizitează în mod curent această insulă minunată în Oceanul Atlantic.
Navigarea sub Podul Verazzano Narrows și trecerea Statuia Libertății în New York City este un moment memorabil pentru oricine pe o navă de croazieră. Nava de croazieră Seven Seas Navigator a sosit la New York într-o dimineață devreme, dar ne-am așezat pe balconul nostru și am simțit un sentiment de mândrie pe măsură ce treceam prin Statuia Libertății care se afla în portul New Jersey al navei . Nava a aterizat pe râul Hudson chiar lângă Muzeul Intrepid. A fost distractiv abilitatea de a ignora complet instrucțiunile pentru debarcarea pasagerilor.
Toți ar fi fost foarte deznădăjduiți să părăsească Navigatorul celor Șapte Mări.
După micul dejun, am părăsit vasul cu un cuplu distractiv pe care l-am întâlnit cu o zi înainte în garajul de parcare din Norfolk. Când au sugerat la cină prima noastră noapte în care ne folosim ziua în New York pentru a vizita Ellis Island și zona zero a zonei WTC din 9/11/01, am sărit cu ocazia vizionării acestor două site-uri. La fel ca alte orașe din întreaga lume, într-o zi în New York nu este destul de mult! Ne-am bucurat că noii noștri prieteni aveau o sugestie bună să vadă două locuri pe care nu le-am mai vizitat până acum.
Cei patru am luat o cabină de taxi din New York și am mers la feribotul Statue of Liberty / Ellis Island de la Battery Park. Am cumpărat biletele și ne-am bucurat de plimbare (împreună cu câteva sute de alți turiști) la Statuia Libertății, urmată de insula Ellis. Văzând locul în care mulți imigranți au intrat pentru prima oară în Statele Unite a fost interesant și ar fi cu adevărat special pentru oricine ale căror rude au trecut prin acest punct de intrare. Insula Ellis a fost recent restaurată, iar clădirea principală a fost impresionantă.
Ne-am plimbat liniștit în jurul spațiului în care mii așteptaseră rândul lor să găsească o nouă viață în Statele Unite, întrebându-se despre toate povestirile pe care le-a avut clădirea.
Am prins un alt feribot pentru a merge înapoi în Battery Park și a mers pe distanța mică spre locul atacului terorist al Centrului Comercial World Trade. Multe clădiri arată în continuare pagubele cauzate de dezastru, iar atmosfera și simțul pierderii vor rămâne cu mine pentru totdeauna. Este unul din acele locuri pe care doriți să le vedeți, dar nu doriți să le vedeți. Mă bucur că am mers, dar trebuie să recunosc că nu mi-au plăcut sentimentele pe care le-a stârnit în mine - ură, pierdere, tristețe și confirmarea că nimic nu va fi niciodată la fel ca pentru noi înainte de 9/11, 01.
Am mâncat masa de prânz și apoi am călătorit cu un taxi înapoi la Navigatorul cu șapte mii. A fost frumos să mă întorc la navă și am observat că avem la bord câteva sute de noi companioni de croazieră.
Când am plecat din New York în după-amiaza târzie, o altă furtună ne-a împins în mare. Această vară tipică de vară devenea un obicei prost, dar nu ne păsa. Am plecat la Bermuda!
Am avut două zile întregi pe mare pe croazieră Regent Seven Seas Navigator spre Bermuda și au fost programate perfect. Prima zi a navigat de la New York la Bermuda și ne-a permis timp pentru a intra în serios "modul de croazieră". Nu ne-a trebuit să ne facem griji cu privire la distrugerea pentru a vedea site-urile de pe țărm. A fost o zi perfectă pe mare pentru a sta pe punte și a citi o carte. Mulți pasageri s-au așezat la soare; Am ales umbra, dar ne-am bucurat de toata ziua pe mare. Patru zile mai târziu, am avut cea de-a doua mare zi - ultima noastră zi de pe Navigator - plecând de la St.
George, Bermuda către Norfolk, VA. Această zi a fost dură și ploioasă. Mă bucur că am avut o vizită la Spa excelent, unde aveam o facială. Cu siguranță aveam nevoie de ea după câteva zile în Bermuda însorit! Deși nava "a început să se rotească" peste Atlantic, ziua furtunoasă și vântoasă a fost una interesantă. Cei mai mulți dintre noi care iubesc de croazieră nu vă deranjează o călătorie ocazional greoaie pe o navă de croazieră. Desigur, același lucru nu poate fi spus pentru o plimbare cu avionul!
Ambele zile de mare (și restul croazierei) păreau să zboare. Mă uimește întotdeauna cum poate să se petreacă atât de repede timpul când vă aflați în vacanță, dar vă pare să vă trageți atunci când sunteți la lucru! O navă mică, cum ar fi Seven Seas Navigator, nu are o gamă largă de activități găsite pe cele mai multe nave de croazieră mari, dar încă mai există multe de făcut. Unii pasageri și-au îmbogățit corpurile în centrul de fitness sau spa.Alți pasageri și-au îmbogățit mintea cu o prelegere despre Bermuda, un joc de punți, un puzzle, o clasă de calculatoare sau o demonstrație culinară.
Dacă niciuna dintre activitățile de mai sus nu a făcut apel la unii dintre pasageri, aceștia ar putea lua întotdeauna o lecție de la profesioniștii în golf, să se alăture grupului de vârfuri, să participe la licitația de artă, să joace bingo sau să stea pe punte și să se bucure de o carte bună. Nava a avut un program pentru copii, dar a fost liniștită și cheia. Excitarea frenetică găsită pe multe nave de croazieră este atrăgătoare pentru că unii copii și adolescenți lipsesc cu siguranță din navigatorul de șapte mii. Căutam pace și relaxare și am găsit-o pe această navă minunată.
Interspersed cu activitățile din Navigatorul cu Seven Mări sunt multe "perioade de hrană" - mic dejun timpuriu, mic dejun regulat, gustare la mijlocul dimineții, prânz, ceai și cină. Nu există bufet de miezul nopții pe Navigatorul cu șapte mii, dar nimeni nu a ratat-o. Există anumite avantaje pentru a servi masa pe o navă mică, cum ar fi Navigatorul cu șapte mii. Vinurile gratuite sunt incluse la cină, iar mâncarea este superbă. În plus, nu veți găsi linii lungi la bufetul de mic dejun sau prânz de pe această navă mică.
Deși micul dejun și masa de prânz comandate dintr-un meniu au fost servite în restaurantul Principal Compass Rose, majoritatea pasagerilor au ales bufetul în Portofino Grill pentru aceste două mese. Portofino Grill se transformă în seara într-o seară confortabilă, intimă, de rezervă, italiană. Nu există nici o taxă pentru această alegere alternativă la cină, iar mâncarea a fost delicioasă. Compass Rose este deschisă în fiecare seară de la 7:00 la 9:00. Îmi place să pot mânca când aleg și cu cine am ales. Deschiderea scaunelor vă permite să faceți exact acest lucru.
Majoritatea apartamentelor de pe Navigatorul cu șapte mii au balcoane și au o verandă de ședere în timp ce în Bermuda este un tratament extra. Navigatorul cu șapte mase naviga în portul Hamilton, Bermuda, dimineața devreme. Nava este suficient de mică pentru a se așeza chiar în centrul orașului Hamilton. Bermudele arată asemănătoare cu minunatele fotografii și picturi pe care le-am văzut de pe insulă. Navigarea în port a fost încântătoare. Soarele strălucea în clădirile pastelate ale insulei, iar primul lucru pe care l-am observat era natura pură a Bermudei și lipsa sărăciei văzute pe cele mai multe insule tropicale.
Pasajele din porturile Hamilton și St. George sunt foarte înguste, dar Navigatorul Șapte Mii este o navă suficient de mică pentru a naviga până la doc. Alte nave de mega-croazieră trebuie să ajungă la West End of Bermuda în apropierea navei regale.
Bermuda este o insulă perfectă pentru o vacanță și este situată în Oceanul Atlantic la aproximativ 650 de mile est de Carolina de Nord și la 775 mile sud-est de orașul New York. Bermuda este la modă și binecuvântat cu un climat temperat, plaje strălucitoare, oameni prietenoși și cursuri magnifice de golf. Bermuda este de fapt o serie de numeroase insule din Oceanul Atlantic, dintre care unele sunt legate prin poduri. Probabil cea mai cunoscută imagine a Bermudei este clădirile pastelate și plajele roz atinse de un ocean turcoaz luminos.
Interesant, plajele nu au arătat atât de roz atunci când am vizitat, dar cu siguranță ni se pare roz în unele dintre fotografiile mele. Dă-ți seama.
Pe măsură ce am explorat Bermuda, am descoperit repede de ce este o destinație atât de populară pentru croaziere. Insula are multe statiuni si restaurante excelente, dar multe sunt foarte scumpe. Toată lumea cu care ne-am vorbit pe vasul nostru a fost de acord că folosirea lui Seven Seas Navigator ca un hotel plutind cu "camere cu vedere la ocean" a fost o alternativă plăcută la o stațiune și o afacere excelentă pentru calitatea primită. Dana de la navele de la Hamilton și St George era perfectă.
Chiar dacă vizitatorii nu pot închiria o mașină în Bermuda, călătoria este ușoară. Inițial am crezut că vom închiria scutere; cu toate acestea, când am văzut cantitatea de trafic din Hamilton, toți conducând pe partea stângă, ne-am schimbat rapid mințile. Conducerea unui scuter în zona Sf. Gheorghe sau în afara orașului Hamilton în mediul rural ar fi putut fi mai ușoară, dar eram prea urât să încerc chiar să navighez pe străzile înguste, pline de trafic ale Hamiltonului. Când am aflat despre serviciul de autobuze excelent pe Bermuda, asta ne-a confirmat schimbarea planurilor.
Sistemul de autobuze din Bermuda este convenabil, iar autobuzele sunt curate și cu aer condiționat. Autobuzele rulează aproximativ la fiecare 15 minute și tind să fie foarte punctuale. Stațiile de autobuz sunt marcate cu albastru (autobuzele mergând spre Hamilton) sau cu roz (autobuzele care ies din Hamilton). Va trebui să aveți o schimbare exactă sau un jet de autobuz; șoferul nu poate face schimbări. Permisele de zi cu zi sunt cele mai ușoare, cu excepția cazului în care intenționați să călătoriți o singură dată. Terminalul principal al autobuzului se află la mică distanță de mers pe jos de corabia navei de croazieră.
Prima noastră zi în Hamilton, Bermuda, a fost petrecută explorând capitala și capătul vestic al insulei. Hamilton este un oraș plin de viață, iar o altă navă de croazieră, împărăteasa mărilor, se afla, de asemenea, la doc. Suita noastră de portocale a privit spre port, așa că am avut o vedere minunată asupra barajelor cu vapoare, bărci de viteză, caiace și alte activități portuare. Pasagerii din apartamentele de pe marginea tribului navigatorului Seven Seas se pot bucura de vizionarea celorlalți turiști care se plimbă pe Front Street sau de numeroasele baruri de-a lungul portului din confortul suitei Seven Seas Navigator.
Ne-am plimbat prin oraș și am mers să vedem faimosul hotel Princess roz. Părinții mei au rămas acolo în anii 1980, iar hotelul istoric a fost la fel de minunat ca niciodată.
Nici unul dintre noi nu a vizitat Bermuda înainte, așa că am decis să ne petrecem prima zi pe țărm doar explorând insula. Am călătorit cu sistemul de autobuze excelent, marindu-ne pe plajele spectaculoase, stațiunile și casele. Nu am putut să credem prosperitatea și curățenia evidentă a acestui paradis al insulei. Fiecare răsucire și întoarcerea drumului înfășurător spre capătul vestic arată o altă plajă minunată. Ne-am purtat cu uneltele de snorkeling și, în cele din urmă, am ajuns pe o plajă mică, pitorească, în partea de sud-vest a insulei. Plaja a fost aproape pustie și am făcut o conversație cu un cuplu din Vancouver, Canada, care locuia pe o barcă cu pânze la doc.
A doua noastră zi în Hamilton, am luat o excursie de șapte zile pe plajă cu șapte mări Navigator pe un catamaran numit Agitată Nativă . Catamaranul a servit câteva cookie-uri proaspete și fierbinți, iar ghidul nostru a fost un localnic din Bermuda, care ne-a furnizat multe informații despre istoria Bermudei și a poporului său. Snorkeling-ul a fost bun, iar temperatura apei a fost corectă și frumoasă. Au fost numeroase pesteri stâncoase de-a lungul golfului pline cu homari. Ronnie se bucura de bilele de golf de pe fundul nisipului puțin adânc.
Ne-am gandit ca poate exista un teren de golf in apropiere, dar ghidul nostru ne-a spus ca multi oameni s-au bucurat sa foloseasca oceanul ca o gama de condus! A fost o mare excursie la țărm, și o recomand foarte mult oricărei persoane care se bucură de snorkeling și de navigație.
După două nopți la Hamilton, Navigatorul cu șapte mii a navigat în dimineața devreme duminică spre Sf. Gheorghe, în partea de est a Bermudei. Primul lucru pe care l-am văzut în St. George a fost Orașul Crier, care stătea pe doc, pentru a ne saluta.
Orașul Sf. Gheorghe este destul de diferit de Hamilton. Este mult mai mic și mai silențios, dar merită vizita. Sf. Gheorghe a fost prima capitală a Bermudei, fiind înființată în primul rând de coloniștii naufragiați britanici în 1609. Mulți dintre acei coloniști au mers la Jamestown, Virginia, dar unii au rămas în Bermuda.
Am decis să mergem prin sat pentru a vedea Fort St. Catherine în punctul de nord-est al parohiei Sf. Gheorghe. Am urcat dealul către Biserica Neterminată. Această structură gotică interesantă construită în 1874 oferă o priveliște minunată a satului de dedesubt. Nu a fost niciodată terminată din cauza lipsei de fonduri și a conflictului politic.
Continuând mersul spre Fort St Catherine, am trecut prin terenul de golf local spre pitorescul Golful Tobacco și spre plaja St. Catherine's, lângă fortăreață. Această cetate impresionantă a fost construită pentru prima dată în 1614 și apoi reconstruită în 1812. Am făcut turul auto-ghidat și ne-am bucurat cu adevărat să vedem tunelurile și zonele subterane ale acestui edificiu minunat. Punctele de vedere din Fort St. Catherine sunt, de asemenea, destul de spectaculoase.
Ne-am îndreptat spre corabie printr-un alt traseu de mers pe jos, venind exact la timp pentru reintroducerea pedepsei uneia dintre femeile locale, care urma să fie dădată din cauza răstălmăciunii ei constante, bârfe și răutății generale. Clerbul și primarul orașului au prezidat tribunalul, iar noi am avut un râs bun pentru ea. M-am bucurat că nu eram eu, deși oceanul dunking în timpul verii ar fi răcoritor.
După dunking și un prânz la bord la bord, am mers în jurul Sf. George. Din moment ce a fost o duminică, doar magazinele turistice erau deschise, dar asta a fost bine cu noi. Ne-am bucurat de plimbare și de semnele amuzante pe care le-am văzut. La fel ca Hamilton, toți oamenii pe care i-am întâlnit erau prietenoși.
Navigatorul cu șapte mii a navigat de la St. George și Bermuda spre Norfolk în după-amiaza târziu duminică. Cei dintre noi care nu am mai vizitat niciodată Bermuda au putut înțelege de ce atât de mulți se întorc din nou și din nou. Acei pasageri aflați la bord, care nu au navigat niciodată cu Regent, puteau înțelege de ce linia de croazieră are atât de mulți clienți repetați. Navigatorul Seven Seas are cabine minunate și zone comune. Personalul îngrămădește pasagerii, iar băuturile răcoritoare gratuite, băuturile și niciun fel de răsturnare nu fac o experiență de croazieră mai plăcută.
