Un ghid pentru podurile din Manhattan: Podul Brooklyn

Podul cel mai iconic din NYC și una dintre punctele sale de atracție, Podul Brooklyn a fost uimit de publicul din 1883 - considerat a fi cel mai elegant pod din New York, care a fost numit în mod regulat printre cele mai frumoase zone ale lumii.

Conectarea Downtown Manhattan cu Cartierele Downtown / DUMBO din Brooklyn, trecând peste râul East pe acest asomare de pod, este un ritual de trecere a oricui care pătrunde în New York City. Hoofing este cel mai bun mod de a aprecia frumoasa frumusețe a podului, cu turnurile sale neogotice de granit cu portaluri arcuite dublu; artile, cabluri web; și priveliști încântătoare. Iată tot ce trebuie să știți despre Podul Brooklyn:

Istoria podului din Brooklyn

Când a fost deschisă pe 24 mai 1883, podul neo-gotic din Brooklyn a debutat ca primul pod suspendat din oțel din lume, cu o lungime de 1.596 de picioare între cele două turnuri de sprijin care au fost cele mai lungi din lume. O fetiță masivă a ingineriei din secolul al XIX-lea, podul a fost primul care a legat Manhattanul de Brooklyn, care erau, în acel moment, două orașe separate (Brooklyn nu a făcut parte din New York până în 1898).

Podul de 14 ani de construcție nu a fost fără sacrificiul său, cu mai mult de două duzini lucrătorii podul pierde viața lor printr-o varietate de accidente. Înainte ca construcția podului să înceapă, inginerul John A. Roebling, născut în Germania, care a proiectat podul, a cedat unei infecții de tetanos de la un accident de feribot în timp ce supraveghea locul (piciorul lui a fost zdrobit de o navă de feribot, .Fiul său, 32 de ani, Washington Roebling a preluat funcția de inginer șef al proiectului. Doar trei ani în proiect, Washington Roebling însuși a suferit de boala de decompresie (aka "curbele"), în timp ce asistarea în săpăturile albiei pentru fundația turnurilor de pod.

Bedridden cu suferința lui și paralizat parțial pentru viață, soția lui, Emily, a acționat în numele său și a supravegheat extraordinar ultimii 11 ani de construcție a podului (în timp ce soțul ei a văzut proiectul desfășurându-se prin telescop, din fereastra apartamentului din Brooklyn Heights) .

Când podul a fost deschis publicului în 1883, într-o ceremonie dedicată prezidată de președintele Chester A. Arthur și guvernatorul New York-ului Grover Cleveland, Emily Warren Roebling a primit primul pas pe pod. Orice pieton cu un ban pentru taxă a fost binevenit să urmeze (aproximativ 250.000 de persoane au mers pe pod în primele 24 de ore); caii și călăreții au fost taxați cu 5 cenți și au fost 10 cenți pentru cal și vagoane. (Taxa pietonilor a fost abrogată până în 1891, împreună cu taxele rutiere din 1911 - traversarea podului a rămas liberă de atunci).

Din păcate, o altă tragedie sa desfășurat la doar șase zile după deschiderea podului Brooklyn, când 12 persoane au fost călcate în picioare în mijlocul unei stampede, incitată de un zvon panic (fals) că podul se prăbușește în râu. În anul următor, P. T. Barnum, de faimă a circului, a condus 21 de elefanți de-a lungul podului, încercând să atenueze temerile publice legate de stabilitatea sa.

Podul de la Brooklyn de numere

Construcția podului Brooklyn a durat 14 ani și aproape 600 de muncitori au fost finalizați. Proiectul a fost finalizat la un cost de aproximativ 15 milioane de dolari. Punctul principal al podului peste râul est este de 1.596 picioare; întreaga sa lungime, inclusiv abordările, este de 6.016 picioare (puțin peste 1.1 mile). Măsoară o lățime de 85 de picioare; înălțimea turnurilor sale ajunge la 276 de picioare; și clearance-ul de sub pod este de 135 de picioare. Cele patru cabluri masive principale de suspensie conțin fiecare 5.434 fire individuale de oțel.

Cum să treacă Podul Brooklyn de la Manhattan

Traversarea podului este un ritual esențial de trecere pentru oricine pune piciorul în New York City. Citiți tot ce trebuie să știți despre trecerea Podului Brooklyn de la Manhattan.

Sfaturi pentru mers pe jos în podul Brooklyn

Profitați la maximum de plimbarea dvs. pe poteca iconică cu aceste 9 sfaturi inteligente.