Cuba Cruise cu croaziere Celestyal

Cuba Cruises

Linia de croazieră grecească Celestyal Cruises a operat croaziere pe 7 zile în Cuba pe parcursul ultimilor câțiva ani, pe o navă de peste 1000 de vizitatori, Crystal Celestyal. Călătorii se pot urca fie în Havana, fie în Montego Bay, Jamaica, navighează timp de șapte zile și se debarcă în același port în care se urcă. Croazierele sunt operate în mai multe limbi, însă croazierele din Cuba au de obicei aproximativ 50% dintre oaspeții vorbitori de limbă engleză, majoritatea din America de Nord (SUA sau Canada).

Celestyal Crystal oferă un program "People to People" pentru cetățenii Statelor Unite, care include cabina, mâncare, divertisment cubanez, excursii la țărm în fiecare port de convorbire și prezentări educaționale la bord pe o mare varietate de teme cubaneze de interes, cultura, hrana, politica, trabucurile și romul din Cuba.

Celestyal Crystal - Dining pe Cuba Cruise

După ce am navigat pe Crystal-ul Celestyal din Grecia și am iubit mâncarea greacă la bord, nu știam cum ar putea fi schimbată bucătăria pe o croazieră din Cuba. Deși meniurile purtau în continuare mâncăruri mediteraneene și grecești, la fiecare cină se găsea un fel de mâncare cubaneză sau caraibe. Cu toții ne-am bucurat de obiecte cum ar fi carnea de pui marinată la grătar, legumele din Trinidad și orezul, romul "baba", puiul de pui prăjit de nucă de cocos, Santiago tart și mielul osso bucco în stil cubanez.

Nava avea, de asemenea, demonstrații de gătit de mâncăruri cubaneze, iar mulți dintre personalul de așteptare erau cubanezi și erau întotdeauna familiarizați cu selecțiile.

Celestyal Crystal - Educație și divertisment pe Cuba Cruise

Divertismentul de la bord se încadrează cu siguranță pe tema croazierei Cuba pe Crystal Celestyal. Am avut patru grupuri muzicale latine sau cubaneze care au jucat în barurile din jurul vasului de croazieră în fiecare seară, dar au și grupuri muzicale cubaneze care au avut loc în salonul principal. De exemplu, într-o seară, salonul principal avea dansatori și artiști muzicali de la Circo Nacional de Cuba. Alte seri, trupa muzicală de la bord a realizat o selecție de muzică latină sau un program de divertisment muzical cu privire la tradițiile din Cuba.

Când nava naviga, programul zilnic cuprindea prezentări și demonstrații pe teme precum:

• Cigarele cubaneze: Povestea din spatele fumului
• Autentic lecții de gătit cubanez
• Instrumente muzicale neobișnuite cubaneze
• Lecții de dans latin (merengue, salsa, mambo)
• Film documentar pe Cuba
• Cultură cubaneză
• Programul artistic afro-cubanez
• Flora și fauna cubaneză
• Istoria cubaneză: Republica și Revoluția
• Lecții de limbă spaniolă
• Musicalitatea poporului cubanez
• Discuție deschisă despre schimburile culturale cubaneze în timpul programelor P2P
• Efectuarea cocteilurilor cubaneze
• Havana: ieri, astăzi și mâine

Participarea la prezentări nu era obligatorie, dar toată lumea de pe croazieră dorea să afle mai multe despre Cuba și aceste prezentări / activități erau excelente.

Cuba Cruise - îmbarcare în Montego Bay, Cuba

Celestyal Cruises face călătoria în Cuba (pronunțată KOO-ba, nu Q-ba de către localnici) ușor. Am zburat la Montego Bay, Jamaica și am urcat acolo. Este foarte ușor să zbori spre Jamaica, dar nu atât de ușor să zbori către Havana pentru cetățenii SUA. În plus, zboruri directe către Cuba ar putea fi mai scumpe decât zborul spre Jamaica.

La îmbarcare pentru prima dată în navă fie în Havana, fie în Montego Bay, oaspeții au primit o viză cubaneză. A trebuit să semnați că l-am primit, dar viza făcea parte din tarif. Completați formularul Visa cu un stilou și apoi arătați-l împreună cu pașaportul și cartea de îmbarcare a navei de fiecare dată când vă duceți la țărm și vă întoarceți la navă. Uşor. Cei 300-400 de oaspeți non-americani (nava pare să fie împărțită în jurul valorii de 50-50) au tururi complet separate, dar fac / văd în esență aceleași lucruri. Teoretic, oaspeții P2P au plătit pentru excursii la țărm și ar trebui să meargă cu acele excursii, dar nimic nu a împiedicat pe cineva să plece la țărm și să-și facă propriul lucru. Îmi imaginez că cei mai mulți oaspeți se vor simți ca mine - dacă ați plătit un tur în cadrul călătoriei dvs. de croazieră, puteți profita de ea.

Toți vizitatorii care călătoresc în Cuba trebuie să fie acoperite de asigurarea națională gratuită de sănătate a Cubei. Politicile din alte țări nu sunt valabile. Deci, o companie europeană oferă acoperire pentru toți pasagerii de croazieră, iar asigurarea de sănătate este inclusă la tariful de bază, la fel ca și vize. Am fost trimis prin e-mail o copie a politicii înainte de călătorie și am spus să o aducem cu noi.

Montego Bay și navigarea către Cuba

A venit la Montego Bay exact la timp, a întâlnit transferul pe navă, mi-a luat cartea de vizită și de îmbarcare și a fost rapid pe navă. A luat masa la bufet și a explorat nava, observând câteva modificări pentru a face nava să arate mai "cubanez". De asemenea, am participat la briefing-ul P2P pentru cei 400 de americani de pe croazieră, unde au regurgit aceleași lucruri pe care le-am trimis prin e-mailuri în ultimele săptămâni. Au trecut, de asemenea, câteva crucișătoare pentru prima dată și am simțit că unii din grup nu mai fuseseră în croazieră. Mulți dintre americani păreau să se afle în grupuri de agenții de turism, pe baza etichetelor de nume, cămăși etc. care le-au identificat.

Până când aveam mașina de salvare a bărcii de salvare și am despachetat, era timpul pentru cină. Meniul a avut o bună selecție de startere, supe și salate și cursuri principale. Fiecare curs avea o listă în Caraibe sau Cuba. Am avut o pâine de porumb, o salată și o pui de carne, cu înghețată pentru desert. O masă bună, și a fost distractiv să întâlnești oameni noi și să schimbi istoria călătoriilor.

După cină, unii dintre noi am fost la masa mea la spectacolul 9:15, care a fost un spectacol de tip Cirque du Soleil numit Cirque Fantastic !, cu costume mari și cu acrobați foarte talentați și flexibili. De asemenea, au un spectacol timpuriu pentru cei cărora le place să ia masa mai târziu. Acest spectacol nu era legat de Cuba, dar cinci dintre cele șapte spectacole au fost. Nava are, de asemenea, patru grupuri de muzicieni cubanezi la bord.

După spectacol, era timpul pentru pat. Cristalul Celestyal fusese plecat de la Montego Bay în timpul cina și am ajuns la primul nostru port de serviciu, Santiago de Cuba, dimineața devreme. Este pe marginea de est a Cubei și nu departe de Jamaica, dacă vă uitați la o hartă.

Cuba Cruise - Santiago de Cuba, al doilea oraș al Cubei

Am luat micul dejun în bufet lângă piscină în dimineața următoare, ca să pot vedea cum nava ajunge la Santiago de Cuba. Acesta a fost bine - șuncă crocantă, ouă amestecate și roșii prăjite. Pentru a intra în portul Santiago de Cuba, nava trebuia să treacă printr-un pasaj foarte îngust, pe care navele mai mari nu puteau naviga. Pe de o parte a acestei strâmte strâmte era Castelul El Morro, construit de spanioli pentru a apăra orașul în anii 1500.

Santiago de Cuba are o populație de aproximativ 500 000 de locuitori, iar "statul" cu același nume are 1,5 milioane. Orașul a fost construit în 1515 și a sărbătorit cea de-a 500-a aniversare în 2015, deci cred că a fost făcut multă curățenie în așteptarea acestei aniversări speciale. Orașul a jucat un rol-cheie în multe războaie cubaneze - primul război de independență din 1868, războiul spaniol-american și revoluția cubaneză din anii 1950.

După cum ni sa spus, trebuia să prezentăm viza, pașaportul și cartea de navă pentru a părăsi clădirea portului. De asemenea, trebuia să ne transmită pungile printr-un scaner, iar un câine de mâncare a fost alertat pentru a vă asigura că nimeni na adus hrană sau contrabandă pe uscat. După ce am părăsit biroul portuar, am schimbat cu toții niște bani în dolari turci cubanezi, numiți CUC (pronunțate "kooks"). Cardurile de credit americane sau cardurile de debit / bancomat nu funcționează în Cuba, deci americanii trebuie să plătească bani pentru tot. Nu este o mare problemă, deoarece cazare și masă sunt incluse în tariful de croazieră. Cei mai mulți dintre noi au făcut schimb de 20 de dolari pentru a merge în jurul valorii de bani. Unele locuri iau dolari SUA, dar nu știi niciodată dacă vor sau nu.

Grupul nostru avea propriul nostru autobuz și era mai frumos decât era de așteptat, cu aer condiționat bun. Ea avea rangul de un fel de odorizant, dar mirosul era mai bun decat fumul sau alte mirosuri dezgustatoare. Engleza ghidului era excelentă. Numele lui este Aurelio (a spus că tocmai a pus toate vocalele împreună și îi poți pronunța numele) și obișnuia să învețe limba engleză, dar face mai mulți bani ca ghid turistic. El a spus că mulți profesioniști cu abilități lingvistice și-au părăsit slujbele ca profesori sau alte locuri de muncă cu gulere albe pentru a deveni ghiduri de turism în ultimii ani.

Am călătorit prin Santiago de Cuba până la prima noastră oprire, la castelul El Morro, pe care-l trecusem în port. Aurelio ne-a umplut Cuba și orașul său în timp ce mergeam de-a lungul drumului. Orașul arăta sărac, dar nu mai rău decât am văzut în altă parte în Caraibe. Familiile cu mai multe generații împart adesea aceeași casă, iar oamenii își dețin casele, dar nu dețin terenul. Nu își pot vinde casa fără permisiune. Toate întreprinderile din Cuba sunt deținute de stat, chiar și societățile mixte cu companii non-cubaneze ca multe dintre hoteluri.

Aurelio ne-a spus cu mândrie că toată îngrijirea medicală și îngrijirea stomatologică din Cuba a fost gratuită (niciunul dintre noi nu a întrebat cine a plătit acest lucru), dar și el a recunoscut că medicamentele și medicamentele nu erau adesea disponibile. De exemplu, un medic ar putea prescrie un medicament pe care un pacient l-ar găsi că nu a fost în stoc atunci când a mers la farmacie. Acelasi lucru cu medicii dentisti - s-ar putea sa nu aiba novacaine atunci cand trebuie sa aveti o cavitate plina. Gândindu-se la cavități, zahărul este distribuit în Cuba. Fiecare persoană primește 3 kg de zahăr alb și 3 kg de zahăr brun pe lună. Din moment ce 3 kg este de aproximativ 6,6 lire sterline, este foarte mult în opinia mea. Aurelio a spus că cubanezii iubesc zahărul și îl adaugă la tot. El a spus că bea aproximativ 5 cești de cafea pe zi și adaugă 3 sau 4 linguri de zahăr la fiecare ceașcă. El a procedat așa cum era comun. Nu sunt sigur ce altceva este rationat.

Am început imediat să vedem vechile mașini din anii 1940 și 1950, despre care Cuba este renumită. Ghidul nostru a spus că cele mai multe au fost complet reconstruite pe interior (motorul), dar arata la fel în exterior. Foarte distractiv, iar mecanicii cubanezi trebuie să fie destul de creativi pentru a păstra aceste vehicule vechi americane împreună atunci când nu au reușit să obțină componente pentru zeci de ani în Cuba.

Castelul El Morro a fost la fel de impunător ca și cum ar fi fost de la mare, iar părerile au fost spectaculoase. Toate semnele erau doar în limba spaniolă, dar aveau exponate de arme vechi (arme și maceți) care erau explicative. Ghidul nostru a mers cu noi puțin și a explicat că șanțul uscat din jurul castelului a fost folosit ca un cimitir / teren de înmormântare pentru fort atunci când a fost folosit ca închisoare politică. Ceva groaznic, dar viața era atunci.

Înainte de a părăsi castelul, am avut timp pentru un mojito (ce altceva) într-o mică cafenea adiacentă Patrimoniului Mondial UNESCO unde a fost localizat castelul. Ceva ciudat la ora 10 dimineața, dar potrivit. Opiniile de la cafeneaua în aer liber erau și ele minunate, de vreme ce se afla și pe vârful dealului, cu vedere la mare.

Următoarea noastră oprire a fost la marele centru din Cespedes Square, unde Aurelio a subliniat și a descris clădirile din jurul pătratului - imensa Catedrală din Santiago de Cuba, primăria în care Fidel Castro și-a dat primul discurs în 1959, cea mai veche casă din oraș , hotelul de 4 stele Casa Granda și o clădire mare care a fost folosită într-un club privat și cazinou până în 1959, când cazinourile au fost scoase în afara legii în Cuba. Catedrala a fost proaspăt pictată în 2015, iar la cel mai jos nivel al catedralei au fost mai multe magazine de vânzare cu amănuntul. A trebuit să ne reamintim că cubanezii nu au ajuns să sărbătorească Crăciunul până când Papa Ioan Paul al II-lea a vizitat și a început doar să observe Vinerea Mare după vizita Papei Francis. Deci, cel puțin Castro nu a rupt catedrala.

Aveam aproximativ o oră de timp liber, așa că am mers cu un prieten în jurul zonei centrale. Prima oprire a fost la piața locală proaspătă pentru a verifica legumele și fructele, dar a omis zona de carne. De asemenea, ne-am plimbat pe o stradă pietonală lungă, care trebuie să se întindă pentru o duzină sau mai multe blocuri, verificând magazinele, cafenelele și barurile. Era sâmbătă după-amiază și totul era ocupat. Am intrat în hotelul Casa Granda pentru a verifica afară. Hotelul a fost foarte clasic cauta cu un bar în aer liber și scaune balansoare la primul etaj și un bar pe acoperiș, cu vederi bune.

Înapoi în autobuz, ne-am oprit pentru o fotografie la cazarma Moncada, care a fost a doua cea mai importantă cetate militară a guvernului Batista din anii 1950. Fidel Castro și rebelii lui au atacat barăcile la 26 iulie 1953 (ziua următoare Carnavalului anual), iar clădirea este încă acoperită cu găuri de gloanțe. El a ales Santiago de Cuba mai degrabă decât Havana pentru atacul pentru că munții erau în apropiere, care ar adăposti acei rebeli care au supraviețuit atacului. El a ales să atace în timpul carnavalului, sperând că soldații vor fi beți sau agitați. Castro avea informații care i-au spus că 200 de soldați erau în baracă. Cu toate acestea, inteligența a fost greșită, iar barăcile au avut peste 800, mai mult decât un meci pentru Castro și cei 135 de bărbați (și 2 femei).

Șase rebeli au murit în lupte și încă 55 au fost capturați, torturați și executați. Ceilalți au scăpat în munți, dar au fost capturați 5 zile mai târziu. Ofițerul care la capturat pe Castro a fost de acord cu cauza, a pus atât el și rebelii săi pe autobuze, cât și pe cei din jurul orașului, astfel încât cetățenii să știe că au trăit atunci când au fost capturați. (Batista spusese că cei 55 de executați au fost uciși în luptă, dar cuvântul a ieșit repede că nici unul dintre cei capturați nu a avut găuri de gloanțe în uniformele lor când au fost îngropați).

Castro a fost în închisoare cu câteva luni înainte de a scăpa în Mexic, unde a colaborat cu Che Guevera. Un grup de 82 de revoluționari mexicani și cubanezi au urcat în cele din urmă o barcă pentru a se întoarce în Cuba, dar au fost atacați de trupele lui Batista și doar 25 au decedat. Pentru a scurta povestea, Castro a câștigat în cele din urmă și Batista a fugit din Cuba cu banii și, în cele din urmă, sa stabilit în Spania. Mulți cubanezi, de asemenea, au părăsit țara și s-au stabilit în SUA. Am văzut câteva dintre casele lor palate, toate acestea fiind acum deținute de guvern.

Rebordând autobuzul, am mers pe lângă San Juan Hill unde Teddy Roosevelt și oamenii lui au luptat cu spaniolii alături de cubanezi. Ca majoritatea câmpurilor de luptă, este astăzi foarte pașnică.

Următoarea noastră oprire foto a fost la Piața Revoluției, care onorează prima revoluție a Cubei între 1868 și 1878. Este impresionantă, cu 23 de maceți giganți care se ridică în aer. În plus, există o statuie a lui Antonio Maceo, unul dintre eroii de război din războiul local.

Ultima noastră oprire a zilei a fost la cimitirul Santa Ifigenia, unde am văzut schimbarea gardei la memorialul lui Jose Marti și am vizitat un cimitir pentru a vedea mormintele unor figuri notabile precum Emilio Bacardi (rom rum) și Compay Segundo Buena Vista Social Club. Cel mai mare și mai impresionant mausoleu a fost cel al lui Jose Marti, George Washington din Cuba.

Înapoi pe navă, am avut un pranz foarte târziu la ora 15:00 (un sandviș cubanez pentru mine) și apoi o după-amiază liberă. Cina a fost la ora 19 în același loc ca și noaptea dinainte și am avut un aperitiv de paste, o supă rece de dovlecel și miel. Nici un desert nu a fost de numai 3 ore de când am terminat masa de prânz. Spectacolul a fost "Afro-Cuba Folklorico", dar am ajuns târziu. După spectacol, m-am alăturat câtorva dintre colegii mei care călătoresc să stea la barul frumos în aer liber. Nu a rămas prea târziu, deși am avut o zi de mare a doua zi în timp ce navigăm spre Havana.

Cuba Cruise - Ziua 1 în Havana - Masini clasice și Trinitatea Cubei

A doua zi a fost o zi relaxantă pe mare. Oaspeții de pe Crystal Celestyal au participat la cursuri, s-au dus la cursuri de dans sau s-au relaxat la soare (sau umbra) afară pe punte. Următoarele două zile la Havana ar fi ocupate, așa că am trebuit să ne întincăm puțin.

Crystal-ul Celestyal a ajuns la docul din Havana la ora 7:30 dimineața. Excursia noastră nu a început până la ora 9:30, așa că era frumos să nu fiți în grabă. Barajul navei de croazieră se află la mică distanță de mers pe jos de zona veche a orașului, ceea ce îl face un loc perfect pentru a începe un tur.

În general, am fost impresionat și surprins de acest oraș. Nu pare deloc un oraș din Caraibe; este mai mult ca unul în America de Sud sau Centrală. Havana este, de asemenea, curată - sperăm că este normal și nu doar o oprire din momentul în care președintele Obama a fost aici cu două săptămâni înainte. Havana nu are numărul mare de macarale de construcție pe care le-am văzut în Asia, dar am văzut 4 sau 5.Am văzut și o clădire cu schele care o acopereau - schelele erau atât de vechi, erau acoperite cu viță de vie! Aspect foarte infricosator.

Cu toate acestea, prima noastră activitate a grupului a fost o plimbare în jurul orașului în șapte dintre vechile mașini clasice pe care orașul este atât de faimos. Cele șapte convertibile deschise (bucuroase că a fost o zi frumoasă) ne-au luat la dig. A fost o distracție plăcută să călătorești în jurul orașului, cu coarne (uneori) și cu chicotul, fluturând și luând poze cu orașul (și unul cu celălalt).

La fel ca Santiago de Cuba, Havana are mai multe mașini mai noi, dar nu trebuie să arătați prea departe pentru a găsi o vârstă de peste 50 de ani. Sperăm că, odată cu deschiderea țării, mașinile vechi vor

Cuba Cruise - Ziua 2 în Havana - Un excursie de mers pe jos a orașului vechi

Turul nostru de a doua zi în Havana nu a început până la ora 10:30, ceea ce le-a oferit celor care au participat prea mult la Tropicana șansa de a se odihni puțin înainte de o altă zi plină.

Turul nostru de mers pe jos de orașul vechi a inclus opriri în cele patru piețe principale din Havana. Aceste pătrate au fost, în cea mai mare parte, sapă, zone ierboase, când orașul a fost stabilit pentru prima dată, dar a evoluat în frumoase piețe coloniale. Havana a depus mult efort pentru restaurarea și menținerea acestei mari zone vechi ale orașului. (deși sunt multe lucruri de făcut). Așa cum am observat mai devreme, a fost foarte curat, iar ghidul nostru a spus că grupul de restaurare a făcut o treabă bună de curățare și de insuflare a mândriei în rândul oamenilor, ceea ce le-a făcut să înțeleagă că era curat mai bine. Ea a recunoscut repede că restul orașului nu era la fel de curat. Am întrebat-o dacă au făcut o curățare specială pentru vizita lui Obama luna trecută, iar ea a recunoscut că există "o parte din asta".

Am părăsit nava și am ieșit din terminal. Nu sunt sigur dacă am menționat că este o navă de croazieră foarte frumoasă, mult mai bine decât mă așteptam. Continuă să uităm că Celestyal Cruises și MSC Cruises au venit în Cuba timp de cel puțin trei ani, așa că terminalul are magazine frumoase și screening destul de eficient (înăuntru și în afara) de pungi, împreună cu a ne prezenta ID-ul navei, pașaportul și viza de fiecare dată.

Primul pătrat este cel de-a lungul străzii de la Terminalul Sierra Maestra San Francisco, unde se află docurile navei. Ce locație excelentă pentru o navă de croazieră! Ghidul a spus că acest pătrat a avut poarta Havana originală, unde au fost aduse toate bunurile care vin în țară. Piața are o clădire comercială interesantă, fiecare etaj prezentând un stil arhitectural diferit pentru a reflecta numeroșii parteneri comerciali ai Cubei Secolul al XIX-lea. Acest pătrat are și o mare biserică ortodoxă greacă și o biserică ortodoxă rusă din apropiere. Celelalte clădiri din jurul pieței sunt cafenele și hoteluri de tip boutique (cu aproximativ 20 de camere). Foarte drăguț.

Pornind pe o stradă pietruită spre a doua piață, nu am putut să nu observăm mulți turiști din oraș. Săptămâna pe care am vizitat-o ​​a fost vacanța de primăvară pentru școlile cubaneze, așa că au fost mulți copii cu părinții lor, dar mulți turiști au privit european sau nord-american. Funny cum, uneori, rezidenții SUA uită că doar pentru că nu putem merge undeva nu înseamnă că restul lumii rămâne și acasă. Deși am stat în fiecare seară pe vasul de croazieră și ne-am bucurat de muzică, de mare și de cerul înstelat, ar fi foarte plăcut să stai pe timp de noapte într-una din aceste piețe și să savurați băuturi, cină și muzică latină.

Pe drum spre cel de-al doilea pătrat, am trecut resturile de pe apeductul subteran construit în 1565 pentru a aduce apă dulce din partea de nord a orașului (unde există un râu de apă dulce) în partea de sud a orașului. Acest apeduct a fost folosit timp de 200 de ani.

Pe un colț al celui de-al doilea pătrat, care este cel mai vechi pătrat și aproape complet restaurat, se află o școală comercială unde îi învață pe studenți abilitățile precum tencuielile necesare pentru restaurarea clădirilor istorice. Toți copiii cubanezi trebuie să meargă la liceu elementar și junior. La sfârșitul liceului, notele lor sunt evaluate și sunt testate. Cei cu note bune și note bune pe examene merg pe liceu timp de 4 ani. Ceilalți merg la o școală profesională timp de 4 ani. La sfârșitul liceului, cei cu note bune și rezultate bune de testare merg pe colegiu. Toată educația este gratuită. În Cuba comunistă, majoritatea cetățenilor nu plătesc impozite pe venit direct guvernului decât dacă au o licență de a avea o afacere privată, care este încă rară. Întrucât toate companiile și întreprinderile sunt deținute de stat, guvernul. își face banii să vândă bunuri înapoi cetățenilor săi, așa că este ca o taxă pe vânzări construită în prețul tuturor, cu toate profiturile care ajung la guvernul central.

De asemenea, ghidul nostru ne-a spus despre cât de dificil este să vă mișcați, deoarece aproape întotdeauna trebuie să găsiți pe cineva care să schimbe o casă cu dvs. Deoarece un comerț echitabil pentru locuințe este aproape imposibil, ar putea exista bani implicați, dar ar putea fi sub masă. De exemplu, Jack și Jill au fost de acord să facă schimburi de locuințe, dar Jack trebuie să plătească Jill 50000 pesoși pentru a încheia tranzacția, deoarece casa ei este mai frumoasă. Toate aceste oferte se fac peste cafea în cafenele publice sau oriunde, din moment ce nu puteți vorbi cu adevărat despre preț pe un loc pe care nu îl dețineți. Un agent fără licență se implică uneori pentru a ajuta la negociere și, de asemenea, trebuie plătit (sub tabel). Concept foarte ciudat, dar atunci este greu de înțeles nici o proprietate privată.

Pe un alt colt al celui de-al doilea pătrat este Cafe Taberna, unde turiștii pot auzi muzică de la Clubul social Buena Vista.

Pe măsură ce ne-am îndreptat spre locul trei, am trecut pe lângă muzeul de ciocolată (cu o linie lungă) și lângă clădirea unde locuise Ernest Hemingway în camera 511 când a venit pentru prima dată în Cuba. În cele din urmă, a cumpărat o fermă în afara orașului unde locuia împreună cu soția sa. Sa întors în SUA în 1960 și sa sinucis în 1961. Soția sa sa întors la fermă după moartea sa pentru a colecta obiecte personale.

Am mers, de asemenea, de Muzeul de Arme, care, de asemenea, arata foarte ocupat. Nu este surprinzător că, de la revoluția din 1959, cubanezilor nu li sa permis să dețină arme. Cred că "interzis" este fascinant și pentru copii de toate vârstele din Cuba.

Piața numărul trei a fost Piața Armas, numită astfel pentru că soldații care locuiau în barăcile din apropiere au folosit pătratul pentru a practica marșul. Acest pătrat umbros era mai degrabă ierbos decât acoperit cu pietre prețioase și nu era la fel de mare ca primele două. De asemenea, are o statuie mare a primului președinte al Cubei, Cespedes. Vechea Ambasadă a SUA se învecinează cu acest pătrat. Este mare și este acum o bibliotecă publică, dar a privit destul de bine. Majoritatea țărilor și-au mutat ambasadele pe suburbiile din Avenue 5, după ce SUA au întrerupt relațiile cu Cuba.

Piața numărul patru era Piața Catedralei, iar astăzi este folosită catedrala catolică mare. O mare parte din acest pătrat, cu excepția catedralei, se afla în construcție.

Ultima noastră oprire înainte de prânz a fost la Barul și Restaurantul El Floridita. Acest bar plin de viață a fost un favorit al lui Hemingway și este locul unde a fost inventat dacquiri. Fiecare turist vrea să vină aici pentru un dacquiri și să facă o imagine a colțului lui Hemingway. Era o mică muzică combo, iar noi ne-am bucurat foarte mult să-i savurăm dacquiris-urile înghețate. (Mă îndoiesc dacă primii dacquiri din anii 1920 au fost înghețați, dar au lovit locul.) Ei fac publicitate pe clădire că Floridita este unul dintre "cele mai bune 7 baruri din lume". Se întreabă unde sunt ceilalți șase și care ia ales. Am fost acum la barul din Veneția unde au fost inventate bellini, barul din Singapore unde a fost inventat Singapore Sling și bara din Havana unde dacquiri a fost inventat!

Ne-am bucurat de un prânz târziu la La Casa, o casă privată din suburbiile care a fost atât o casă pentru proprietar, cât și un restaurant din 1995. Ele servesc mâncăruri tradiționale cubaneze și au fost delicioase. Avem de ales între două supe - legume de dovleac sau de pui; șase cursuri principale - snopper proaspăt la grătar, iepure, miel, carne de porc cubanez, pui prăjit sau vegetarian (o felie de mâncăruri de paste de ouă, cum ar fi moussaka). Orezul alb, fasolea neagră și cartofii prăjiți erau părțile laterale. Am avut două deserturi - o înghețată de flan și de ananas. Toate au fost delicioase.

Întoarceți-vă la navă până la ora 15 cu 30 de minute în schimb.

O altă seară "de rutină". Avea cina si se aseza in afara si se bucura de brizele oceanului rece de la barul de pe puntea din spate. După două zile aglomerate în Havana, o zi de plajă la Maria la Gorda a sunat foarte bine.

Cuba Cruise - Ziua Mariei la Gorda și o istorie

Dimineața următoare a fost o zi de plajă și ne-am bucurat de plajele cu nisip alb și de apele limpezi ale Caraibelor la Maria La Gorda, pe peninsula Guanahacabibes din Cuba. A fost un mic hotel și un bar pe plajă chiar pe plajă și ne-a fost permis să folosim saloanele de plajă. Plaja era destul de frumoasă și căptușită cu palmieri înalți. Ca și cum ați vedea în altă parte în Caraibe.

Deși ofertele de pe țărm (Crystal-ul Celestyal au trebuit să se ancoreze) au început să fie difuzate înainte de ora 8 dimineața, grupul nostru sa dus pe țărm în dimineața dimineața (9:45) pentru a avea puțin timp pe plajă înainte de a merge la snorkeling de la o barcă mare de tur. Câțiva oameni au intrat mai devreme, dar nu am de gând să stau la soare pe plajă și nu eram siguri cât de mult a fost umbra (erau unele, dar nu foarte multe).

Trei în grupul nostru, care sunt scafandri certificați, au luat scufundări SCUBA, deoarece scufundările aici ar trebui să fie unele dintre cele mai bune din Caraibe. Își împărtășeau poveștile de scufundări la cină și suna destul de uimitor - o mulțime de pești și formațiuni spectaculoase de corali. E bine de știut că recifurile nu au fost rupte de bărci și ancore ca în unele locuri.

Punctul de snorkeling a fost cam la o plimbare cu barca de 10 minute de la micul dig și am împărțit barca cu alții din navă - în jur de 25-30 snorkeleri. Era un recif frumos, iar apa era destul de calmă, făcând snorkeling-ul ușor. Apa a fost de aproximativ 10-20 de metri adâncime și atât de clar am putut vedea foarte ușor. Cred că cel mai mult pe barcă s-au experimentat snorkelere, ceea ce a fost bun, deoarece nu am primit niciun fel de instrucțiuni și am fost lăsați să mergem "cât am vrut", atâta timp cât ne-am întors într-o oră. La fel ca mulți, am luat o vesta de viață (una dintre cele pe care o purtam la schi) în cazul în care au existat curenți. Au avut flippers frumos și snorkels. Nu am văzut nicio viață marină pe care nu o mai văzusem înainte, dar am văzut multe pești de recif și corali drăguți. Înapoi pe barcă, câțiva oameni au spus că au văzut un barracuda în timp ce alții au văzut o rază de zăpadă.

Ne-am întors de la ora 12:30 la mormânt și nu mai trebuia să ne întoarcem pe navă până la ora 2:30. Am decis să mă întorc și să am un duș plăcut și un prânz.

Celestyal Cruises vizitează acum Punta Frances, în loc de Maria La Gorda, în cadrul itinerarului său de croazieră Cuba de șapte zile. Punta Frances oferă două mile de plaje cu nisip alb și unul dintre cele mai memorabile sanctuare marine din Cuba - Parcul Național Marin Punta Franța. Această zonă are specii abundente de păsări, viață marină, bureți și corali neatinsi, la fel cum am văzut la Maria la Gorda.

Istoria cubaneză în secolele XX și XXI

M-am dus la cursul de istorie de la ora 16 pm pe istoria cubaneză din 1898 până în prezent. Tânărul profesor de istorie universitară cubaneză din programul People to People a fost foarte bun. A folosit caricaturi politice istorice din SUA și ziare cubaneze pentru a arăta situația politică în momente diferite din istorie. De asemenea, a ajutat la depășirea unor informații uscate, deși, date fiind relațiile dintre Cuba și SUA în ultimii 100 de ani, este greu de imaginat că nimeni nu ar fi interesat.

Cuba a avut trei războaie de independență. Primul a fost din 1868-1878. Al doilea 1895-1898 este numit "războiul necesar". Mulți americani cred că războiul a început deoarece nava noastră USS Maine sa scufundat în portul Havana în 1898. Deși nu a putut fi dovedită, SUA credeau că spaniolul a scufundat nava și sloganul "nu uitați de Maine, cu iadul cu Spania" la condus pe președintele McKinley să-i ia pe americani în război pentru a lupta cu cubanezii împotriva Spaniei. Noi numim Războiul spaniol-american, dar fiecare ghid împreună cu acest profesor ne-a spus că Cuba se lupta deja cu Spania înainte de a intra. Julio profesorul a mai spus că Cuba câștigă războiul înainte ca Statele Unite să intre, dar asta poate fie perspectiva cubaneză. Cubanezii numesc războiul războiul spaniol-cubanez american.

Ceea ce este foarte ironic este faptul că mulți experți consideră astăzi că spaniolul nu a scufundat Maine; ei cred că a fost o explozie accidentală.

Când Crystal-ul Celestyal se afla în Santiago de Cuba, am vizitat San Juan Hill unde Teddy Roosevelt și Rough Riders au luptat împotriva unei bătălii importante împotriva spaniolilor. Întotdeauna am crezut că Teddy conducea Rough Riders, dar era al doilea comandant. Liderul era Leonard Wood. După reluarea cursei de la San Juan, Rough Riders a forțat flota spaniolă de nave să iasă din portul protejat, ducând la bătălia de la Santiago de Cuba, unde flota americană a scufundat navele spaniole.

După numai 15 săptămâni de implicare a SUA în război, sa încheiat la 12 august 1898. Sondajele luate în SUA au crezut că Cuba nu era pregătită pentru independența sa. Pe 10 decembrie 1898, Spania a transformat Cuba și Puerto Rico în SUA și a vândut Filipine SUA pentru 20 de milioane de dolari. Cubanezii cred că singurul câștigător al războiului a fost SUA, deoarece nu și-a obținut independența.

SUA a ocupat Cuba timp de aproape doi ani și sa retras în 1902. Nu ne-am retras din Filipine, Puerto Rico sau Guam. Ca o condiție a retragerii, am primit Cuba să-și modifice constituția cu amendamentul Platt. Acest amendament a declarat că SUA vor părăsi Cuba, dar vor păstra Guantanamo Bay. De asemenea, a declarat că SUA ar putea interveni oricând în Cuba; țara era ca un protectorat din SUA.

Odată cu scoaterea SUA din Cuba, primul președinte al țării a fost ales și deservit din 1902-1906. După aceea, a avut loc un război civil din 1906-1909, iar SUA a intervenit și a fost numit un guvernator. Următorii trei președinți cubanezi au fost generali militari retrași, iar mulți cubanezi consideră că cele mai bune simboluri ale primelor patru administrații au fost frauda, ​​extorcarea, războiul civil, corupția și jocurile de noroc.

În anii 1920, a existat o altă revoluție care a continuat până în 1940. Revoluția a eșuat și a lăsat ușa deschisă lui Batista, care a condus până la revoluția din 1959. Condițiile au fost oribile în Cuba sub Batista, așa că cel mai bine a primit-o pe revoluționarii conduși de Castro.

Profesorul a continuat discuția despre relațiile cubaneze americane. El a sugerat să citim un discurs despre "comunismul din America" ​​dat de Roy R. Rubottom, asistentul. Secretar de Stat pentru Afaceri Inter-America la sfârșitul anilor '50. Este greu de crezut că embargoul economic se desfășoară din octombrie 1960 și că SUA a întrerupt relațiile cu Cuba în ianuarie 1961. Profesorul a spus că opinia lui este că sancțiunile fac ca oamenii obișnuiți să sufere, dar nu afectează cu adevărat pe cei bogați .

Profesorul a atins, de asemenea, invazia Bay of Pigs și criza rachetelor cubaneze, ambele pe care îmi amintesc. Îmi amintesc, de asemenea, relațiile tensionate dintre cele două țări din anii 1970 și 1980. Profesorul crede că Obama a spart o fereastră istorică, la fel ca cea din 1902 și că avem șansa de a schimba istoria. Cred că timpul va spune. Următoarele luni și ani vor fi interesante.

După discuție, am avut cină (am avut gazpacho, o salată și somon) urmată de conversație plină de viață și muzică în aer liber sub stele lângă piscină.

Cuba Cruise - Cienfuegos și Trinidad

Cristalul Celestyal a aterizat într-unul dintre cele mai bune porturi naturale din Cuba, la Cienfuegos, în dimineața următoare. Acest oraș a fost fondat în 1819 de imigranți din Franța și din Louisiana franceză, deci este mult diferit de orașele vechi din anii 1500, pe care le-am vizitat precum Santiago de Cuba și Havana.

Am debarcat de autobuz înainte de ora 8 dimineața și am trecut prin imigrația și securitatea obișnuită - prezentând pașapoartele noastre, vize cubaneze și supunându-ne pungile la un detector. Grupul nostru a luat un tur de autobuz de la Cienfuegos în orașul colonial Trinidad, care a fost la aproximativ o oră și jumătate de mers cu mașina. Aceasta a fost prima noastră călătorie în mediul rural, și ne-am bucurat cu toții să vedem fermele, satele mici și câmpurile de trestie de zahăr, tutun și alte culturi.

Autobuzul sa oprit la un stand de fructe și am încercat cu toții bananele mici, numite și degete de doamnă, din cauza dimensiunilor lor mici. Erau delicioase și foarte dulci, dar nu muschii. Înapoi în autobuz, am continuat spre Trinidad, uneori venind în apropierea Mării Caraibe și, în alte ocazii, plimbând munții Escambray din partea de sud-vest a Cubei.

Sosind în Trinidad, am părăsit autobuzul și am mers pe străzile înguste ale orașului, care a fost unul dintre primele șapte orașe din Cuba, înființate la începutul secolului al XVI-lea. Am vizitat un magazin artizanal / meserii, unde unii din grupul nostru au cumpărat articole de ceramică sau bijuterii. (Aceasta a fost, de asemenea, oprirea noastră la baie.)

Apoi, ne-am îndreptat spre Piața primarului, principala plajă din Trinidad. Pe drum, ne-am oprit câteva minute pentru a asculta muzicieni de stradă. Grupul a fost foarte bun, așa cum am auzit pe străzile din Santiago de Cuba și Havana.

Ghidul nostru a scos în evidență toate clădirile importante din jurul pătratului. Nu era surprinzător faptul că una era o biserică, iar celelalte erau vile coloniale care sunt acum muzee. Am vizitat interiorul Muzeului de Arhitectură Colonială înainte de a ne plimba pentru a vedea Muzeul Istoric Municipal la câțiva pași distanță. Ambele au fost în vile vechi coloniale.

Muzeul Istoric Municipal a avut un turn pe care vizitatorii au permis să urce pentru a obține o vedere panoramică asupra Trinidadului. Scara până la vârful turnului era abruptă și foarte îngustă, dar punctele de vedere ale turnului merită să urce.

Înainte de a reveni la Cristalul Celestyal din Cienfuegos, am avut un prânz plăcut la bufet cu mâncăruri cubaneze și bere rece la restaurantul Santa Ana, care se afla într-o veche închisoare.

Curând a venit timpul să ne întoarcem la navă și am fost puțin cam trist când oficialii imigrației din Cienfuegos ne-au păstrat vizele cubaneze. Vizita noastră în această țară uimitoare sa terminat și am fi debarcat în Montego Bay a doua zi. Pasagerii care au urcat pe navă în Havana au trebuit, de asemenea, să renunțe la vizele lor cubaneze, dar ar putea să primească vase noi înainte ca nava să ajungă la Santiago de Cuba în ziua următoare părăsirii Montego Bay.

Ce să așteptați la o croazieră din Cuba

O croazieră din Cuba este o introducere minunată pentru acest vecin latin. Am găsit poporul cubanez prietenos și deschis pentru vizitatori. Zonele turistice ale orașelor au fost mai curate decât le-am văzut în unele țări, dar infrastructura va fi provocată dacă hoardele americanilor se aruncă brusc în hoteluri și restaurante. De aceea, o croazieră ca cea pe care am făcut-o cu Celestyal Cruises este o idee bună. Prețurile sunt stabilite în avans, iar linia de croazieră are grijă de cabină, de mâncare, de vize și de documente.Toți oaspeții trebuie să se bucure de învățarea despre această țară fascinantă, văzând o parte din istoria și cultura sa, trăind cu ochii și sunetele din Cuba și având o vacanță de croazieră memorabilă.

Așa cum este obișnuit în industria călătoriilor, scriitorul a fost dotat cu cazare gratuită de croazieră în scopul revizuirii. Deși nu a influențat această revizuire, About.com crede în divulgarea deplină a tuturor potențialelor conflicte de interese. Pentru mai multe informații, consultați Politica noastră de etică.